Gör ett nytt försök att starta en seriös tråd då det börjar dra ihop sig för premiär, själv är jag mycket spänd på detta!
Här är ett par bilder som säger sig vara den färdiga bilen, ser helt ok ut tycker jag!
http://www.carscoops.com/2015/08/all-new-2016-toyota-prius-this-is-it.html
Men mest nyfiken är jag på nya drivlinan förstås.
Kommentarer
Finns ett annat rykte som säger att CT inte ska ersättas utan läggas ner. Istället kommer en mindre crossover, typ en lyxigare variant av Toyota C-HR.
ksoderlund, helt riktigt, den är fulare, när det gäller den står jag bredvid fleiper!
saabnisse, jag tror det räcker nu med den information, har vi ju hört till leda.
Är det verkligen värt att upprepa?
Förstår inte vad det tillför mer än som sagts.
Men Vidstige, du har ju själv halkat ur ämnet, det handlar väl om Prius?
Och när dina åsikter om Lexus kommenteras surnar du till!
Men så länge vi håller oss till forumreglerna har du ingen rätt att hindra några åsikter.
saabnisse, bara det att det gång på gång ska skrivas hur ful Prius är, hur tråkig grå är etc etc.
Bara negativt.
Och kom inte å snacka på att det är likadant i andra trådar, skrivs det negativt i andra trådar för andras bilval så raderas det eller personen stängs av.
Nu råkar det vara så att jag nyligen hjälpte mina föräldrar att köpa en mörkgrå Lexus CT200h, det jag skrev från början här handlade bara om färgen. Jag skrev att den mörkgråa saknas till Prius.
Min egen Prius är grå.
Nu vet jag vad du tycker om bilvalen, fulaste som finns, tycker det räcker nu. Behöver inte säga det fler gånger.
Vidstige, läs vad jag skrev i #20, 45 och 245!
Men ursäkta mig, jag gillar inte grå bilar av något märke!
saabnisse, det var det att du ändå skrev ytterligare en kommentar och uppmuntrade en viss person här, tycker jag var lite onödigt milt sagt.
Vad gäller nästa gen CT200h skapar jag en ny tråd nu om den.
saabnisse, kontot är spärrat nu så du kan skippa det jag sa, ledsen om jag tog i men blir lite less på det där.
Du har rätt, jag är ledsen att jag inte såg att fleiper var ett troll!
Tja - fleiper var väl en avstängd skribent - troll eller inte... Fast många alias har han haft efter att han blev avstängd.
Den här var lite intressant, lärt mig nåt nytt.
Hur man startar en prius med startkablar, inte som man kunde tro kanske.
Kan behövas om 12 volts batteriet inte funkar.
12 volts batteriet sitter f.ö. bak i bilen på gen3 men på gen4 är det flyttat fram under motorhuven.
Videon visar dock gen3.
https://www.youtube.com/watch?v=wtgL_iGEDfs
Alla moderna bilar med svåråtkomligt batteri har denna lösning. Så långt jag har varit med i varje fall.
Dock verkar det inte gå att jump-starta en annan bil med en Prius, så lösningen kanske kan sägas vara lite egoistisk. Särskilt som att en Prius då inte kan starta en annan Prius på detta sätt.
I gen4 är det väl dock som en konventionell när batteriet sitter mer lättåtkomligt under motorhuven som på konventionella bilar.
Det borde gå att starta en annan Prius på det sätter men säkert inte en konvetionell bil men det måste gå om man kopplar på sig på batteriet bak?
Jag hade ett 3cells 4Ah Lipobatteri med mig under en tid med dåligt 12v batteri och det räckte utmärkt för att boota upp den om den råkade va död nån gång.
Grejen med Prius är att 12V batteriet inte används för startmotorn utan bara för att styrdatorer. Motorn startas av hybridbatteriet. Därför behövs inte mycket 12V hjälp för att starta en Prius
Det finns konventionella bilar också med separat komfortbatteri kontra startdito. Någon vet jag kan, med ett knapptryck låna kräm från det andra batteriet om så skulle behövas. Borde varit så i Prius också tycker jag.
Fast det är skillnad på en 12V system och en högvoltssystem som i Prius hybridsystem.
Min bil har två batterier, ett "startbatteri" och ett som håller igång systemen när bilen går in i stop-mode (S/S) men de kan inte hjälpa varandra utan det handlar om att man inte tar startström för att driva radion och fläkt och att det inte skall "dippa" när startmotorn går igång.
Jag blev glad av att se senaste generationens Prius igår när det var riktigt mörkt. Det som gladde mig var insikten om att bakljusen ser ut som kofötter när man bara ser det lysande röda.
Idag, lämnat min bil Auris till verkstad för nya SafetySense och programmera. Nu lånebil jag kört en röd Prius nya 2016 (gen4) är bra fjädring betyg 4 men körglädje betyg 2 är inte kul. Ingen problem om händelse SafetySense på Prius men när jag ser fortfarande fukt se bilder.
Just kör jag till jobbet och visar förbrukning och avstånd se nedan.
41 km/h och 0,4 i snitt låter inte extremt snålt.Är Auris roligare att köra?
Jag sitter länge stillastående på 10 minuter att trycka mycket knappar och många digital på instrument därför drar mer. Jag glömde att säga en sak om helljus strömbrytare längst ned till vänster under instrument är trögt tryck jag trycker då ramlar strömbrytare. Jag försöker ta bort en kåpa ut och sen sätta in bakom stift hållare löst och nu sitter fast skönt. Billig plast hmmm. Jo, helljusautomatiak är inte så bra försent när mötande bil närmare mig då slocknar lite grann många mötande bilarna tutar mig att släcka helljus. Helljusautomatiak är låg känslig riktigt dålig på Prius än min Auris är hög känslig kan släcka direkt vid mötande bilarna utan tutar mig. Jag tycker Prius är bättre fjädring på betyg 4 än mig 3 på Auris. Men körglädje är Prius betyg 2 och mig 3 på Auris.
Gick motorn fast du stod still? Då skulle den haft större batteri...
Ja, motor igång när det stod still för att behovs uppvärmning i kupén och ladda batteri.
Helljusautomatikens dåliga funktion beror säkert på att de inte löst safetysense ens till nya Prius.
Sorgligt dåligt!
Men nu är det nära junkers???
V90-dags!!
Nu är jag tillbaka till verkstad eftermiddag, förbrukning lite hög, väg är torr och ingen fukt på SafetySense än imorse lite blöt väg då blev SafetySense fukt. När jag åker tillbaka till verkstad är lite bra helljusautomatisk blir lite tutar mig vid mötande än morse värre. Helhet tycker jag att Prius är nöjd med fjädring, tyst och minsta vibration start men är så ful och inte rolig att köra. Nu är jag hämtat Auris körde hem var under 5 km och är torr på SafetySense och vi får se rullar vidare nån dag med dålig väder.
Prius förbrukning och km men det är en repa ärr på glaset :-(
Status är på väg till handlare, väntas nå dit på fredag.
Kan förresten trösta dig med att min funkar ganska bra numera.
Det borde gå bra att hjälpstarta vilken bil som helst med Priusen bara motorn är igång då dc-dc omvandlaren ger mer än 1000 watt vilket gör att man kan använda en växelriktare på 1000 watt om man behöver klyva ved eller såga med elmotorsågen eller något annat som kräver upp till tusen Watt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.