Taxichaffören talade om bilvalet!

När jag nyligen sålde en skräddarsydd läderklädsel jag hade över till Prius så ringde tre olika taxichafförer på annonsen som var intresserad av klädseln till sina Prius, samtliga sa att Prius var den bästa taxibilen de haft men så körde de ju även Prius, En av dessa hade dock en Volvo, en Mercedes och två Priusar som han jämförde och han skulle inte köpa något annat än Prius i framtiden då det andra numer var "skitbilar" och både Volvo och Mercedes höll betydligt bättre kvalitét förr enligt honom, det enda man kunde klaga på i Priusen var i så fall att den även skulle funnits som kombi enligt honom, men det kommer ju nu i Prius+ så dessa lär säkert uppskattas av taxi.

Har fått samma intryck när det gäller VW Gas bilar och DSG lådorna. Åker taxi hyffsat ofta och varje VW chaffis med gas/dsg har haft lådan utbytt och inte vid några stora miltal heller. Synd då lådan växlar verkligen mjukt. En hel del taxi förare klagar på de höjda miljökrav för att köra åt landsting då tydligen nästan bara GAS bilarna som uppfyller kraven (alternativa bränsle ist för diesel/bensin).

Merca har man inte åkt mycket taxi med i Sverige.....i Tyskland däremot verkar det vara mer eller mindre standard. Senast i Berlin så känns det som att 80% av taxi bilar var E-klass.

Konstigt att läderklädsel numera är så eftertraktat, förr sa man kallt på vintern och svettigt på sommaren med läderklädsel i bilen.

Själv så skulle jag inte köpa en bil utan läderklädsel... Bilen känns så mkt lyxigare om man har det.

Håller helt med Pär.
När jag köpte min senaste bil med beige skinnklädsel fick jag höra hur opraktiskt det var.
Alla som sade detta hade givetvis tygklädsel.
Erfarenheten nu är att jag aldrig vill ha tyg igen om jag kan slippa!

Var i Berlin för några bara några månader sedan och i den hårda trafiken fanns det många E-klass av den generation som kom på 1980-talet!

Men som taxichauffören sade till Hanzzon, Volvo och Mercedes var 100ggr bättre förr. Jag jobbade ett tag som rekondare på ett taxibolag. Många chaufförer hyllade Prius och en gammal gubbe sa att de inte haft så bra taxibilar sedan 80-talet. (Volvo 240 och Mercedes E-klass.)

Tråkigt att läderklädseln i Priusen gett upp i förtid .. men kul om man har en sådan att sälja ;o)

Taxichaufförerna klagar en del på att det går bra att köra med taxibilar som är gasbilar eller etanolbilar men som bara körs på bensin att stå först i kön på Arlanda flygplats men det går inte att köra fram med en Prius på bara el sista kilometern vilket kan ses som underligt om det är miljön man vill värna om. Arlandas 20 egna Priusar får förstås köras runt flygplatsen för dessa gäller inte reglerna om utsläppen.

Jag bor mellan två mellansvenska städer, en av de större och en av de mindre.
I ingen av dessa städer är Prius ett alternativ.
För tio år sedan var V70 i majoritet, sedan kom 9-5 SC, nu är det Touran och Passat som svarar för merparten.
Givetvis finns V70 fortfarande liksom MB och en och annan av några andra märken, men förvånansvärt få Toyota och som sagt, ingen Prius så långt man ser.
Givetvis beror mycket på säljaren, men T-säljaren här är duktig, han har krängt en hel del till privata köpare.

saabnisse

Tror Prius tilltalar mest medelklass i storstan. Vilket är lite synd då jag tror fler skulle gilla modellen om dom provade ett tag. Inte minst passar ju den höga driftsäkerheten och hållbarheten många på landsbygden. Liksom den låga förbrukningen på soppa som ju är låg även i den miljö du beskriver. Tänker främst på en bättre begagnad att köpa privat. Bilen är ju också väldigt lättkört med automat, extra kraft vid acc från elmotor, och kompakt yttre. Alla har farthållare, vilket ju är smidigt där du kör.

Här i Stockholm ser jag massor av Prius, särskilt gen2. Nästan alltid ser dom fräscha ut.