Efter 20 år av diesel och ett par securitas octavier från 2006, 2008 som sålts vid 25000 mil och den senaste nya 1,6 tdi och tanken på nån typ hybrid så efter att provkört alla hybrider på marknaden och andra bensin bilar och försökt återskapa min körprofil och efter mycket vånda blev det affär på en ny 2018 octavia tre pipare... Valet blev till efter min dotter köpte en 2016 fjolårs bil till vrak prisi januari och hennes erfaren heter där efter men låg förbrukning under 0,6 och på jobb pendlingen under 0,5 och extremt bra ochsnabb värme.... Min handlare har fixat hyrbilar som jag fått låna då denna motor ej funnits som demo och jag har testat många dagar och ca 50 mil och dessutom även en annan bil med dsg lådan i 30 mil och nu är min övertygelse om att det är en snål, tyst, väl utrustad bil med appstyrning,dsg, adaptiv fart hållare, adaptivt led ljus, drag paket med bensin värmare och en massa mer halv lyx för en som inte är van med det i alla fall och till ett bra pris på dryga 200 t....Under mina tester har det inte varit några problem att köra på 0,5l/m och det bästa med bilen är att jag har aldrig varit med om en bil med så snabb värme som kommer nästan innan man lämnat parkeringen... Så nu är det spännande då den levereras nästa vecka och kommer att dela med mig lite i denna tråd för dom som är intreserad framöver.
Min nya Skoda Octavia style 1,0 TSI ny utvecklad snål trecylindrig motor med 115hk och 200nm vid 2000 varv 150nm vid1500
Uppdaterat: 2017-05-17 20:17
Mina tidigare bilars förbrukningar på spritmonitor..
https://www.spritmonitor.de/en/detail/836524.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/756137.html https://www.spritmonitor.de/en/detail/1120549.html
Kommentarer
Två bilder för den som inte använder den enkla appen spritmonitor.
Fattas räntekostnaden för finansieringen.
Men helt ok pris
Ja, riktigt bra milkostnad, du säljer i rätt tidpunkt, nya bromsar, däck mm som man normalt räknar in slipper du ju. Oförskämt billig försäkring också. För mig skulle din bil kosta 4700:- halvförsäkring 1500-2000 mil år på mitt eget bolag med mängdrabatt utan tillägg, men det beror ju mycket på var man bor.
Min Fabia 3716 kr för Skoda försäkring en gång per år och max 2000 mil/år.
Ja med den rekommenderade Skoda haveduty orginal försäkring skulle jag också hamna däromkring trots att man bor norr om Dalälven..
Och det är likadant med alla fabrikats försäkringar.
Jag tycker nog att det känns som att man blir lite lurad och dom får lite bonuspengar.
Eller ärligt talat är det nästan stöld.
Många säger ja för enkelhetens skull när man sitter med säljaren då 3 månader ingår gratis och låter bra med allt inbakat i finansieringen.
I mitt fall var det över dubbla kostnaden på båda mina bilköp.
Vad i villkoren motiverar dubbel kostnad när allt ingår och bärgning och hämtning med hotell och hela kittet med orginalservicen etc??
Nä vi blir lurade på en dyr halvförsäkring helt enkelt.
På nya bilen betalar jag 1540:-
LF är ofta billigast plus helkundsrabatten på25%off
Och till Guran, har man aldrig behövd 4wd på 40 år så tror jag inte jag behöver det nu heller.
Dessutom så har inte småsuvarna det alternativet.
Tänkte att du tog hela klivet på en gång
du var ju helt klar över att du aldrig heller tänkte köpa någon liten opraktisk bullrig SUV :) och det finns ju flera som finns med fyrhjulsdrift. Kona, Vitara, T-roc mm
Hur skall nu skidutrustning mm rymmas i skidluckan ?
Kolla mina papper nedan.
Vad är det för SUV som du köpt som inte har 4wd?
Finns väl en hel mängd s k SUV:ar som inte är 4WD - t ex flera varianter av Dacia Duster även om jag inte tror att mso 1000 köpt en sån. Tillåt mig gissa att det är en Skoda Kamiq eller en VW T-Cross...:)
T-Cross.
Jo, har han redan fått bilen så tror jag också mera på en T-Cross än på den nyare Kamiq...:)
Jag tror mig veta. Men om det är leasing eller köp vet jag inte.
Jo det vet jag också att det finns även fast jag tycker att 4wd på något sätt liksom hör till på en SUV men alla har sina anledningar till ett köp utan säkerligen. Dustern finns även den med tvåhjulsdrift, helt riktigt!
GF, bara som jämförelse visar jag den senaste vw och visst skiljer det på villkoren men att betala dubbla premien genom åren blir hyggliga pengar på bankboken.
Kollade på Ford försäkring på en ecosport, drygt 4000:-
2500:- mer än min liknande småsuv
Ford ecosport med ford försäkring
Jo Guran jag fick lägga på 1,17:- på finansieringen som du påpekade på en TCO.
.
Lite kul att bilen låg kvar i min Skoda app ända till i dag.
Stod på bilfirman i ca tre veckor med ett utpris på typ 40 upp mot inbytet och startades upp tre ggr under den tiden och i dag såldes den tydligen för den började registrera mil och förbrukning 0,58. och hamnade till slut i Stockholm 48 mil senare och parkerades där.
Klockan 23,45 delitades mitt Skoda konto.
Det är väl bara att gratulera nya ägaren och lycka till med en bra familjebil.
67 mil med släpvagn på två ton hängandes efter och snittfart 85km/tim
Låter ganska så idiotiskt om jag skall tycka något.
Jag tolkade det som att mso 1000 bara hade last i ena riktningen men ändå - slutsatsen blir nog ungefär densamma, Guran.
Hyrt en 150hk 2,0 tdi octavia för hämtning av ungdoms bil.
Ca 40+40 mil med boggi biltransport.
105-115 km/ dit.
1960kg på kulan tillbaks och 100 på farthållaren.
Drygt 0,8 i snitt.
Bra dragbil.
Jo jag håller med men till mitt försvar så dessa inlandsvägar i norr som kan vara en mil spikrak och sedan en mil krokigt i sekvenser och det faktum att mitt på hållet möter man två bilar på 10 mil och får köra om ett par timmer bilar.
Och tom vagn 40 mil och två ton vagn 40 mil.
Hursomhelst då här är dieseln given och kanske 4x4 också.
Fyra månader med Gummans minisuv och visst saknar man utan tvekan octavians många fördelar med bränslevärmare och extrem värme och den högre komforten.
Har varit och provat lite bilar i den klassen med hybrid men konstaterar att man hamnar numera på 300t+++ med samma eller mindre utrustning som octavian.
Nästan lockande med dom priserna i blocket på en ny 2020 för 215000:- för en komplett bil med värme och kula mm..
https://www.blocket.se/annons/alvsborg/skoda_octavia_combi_style_1_0_tsi_115_drag__/88274940
Varför inte, du var ju mer än nöjd. Fet skatt bara, 3588:-
Vad betalade du för den förra ??
Det är inte utan att man blir lite sugen.
Ops. Jag betalade 360:- i skatt.
Men oas så kommer väl en helt ny till sommaren med hybrid och värmepump och annat bra skitt men priset lär väl poppa upp rejält kan man anta.
Inte en aning, men jag slår till med en gissning. 335.000 med krok och vinterdäck efter bonus, och minst ett halvårs väntan. Åtgången kommer göra att några rabatter inte kommer på tal.
Det är verkligen kul att läsa hur olika vi alla är i våra preferenser! :) Jag skulle själv aldrig köpa en så lågt utrustad bil som den. Och manuell på en bruksbil? Men jättebra det finns bilar för alla.
Nja synd den saknar premiumpaketet med läder och skitt vilket jag hade och var trevligt på förra vagnen.
Manuell?
Ett faktum är att det fungerar riktigt bra för oss med manuell låda då både farthållare och gaspedal är aktiv hela tiden fast man växlar både upp och ner och att farthållaren ändrar gasresponsen efter inställt mode.
Funkar faktiskt bra i stan också ner till 30 så vi lider inte någonting av det.
Men nu var ju tanken att fortsättningsvis åka lite mindre bil om det nu håller.
Mindre bil med lägre komfort och högre milkostnad blir väl kontentan av bytet från Octavia till T-Cross.
Vad gör man inte för flärden?! :-)
Sant Guran även om T-crossen faktisk är riktigt komfortabel mot tex Aronan eller Stonic mfl.
Ops. Nu finns den visst på hemsidan i diesel och bensin utförande.
Jag skall nog inte titta så mycket på den även om det ser spännande ut.
https://www.skoda.se/modeller/nya-octavia/octavia-combi.
https://az749841.vo.msecnd.net/sitessvse/alv1/5165e4ae-29dd-4381-9170-836fef3df3c1/nya-OCTAVIA-prislista.7f862eaea9a46dba9b2c768bbd334201.pdf
Octavia har blivit riktigt snygg där bak med breda ljus osv men fram? Grillens placering ser ut att vara för låg. Kanske en synvilla.
Jag hoppas att den går att få med lite ljusare interiör, kolkällare passar inte mig.
Annars verkar den vara alldeles lagom och den är verkligen lyckad i formen.
Octavia har alltid funnits med ljus klädsel men typ 98 av 100 svenskar väljer mörk inredning och förmodligen för det är det enda vettiga när man är en uppväxande familj med flera barn etc.
En bekant har 8 år gammal bmw med ljusbrun klädsel men fyfn vad den ser illa ut efter tre bakåtvända barnstolar med välling och dylikt.
Skall man ha ljus klädsel skall man nog vara extra pedant.
Tror jag har virus tammesjutton.
Inte corona väl? :)
Seat Arona, när vi pratade minisuv..
@mso, jag har haft ljus klädsel i mina tre senaste bilar utan några problem och jag är verkligen ingen pedant, men jag har inga små barn.
Flera av tjänstebilarna har haft ljus klädsel, men inte vit, och det finns de som gått 30000 mil och ändå sett bra ut, givetvis tvättade någon gång. Men det har förstås inte varit de billigaste bilarna och klädseln hade kanske lite högre kvalité.
Den senaste bil jag haft med mörk klädsel var en Golf, den hade skålade sportstolar där klädseln slets ut på ryggstödsknölarna efter ett par år!
Aldrig mer obekväma "sportstolar" på en bruksbil!
Men även om man vill ha mörk klädsel på stolarna finns ju ingen anledning att klä inredningen i övrigt i svart. Jag har aldrig förstått varför många svenskar är så fruktansvärt rädda för att få lite färg i tillvaron, om någon biltillverkare fräschar upp med lite gladare färgklickar brukar det komma flisiga kommentarer från testare om flärd och effektsökeri.
Är inte ljus skinnklädsel lättare att hålla ren än mörk textilklädsel? Jag hade gärna haft ljus interiör i min BMW, men jag tror inte att det fanns en enda på blocket som hade det.
@Apex, jo säkert, men beroende just på att många mörka textilklädslar har låg kvalité och då är de värre att hålla rena.
Jag har nu sedan flera år ljust beige skinn i två bilar och den ena som används ofta skulle behöva rengöras och det kommer till våren, men det är inte svårt, det är lättare att rengöra skinn än textil..
Jag gillar skinn, jag vet att det finns de som avskyr det, men jag har inga obehag så länge jag har en fungerande stolsvärme och en fungerande klimatanläggning.
Nya Octavia kombi är inte helt olik gamla Peugeot 508 SW och med en grill i klass med BMW:s förvuxna diton, fattas bara en kromlist i mitten.
Riktigt snygg, så lika bra du förbereder dig på en kommande utgift MSO. Men franska toner och jättegrill.........
Nja Guran vi får väl se, är laddhybriden i sann skoda anda med inovationer då kommer den att bli oslagbar i gruppen.
Tycker fortfarande att priserna verkar skena iväg.
Ja den som lever får se.
350.000kr för en vettigt utrustad, ja inte en billigbil längre. Men VAG behöver väl höja vinsten för att betala alla CO2 böter. Men onekligen har dom fått till snygga bilar. Ett enormt lyft mot gamla till skillnad mot Golf som ser lika dan ut och tråkig jämfört med Octavian.
Nya Skoda Octavia Combi från 274.400 kr. https://www.skoda.se/modeller/nya-octavia/octavia-combi
Nya Volkswagen Golf halvkombi från 273.900 kr. https://www.volkswagen.se/sv/modeller/golf.html
Det är bara 500 kr dyrare Octavia för det är kombi. Combi kostar 5.500 kr mer kostnad än vanlig nya Combicoupe från 268.900 kr.
Med den utrustning man idag förväntar sig kostar den 335000:- så nej tack, plug-in kommer väl kosta uppemot 430000:- med dessa priser.
I fredags efter puben så klev vi in i en kall xc60 med skinnklädsel.
På med rumpvärmen och ett par minuter senare går tjälen ur rumpan.
Har konstaterat det 10 ggr förr och aldrig att jag skulle köpa en bil med skinnstolar, aldrig.
Om man har bränslevärmare kanske det skulle kunna funka och alltid långkalsonger halva året.
Som att sätta sig i snödrivan i en minut.
För att inte tala om frun, hon skulle alltid ta med sig sitt dyna.
Nä aldrig frivilligt en bil med skinn.
Tyvärr finns inte scout ännu, den kommer säkert. Då en härlig brummande och luktande diesel
Låt nya Octavia få 1 år på marknaden så kommer erbjudandena - så brukar det vara för nyintroducerade bilar. Och som vanligt gör man säkert bästa affären om man kan hålla tillgodo med de paket som annonseras och man inte absolut måste ha sin helt egna konfiguration.
Precis! Som den förra faceliften. Hade ett år på nacken. Drag och värmepaket fanns just då. Samt att just på scout fanns det med säkerhetspaket också så bilen vi köpte blev väldigt billig. När vi skulle välja bil hade dom två lagerbilar inne, precis kommna. Den andre vi inte valde pga icke metalic är nu till salu med mer mil än våran och till ett förvånansvärt högt andra pris.
Ja Patrik om folk fattade vad dom missar genom att välja andra kombibilar.
Octavian må vara mörk och ”tråkig” men ack så vettig för barnfamiljen med en oöm bil med så vettiga tillbehör.
Och som du nämner ett bra andrahandsvärde.
Det populära TCO utrycket som vissa nämner i elbilssamanhang där trådens bil hamnade på ca 24:- milen ink allt.
Småler varje dag jag ser folk stå och skrapa rutorna på riskokarna.
Lånade hem en corolla Förra månaden för tredje gången och visst är det som alla andra en bra bil men i mitt fall att få lägga 75000:- upp mot en octavia lagerbil utan drag och bränslevärmare och kanske spara en halv dl soppa och tröttare än 1,0 tsi och dessutom inte det minsta komfortablare.
Nej tack säger jag.
1.0 TSI är verkligen en pärla.
Snålare och piggare än min Gamla 1.6D (Golf mk7)
Hmm. Jag ser en Golf på bilden i menyn :)
Ja jag kan bara hålla med om förträffligheten i den lilla 1,0tsi och eftersom jag kört och provat i stort sett alla i klassen så är den nog den trevligaste trean vad det gäller vibrationer och ljud och faktum är att dom 115 hk ändå känns pigga.
Sedan hur snål eller törstig den är kan man bara jämföra i sin egna körning och det är ju omöjligt att jämföra med andra.
Men ett är säkert att på vanliga normala landsvägen med farthållaren på så kan man ligga långt under 0,5 och det är inga problem med 1,0an.
Jag ligger också ofta på kring och drygt 0,5 i stadstrafik med min med manuell låda.
Bara som exempel så jag kört corolla 1,8 hybrid många gånger så kan jag påstå att 1,0an är markant piggare än den Corollan och jag tror att det inte är någon nämnvärt stor skillnad i bensinförbrukningen heller.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.