Kommande test av utfall av rost i kommande nr av VIB hur utfallet blir.

31 inlägg 0 nya
Kommande test av utfall av rost i kommande nr av VIB hur utfallet blir.

Kommande nr av VIB blir intressant där man kollat upp hur bilar rostar. Blir detta någon sort av försvar av VIB rosttester/prognoser av rostskyddet? Jag misstänker det, och det är något jag efterlyst under många år. Frågan är hur man gått tillväga? Jag misstänkar att man nu här letat upp det värsta exemplar man kunnat finna av en rostigt Toyota modell för att kunna säga, "Vad var det vi sagt om rostskyddet/prognosen för Toyota den och den modellen" Allt detta för att försvara sitt sätt att kontrollera rost på bilar. Som jag sagt tidigare borde Toyota ägare stå i kö med bilar att visa upp som är totalt upprostade om VIB prognoser om rostskyddet stämmer, men vi har inte fått se något av det genom åren, och hur många bilar av en viss modell man kontrollerat, men får vi reda på det, knappast! Detta är vad jag tror, får se om jag får rätt.

ALWAYS A BETTER WAY......TODAY TOMORROW TOYOTA.....;o)

Rost är knappast ett problem för Toyota, bara att söka på blocket efter 15 år och äldre, finns nästan ingen synlig rost på dem.
Men jag gissar att tråden är startad för att trigga igång ngt annat...

Var och varannan bil får väl komentarer i vibils rost test.

Mina bensin/ diesel Octavia Förbrukningar på spritmonitor https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html

Jag ger tyvärr inte mycket för ViB’s profetior om framtida rostproblem. Fd. Honda fick en trea i betyg. Jag hatar att tvätta bil, max varannan månad, vaxar gör jag aldrig. Hondan fanns inte en enda synlig rostfläck på, 10 år gammal. Så nej, ViB’s rosttest är ett skojeri utan dess like om du frågar mig.

Junkers.

Den är skapad för att visa att VIB vill visa på att deras prognoser har varit rätt för Toyota att de har ett rostskydd som är kass. När det är precis tvärtom enligt min erfarenhet. Men det ska bli intressant vad resultatet blir och om min profetsia slår in. Det var syftet med tråden, inget annat.....

ALWAYS A BETTER WAY......TODAY TOMORROW TOYOTA.....;o)

Visst är det bra att vara skeptisk och inte naiv hela tiden men någonstans blir det ändå löjligt. Att påstå att ViB skulle göra ett reportage i efterhand bara för att visa på att deras prognoser varit rättvisande hamnar nog i den kategorin.

K_Klabbe wrote:
Visst är det bra att vara skeptisk och inte naiv hela tiden men någonstans blir det ändå löjligt. Att påstå att ViB skulle göra ett reportage i efterhand bara för att visa på att deras prognoser varit rättvisande hamnar nog i den kategorin.

Det är ju märkligt om man inte följer upp prognoser man ställt sedan snart 20år tillbaka om rostskydd och hur det blev. Detta har jag tjatat om i många år utan att få svar. Tex Toyotas rostskydd som är mer än tillräckligt bra ute i verklig trafik, och hos bilprovning vad gäller rost. Ägare av Toyota borde stå i kö till VIB för att visa upp sina helt upprostade bilar om prognoserna stämmer, men det ser vi inget av, vad kan det bero på.........?

ALWAYS A BETTER WAY......TODAY TOMORROW TOYOTA.....;o)

Det beror på att toyota inte rostar i verkligheten och av det följer att det är fullständigt bortkastade pengar att kosta på en extra rostskyddsbehandling på toyotas bilar!

- Utan klimatsmarta dieselmotorer kommer jordens klimat att haverera.

Stoor och Shogun: Varför är Toyota så rostfria, och vilken kunskap om rostfrihet har Toyota, som övriga bilfabrikanter tydligen inte har?

Jag köpte en ny Corolla 2001. Fick ett stenskott som var så litet att jag inte ansåg att det behövde åtgärdas. Efter något år tog jag tag i det. Dom hade nog missat galva min bil, eller så gör inte Toyota det. Färgen som lossnade växte till 4-5cm i diameter, av ett stenskott! Rosten hade krupit under lacken. Har aldrig upplevt detta på nån annan bil, möjligtvis att min BMW från 84 var lika dålig.

Det låter märkligt. Japanerna har sällan haft det problemet, lacken har varit bra, men det har rostat i spalter, hörn o kanter.
Hade du skrivit MB och att det rostat på 14 dagar vore det mera troligt.

40 talisten:
Jag vet egentligen inte vad toyota gör som andra inte kan men resultatet blir att toyotas bilar inte rostar i vanlig trafik på saltade vägar etc till skillnad från andra bilmärken som verkligen måste få ett extra rostskydd för att inte rosta bort. Titta på tex Saab 9-5 och 9-3 som rostar så in i bängen på det sk "hundbenet" dvs framför bakre hjulhus och skärmkanter etv Volvo rostar oftast i framskärmarna etc. Alltså har man en toyota behövs ingen extra rostskyddsbehandling men har man tex Saab, Volvo, BMW etc SKA man tveklöst komplettera med en extra behandling. Min nya laddhybrid Volvo V60 D6 som jag köpte i somras har fått en linoljebehandling på Ekerö där det finns en firma som heter "kraftoljan", www.kraftoljan.se

- Utan klimatsmarta dieselmotorer kommer jordens klimat att haverera.

Rikard wrote:
Det låter märkligt. Japanerna har sällan haft det problemet, lacken har varit bra, men det har rostat i spalter, hörn o kanter.
Hade du skrivit MB och att det rostat på 14 dagar vore det mera troligt.

Njae, inte 2001. Det var väl mid 90-tal fram till slutet av 90-talet som MB fick sina leveranser av usel plåt.

Stoor wrote:
40 talisten:
Jag vet egentligen inte vad toyota gör som andra inte kan men resultatet blir att toyotas bilar inte rostar i vanlig trafik på saltade vägar etc till skillnad från andra bilmärken som verkligen måste få ett extra rostskydd för att inte rosta bort. Titta på tex Saab 9-5 och 9-3 som rostar så in i bängen på det sk "hundbenet" dvs framför bakre hjulhus och skärmkanter etv Volvo rostar oftast i framskärmarna etc. Alltså har man en toyota behövs ingen extra rostskyddsbehandling men har man tex Saab, Volvo, BMW etc SKA man tveklöst komplettera med en extra behandling. Min nya laddhybrid Volvo V60 D6 som jag köpte i somras har fått en linoljebehandling på Ekerö där det finns en firma som heter "kraftoljan", www.kraftoljan.se

Som vanligt så är många ute på cykelturer:)
Så här skriver ViB om BMW.
”BMW: s nya 5-serie har ett utmärkt rostskydd och är den första testbil på länge som får en femma i betyg. Huv, framskärmar och dörrar är i aluminium och samma sak gäller hjulupphängningar och en rad andra chassidetaljer.”

Volvo
”Volvo V70 har redan tidigare visat sig vara en av de bäst rostskyddade bilarna på marknaden och det finns ingen anledning att ändra på det omdömet, trots att Volvo tycks ha skurit ned lite på rostskyddet”

Jag tycker ofta ViB är ute och cyklar men Volvo och Bmw dom senaste 10 åren är verkligen inga rostburkar!

Stoor, det är fel att tro att en extra oljebehandling alltid förhindrar rost. I fallet med hundbenen på Saab 9-5 kommer rost utifrån och ingen extra rostskyddsbehandling kan hjälpa.
Felet beror på för dålig zinkbeläggning och för tunt lackskikt. Alltså rent fusk!
Det märkliga är att det just är hundbenen, bakluckan fram till 2004, från 2005 bakluckans nederdel beroende på att man ändrat stötfångaren så att en vattenficka bildades.En ren felkonstruktion!
Tanklocket är ytterligare en del som rostat ända sedan första 900ans dagar!
Här hjälper ingen rostskyddsbehandling i efterhand, enbart rengöring ofta och mycket vax!
Och samma sak gäller många Toyota, genomrostning är inte så vanligt, men rost genom dålig lack är inte så ovanligt.
Och det kan komma var som helst även på taket och mitt på dörrarna.
Det är inget som alla råkar ut för, men ganska många och även här gäller noggrann lackvård.

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

En snabbtitt på i stort sett bara den lackade karossen från utsidan, säger inte alls mycket, för det kan finnas påtagliga rostangepp som är betydligt mer dolda och som det kan behövas en expert för att upptäcka.

"SMHI: Det är med råge den varmaste juli på 260 år."

FXX wrote:
Rikard wrote:Det låter märkligt. Japanerna har sällan haft det problemet, lacken har varit bra, men det har rostat i spalter, hörn o kanter.
Hade du skrivit MB och att det rostat på 14 dagar vore det mera troligt.
Njae, inte 2001. Det var väl mid 90-tal fram till slutet av 90-talet som MB fick sina leveranser av usel plåt.

Jag har haft en MB E200 2001 som hade helt uppätna dörrar. Drog man gummilisten åt sidan, den som är runt dörren så var det bara kexchoklad kvar. Samma med bakluckan som totalt rostade sönder. Riktig skitbil var det iallafall.

John, det är inte så svårt att se skillnad på rost som uppkommer genom dålig ytbehandling och rost som uppkommer genom dålig grundkonstruktion, alltså inifrån!
Det enklaste är att skrapa på ytan och se om det finns metall kvar.

Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre

Lättaste sättet att undvika rostangrepp är att byta bil ofta.
Men vi hade en Toyota Yaris i 8 år sedan den var ny. Stog ute i ur och skur. Ingen rost förutom på länkarmar och lite lätt på plåten som var obehandlad. Frågade på Toyota för nått år sedan om det var värt att rostskydda. Svaret var Nej, vi har inga problem med rostangrepp av allvarligare art på Yaris. Den skall va sådan under.
Hade en Saab 9000 som fick 4 nya dörrar på garantin då dom pga. konstruktionsfel rostade sönder inifrån. I övrigt har jag klarat mig från rostangreppen och aldrig tänkt tanken att ha på nått extra rostskydd. Så det skall bli spännande att se om ViB:s rostskyddskontroll över huvud taget har någon överensstämmelse med verkligheten.

Shogun wrote:
K_Klabbe wrote:Visst är det bra att vara skeptisk och inte naiv hela tiden men någonstans blir det ändå löjligt. Att påstå att ViB skulle göra ett reportage i efterhand bara för att visa på att deras prognoser varit rättvisande hamnar nog i den kategorin.
Det är ju märkligt om man inte följer upp prognoser man ställt sedan snart 20år tillbaka om rostskydd och hur det blev. Detta har jag tjatat om i många år utan att få svar. Tex Toyotas rostskydd som är mer än tillräckligt bra ute i verklig trafik, och hos bilprovning vad gäller rost. Ägare av Toyota borde stå i kö till VIB för att visa upp sina helt upprostade bilar om prognoserna stämmer, men det ser vi inget av, vad kan det bero på.........?

Om prognoserna stämmer eller inte säger jag inget om. Det är ju bedömningar utifrån några kontrollerade punkter, allt vad gäller rostskydd går nog inte ens att kontrollera.

Men vad jag sade ovan var att det är löjligt att påstå att ViB skulle göra ett reportage för att påvisa något visst resultat, som skulle stämma med deras prognos.

K_Klabbe wrote:
Shogun wrote:K_Klabbe wrote:Visst är det bra att vara skeptisk och inte naiv hela tiden men någonstans blir det ändå löjligt. Att påstå att ViB skulle göra ett reportage i efterhand bara för att visa på att deras prognoser varit rättvisande hamnar nog i den kategorin.
Det är ju märkligt om man inte följer upp prognoser man ställt sedan snart 20år tillbaka om rostskydd och hur det blev. Detta har jag tjatat om i många år utan att få svar. Tex Toyotas rostskydd som är mer än tillräckligt bra ute i verklig trafik, och hos bilprovning vad gäller rost. Ägare av Toyota borde stå i kö till VIB för att visa upp sina helt upprostade bilar om prognoserna stämmer, men det ser vi inget av, vad kan det bero på.........?
Om prognoserna stämmer eller inte säger jag inget om. Det är ju bedömningar utifrån några kontrollerade punkter, allt vad gäller rostskydd går nog inte ens att kontrollera.
Men vad jag sade ovan var att det är löjligt att påstå att ViB skulle göra ett reportage för att påvisa något visst resultat, som skulle stämma med deras prognos.

Tja, det var iallafall ett foto taget på rost från en Toyota Prius i reportaget, vad man ville säga med det kan man ju spekulera om.....men jag visste att det skulle vara med. På en bil är det foto på, men inte hur många andra man sett det på. Jag har nog bra många Prius och andra jag skulle kunna ta foto på utan att se värst mycket rost vad motbevisar det VIB/Rostskyddsmedtoders foto? Jag har väldigt bra kontakt med bilmekaniker som jobbar med Toyota, där får man info om att inga direkta allvarliga rostproblem finns som VIB vill gör intryck av i sina prognoser i nummer efter nummer i tester av Toyota. Jag frågar igen VAR är alla ägare av Toyota med sina upprostade bilar? Konstigt att man aldrig drabbats själv heller någon gång.......

ALWAYS A BETTER WAY......TODAY TOMORROW TOYOTA.....;o)

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.