Tysta däck till en Skoda Yeti?

På en Yeti så tycker jag du minst måste ha 17" eftersom det är så pass stora hjulhus... Skulle se ganska så fånigt ut om du har mindre hjul.
Skulle lägga på Michelin däck, dom är tystare än tex Continental och många andra märken.

Lycka till

Ska du åka komfortabelt gäller det att ha så mycket gummi som möjligt och då är 17" fälgarna sämre.
Det är ju ytterdiametern på hjulen som avgör och 16" med 60 profil blir avsevärt tystare än 17" med 50-55 profil.
Hör med några gummiverkstäder.

Jag köpte Goodyear Efficient Grip detta år. Har inte kört så många mil än men är väldigt nöjd med ljudnivå, allmän komfort och grepp. Som saabnisse säger så lär 16 bli tystare än 17, och tänk även på bredden. Mina bakdäck är 255mm och inte helt optimala ur ljudnivå, så välj smalare om den estetiska genen tillåter det.

Visst det blir tystare med smalare däck men tex Yeti har stora hjulhus så det skulle se väldigt konstigt ut om man har för små däck då... Sen så ska du även kolla vad bilen är typad på för däckstorlek så du inte sätter på för små däck, får vara +-5% men skiljer det för mycket så kommer bilen visa fel hastighet.

Men nu var det ju komforten det gällde och inte om det ser konstigt ut.

alfp

En "fuskmetod" är att köra med odubbade vinterdäck året runt. Dom är mjukare i gummit och bullrar mindre. Man slipper då byta däck varje vår och höst. Men samtidigt slits däcken fort på sommarhalvåret och kan då sen bli undermåliga på vintern. Dom är dessutom sämre som sommardäck och är väl tvivelaktiga ur säkerhetssynpunkt.

Sen kommer nu en ljudmärkning på alla däck enl ett eu-direktiv. Så då ska det bli lättare att välja tysta däck på ett mer objektiv sätt. Lagen träder i kraft från och med 2013 har jag för mig.

Jo jag vet men man kan ju inte åka runt med något som ser fult ut, måste ju se bra ut på ytan också inte bara funktion...
Skulle kolla på Michelin däck med 17" med lite högre profil då kommer det nog bli kanon... För Michelin däck brukar gå tyst.

Det bästa vore om det gick att köra med 15" och med 65-profil.
Avsevärt bekvämare än stora idiotfälgar med en gummisnodd.
Och snyggare.

Jo ex michelin energy saver däck i hög profil är nog ett bra val för att få mindre buller.

Men som sagt med den nya märkningen kommer det nog komma däck som är extra tysta, dvs att det blir en uttalat produktions- och försäljningsmål.

På min förra bil (Focus) bytte jag ifrån Bridgestone Turanza ER300 (vill jag minnas att det hette) till Uniroyal RainExpert och vad som frapperade mig var att detta nya däck gick avsevärt tystare i regnväder - det måste ha transporterat bort vattnet på ett bättre sätt. Sen var det också tystare i torrt väder än Bridgestone-däcket. På min nuvarande Golf så blev den tyvärr avsevärt ljudligare på vår grova asfalt när jag bytte från mina dubbfria ContiVikingContact 5 till sommadäcken som är Continental Premium Contact 2. Så ur ljudsynpunkt skulle man gärna fortsatt åka med dom dubbfria men det är antagligen ingen bra lösning f ö under sommarhalvåret.