Vi Bilägares forum

Säkert en bra motor, men för mig hör trecylindriga motorer ihop med tvåtakt!

Men hallå..................
"förknippar trecylindriga motorer med orrigt ljud och mer vibrationer än fyrcylindriga.....
Söderlind har nog inte heller kört trecylindrigt sen saab 92......
Finns det en motortyp som är nästan vibrationsfri är det väl tre-sex-tolvcylindriga fyrtaktare, radfyror vibrerar oftast mer.....
Nåt med jämnare rotation/tändpulser eller hur det nu var......
På mc känner man det tydligt, jämför triumph med en radfyra, den senare vibrerar tydligt, känns som en sliten rakapparat i megaformat....

Jag har nöjet att köra Dacias trecylindriga 0,9 turbo då och då och skulle vilja beskriva det mer som "skakningar" än vibrationer på låga varv. När den väl kommit i snurrning ordentligt är det inga problem så det är väl ett fall av "för få tändpulser per tidsenhet" mer än att det är mekaniska vibrationer. Kan tänka mig att det blir en lätt tidsförskjutning mellan tändpulserna på låga varv.

Den trecylindriga Saab 96 jag hade häromåret var helt vibrationsfri även på lägre varv även om det inte var någon större idé att försöka köra i det registret. Där tror jag man är hjälpt av låg massa på rörliga delar.

duccedriver, Saab 92 hade två cylindrar. 93an hade tre och den liksom DKW 3-6 (som förresten fick den benämningen för att motorn gick lika jämnt som en sexcylindrig fyrtaktsmotor) och IFA F9, senare Wartburg, hade alla väldigt vibrationsfri gång.
Får man en trecylindrig fyrtaktare att gå lika mjukt har man verkligen lyckats med balansaxlarnas utformning.

Ja där ser man, jag var ju inte så gammal när det begav sig, så jag hade inte koll på saabarna då, farsan körde mer sofistikerade grejor, fordar och sånt.....själv har jag aldrig kört nån äldre än v4....
Men dom lät ju fräckt......

Finns ju många som kört 3 cylindrar ett tag nu.
Fords eco motorer tror jag bygger på 3 cylindrar, Aygo och syskon har det samt VW har kört det sedan 10 år tillbaka.

Tror han har haft god bilekonomi.......
Den har hittills kostat 215kr/år i värdeminskning, säljer han den, torde det bli vinst......
Fruns styvfar körde sin amazon kombi 1968-2007, jag tyckte det var länge....

Ja i bruksskick har den ett värde på 20-30000:-, kanske ända upp till 50000:- med rätt fantast som köpare.
Finns det någon bil som tillverkas idag som kommer att få samma värdeökning på inköpspriset?