Ja vad är det som fascinerar så med detta märke?
Namnet dyker allt som oftast upp i diverse trådar som inte har med märket att göra.
Har själv bara provkört några modeller och kan säga att de inte lämnade några större intryck, speciellt inte deras billigare bilar, detsamma kan jag i rättvisans namn även säga om premiumtyskarna (som Lexus ju vill jämföras med) men de verkar inte ha samma, ska vi säga entusiastiska, ägare.
Autoindex säger någon, där ligger Lexus i ständigt i topp tillsammans med Subaru, men är det inte så att de båda märkena har en ganska liten marknadsandel i Sverige, och en liten men entusiastisk kundgrupp gör en stor påverkan...
Men något måste de göra rätt, kundvård lyfts alltid fram som en paradgren hos Lexus och visst, det är en viktig del av bilägandet men det säger noll och intet om själva bilen ifråga.
Driftsäkerhet är ett annat argument, men köper man en bil för en halv miljon och uppåt så lär inte driftsäkerheten vara det största problemet, i så fall skulle ingen köpa t.ex. Ferrari eller Maserati.
Eller är det så enkelt att Lexus är det nya Alfa Romeo, en liten men engagerad skara bilägare, fast med problemfrihet istället för körglädje som ledstjärna?
Vad säger ni själva ni som gillar Lexus, vad är det som gör just denna bil till det bästa man kan köpa?
Kommentarer
Precis Pi, hellre köpa/leasa en bil med mindre månadskostnad och gör något annat lite roligare för de pengarna man skulle betalt för den dyra bilen istället.
Swemba, ja alla pengar man lägger på en bil är i stort sett pengarna i sjön men man kan ju välja att slänga lite mindre pengar i sjön. Livet består inte av att äga så fin bil som möjligt, det är trots allt bara ett transportmedel.
Ja det är väl upp till köparen att avgöra om man vill spendera 7000 på en bil framför något annat. Det är det fina med en liberal ekonomi. Varje person avgör själv vad man lägger sina slantar på.
Personligen skulle jag dock inte heller lägga 7000/mån på en bil - i alla fall inte med privata pengar. Men som leasing via företaget är det inga problem.
Och det är ju det fina som sagt. Valfrihet.
Vad jag sedan anser om sådana som skall styra folks bilval eller annan konsumtion kan knappast ha undgått någon. Sådana system har nästan alltid visat sig fungera sämre än de där konsumenterna själv värderar sin nytta.
MVH AL
7000 kr per månad är mindre än 10000 kr per månad, mao vad som är mycket eller lite pengar är återigen subjektivt.
Får väl poängtera att jag inte bryr mig om folk spenderar en stor del av sin lön på sitt bilköp/ägande, det är upp till dem.
Själv förstår jag inte hur man kan göra det såvida det inte gäller en veteranbil som stiger i värde med tiden.
Själv tänker jag att min vardagsbil/pendlarbil skall uppfylla vissa krav såklart och en del av de kraven är att bilen skall vara billig att äga eftersom jag lägger hellre pengar på hus, hem, familj. Att ha en skrytbil på uppfarten som kostar skjortan är inte min melodi.
Skrytbil låter lite negativt. Har man råd kan man unna sig lite vad man vill. En bekant skaffade en McLaren häromdagen och det är säkert inte gratis. Andra lägger sina pengar på att vara onyktra i Thailand en månad per år eller att ranta runt med golfklubbor på olika gräsmattor runt klotet.
Each to his own!
McLaren lär väl inte tappa nämnvärt i värde. Skulle aldrig köpa en McLaren men gärna hyra en i något timme eller så.
Var hos en kund igår och noterade en ny bil på parkeringen, en champagne färgad MB coupe med 400 på bakluckan. Ny bil frågade jag ??
Vet inte vilket svar jag förväntat mig, men inte nått om pengar, då det inte saknas.
"Ja, den är mycket billigare, kostar bara 7 lax i månaden, den gamla kostade sexton å fem"
(GL 63 AMG)
Alla har vi olika uppfattningar vad som är billigt.
Minakompisar har två bra arbetar löner och dom vill ha en fin bil och dom gillar den.
Personligen så lägger jag hellre överskotts pengarna på en familje resa om år och det räcket till fjällen också ett par gånger.
Det är ju i slutänden bara prioriteringar det gäller.
Visst är det prioritering det handlar om. Har man inte obegränsade resurser får man prioritera vad man själv och familjen mår bäst av. En ny bil eller att lägga pengar på hemmet och resor, fiske och foto och annat kul. Finns så mycket man vill lägga pengar på även om man har relativt sett gott ställt ekonomiskt.
Det finns ju de som gladeligen lägger 7.000 kr i månaden på krogen, och det enda de har kvar efteråt är en seriös baksmälla....
Personligen skulle jag inte lägga såna pengar på en bil (eller krogen), men vi har alla ett val. :-)
Det finns de som lägger åtskilliga tusenlappar per månad på att andas in giftiga ämnen från en ciggarett eller motsvarande.
Vad blir det nu? Två paket om dagen är väl typ 40.000 per år? Två paket om dagen finns det gott om folk som röker även om det tack och lov minskar.
Lägg därtill de indirekta kostnaderna i form av utebliven inkomst då man oftast är mer sjuk eller har andra hälsobesvär.
Med det i åtanke känns det inte helt uppåt väggarna att lägga åtskilliga tusenlappar i månaden på en bil, som trots allt oftast gör ganska mycket nytta.
3D - tacka dina gener för att du fortfarande är på benen och mår bra trots att du röker 2 pkt/dag. Därmed inget försvar för dyra bilar.
Kol smyger sig på utan att man anar det. Det fick min syster känna på. När man väl fått kol är det inte mycket att göra.
Off topic men senaste beräkningarna, seriösa sådana såklart, visar att rökning kostar samhället över 31 miljarder kronor.
Varje år.
Och statistik fungerar precis som så: Det drabbar inte mig, säger folk, tills de drabbas.
Jag har mycket högre risk att dö om jag inte har bilbälte. Ändå kan jag åka i bil i 40 år utan bilbälte och inte ens vricka lillfingret.
Men för att citera Trissreklamen: Plötsligt händer det!
Läs gärna mer: https://www.cancerfonden.se/nyheter/sa-mycket-kostar-rokningen-samhallet
Och detta _trots_ att du röker. Tänk hur bra du mått om du inte rökt. Eller tror du att din förhållandevis goda hälsa är _tack vare_ att du röker?
Rökning fördummar, det är allmänt känt!
Ja Shogun, jag förstår att du inte gillar Saab, det fanns inga askkoppar i Saab, men det gör det ju i Lexus!
Så det jag skrev tidigare stämmer nog.
Så med detta menas att Hyundai är skräp? Eller Opel och Peugeot?
Skillnaden mellan Saab och ovan nämnda bolag är politisk. Svenska politiker tyckte det var bra att Saab gick omkull. Koreanska, japanska, tyska, franska och amerikanska tycker inte det (om sin bilproducerande bolag).
MVH AL
Du borde också fundera på att redigera dina egna kommentarer ibland Shogun. Tänke efter före.
Mitt tålamod är inte hur långt som helst.
Nej, jag förstod att din troll-kommentar skulle tas bort så då var det ingen idé att skriva något.
Tydligen är det dock väldigt långt. Längre än för någon annan.
Vi övriga medlemmar här på ViB har ännu inte sett hur långt moderatorernas tålamod med Shogun är.
Jag börjar misstänka att det faktiskt är just "hur långt som helst".
I tråden om Prius rostskydd så har endera Shogun själv också drabbats av "kalla fötter" och tagit bort flera kommentarer eller också har moderatorernas tålamod nått vägs ände.
Pi, ja flera av kommentarerna är borta och jag tog bort en av mina kommentarer.
Jag skäms lite för att det var tydligen jag som triggade Shogun i den tråden och jag ber om ursäkt för det!
Jag ska försöka skärpa mig, det kan vara fel att försöka vara rolig.
Ja, det är inte enkelt att försöka skämta med Shogun, saabnisse...:)
Är du på riktigt seriös? Jag tror inte mina ögon.
Lexus er stærkt undervurderet her i skandi og Europa . De fleste kende slet ikke mærket og den ekstremt høje kvalitet , men priser er høj måske derfor ,jeg ved det danske kongehus har fået 1 , prinsens skulle ha udtalt suveræn bil. NB J.D Powell har klart Lexus som nr 1 i deres undersøgelser. Såh mon ikke bøllerne er gode
Det är ju bra att du nu åter medger att du medvetet trollar och provocerar och att du inte, trots avstängning och återkommande varningar från moderatorer, tänker ändra på ditt destruktiva beteende.
Är det inte dags att ni ansvariga korrigerar detta missförhållande nu innan hela forumet havererar?
MVH AL
Ja Shogun, jag är en väldigt liberal moderator som kanske släpper lite för mycket, men nu finns det ju två till som är betydligt tuffare.
Så mitt råd till dig är samma som du fick av Deeds, att du tänker efter på vad du skrivit innan du trycker på "skicka"!
På tal om ingenting... Vidstige har inte kommenterat här på väldigt länge. Är det frivilligt uppehåll eller har han blivit avstängd? Har jag missat nåt?
Shogun och hans kusinkompisar havererar tydligen fortfarande på denna enda site som finns kvar för detta.
Saabnisse du borde, nu inför jul och allt - vässa skägget, visa att du också kan som dina med-moderatorer och skicka Shogun en gång för alltid bortom ca 9 decennium .. bakåt.
Därefter stundar julfriden och du kan vara den nisse du egentligen vill vara.
Shogun, snygg i det mesta, men jag behöver väl inte uttrycka mina åsikter om grillen?
Fast är kvalitet, alltså driftkvalitet, en stor fråga i denna prisklass?
Står du i valet och kvalet mellan en ny Mercedes eller en ny Lexus så är det andra betingelser som spelar in.
Driftskvalitet är ju mest en fråga för nästkommande ägare som ska köpa bilen begagnad när den första ägaren bytt in till nåt nytt, och då har priset på bilen ändå halverats under de tre första åren för dessa bilar.
Grymt läcker om man har råd :)
ES är riktigt snygg tycker jag! Men, som Simon påpekar -- man ska ha råd också :-(
I USA så börjar listpriserna på ES hybrid dock på ungefär 2/3 av vad GS hybrid kostar som minst,
och i Sverige börjar GS300h på 458 kkr. 2/3 av det är c:a 300 kkr, men det låter absurt lågt
(IS börjar på 372 kkr). Men, ES borde kunne hamna en bit under GS nuvarande pris i alla fall?
För intressenter av ny tjänstebil är det driftsäkerheten som är viktigast under de tre år det handlar om.
Under den tiden hinner inte bilen rosta så det betyder något vid inbyte, det är alltså som Prestigelös skriver att det är andra eller kanske tredje ägaren som får ta smällen.
Själv har jag inte haft någon bil de senaste tjugo åren som gett några större problem de tre första åren.
Har haft 5 st Lexus i följd. Inget att klaga på. En glödlampa (xenon) har bytts - det har varit allt. Bytte till bättre 4wd, Audi och nu Touareg - kanske återvänder jag till samma stall igen nästa år då nya Lexus UX kommer. Behöver inte så stor bil nu.
God morgon! Jag såg igår att ES nu finns på Lexus svenska hemsida, med tillägget ”kommer snart”. Den ska visas på mässan i Peking snart tydligen. Några bilder finns också, bl a en närbild på grillen. Kanske bäst att lägga till ”känsliga läsare varnas för starka bilder”? ;-) i mina ögon ser den mycket bra ut i alla fall, men tyvärr lär den hamna väsentligt utanför min budgetram... :/( Skulle vara en fem år beggad så småningom möjligen...
Såg även att RC finns som laddhybrid nu. För något år sedan såldes väl bara RC F i Sverige med V8an på 467 kusar ?
På Lexus hemsida verkar det även som om de endast säljer hybridversionen nu, ingen F eller någon annan motor.
Nu har jag varit sugen på en Lexus länge, framförallt en IS300h. Men varför kör Lexus Sverige på samma sätt som Toyota Sverige ?
Finns endast ett motoralternativ att välja på varje modell. I andra länder finns det 4-6 alternativ. Lite småtråkigt. När jag menar att de kör på samma sätt som Toyota så tycker jag att Toyotas modellutbud i Sverige är riktigt tråkigt. Finns helt klart snyggare och roligare bilar från dem utomlands. Men här ska alla ha hybrid och kombi. Tråkigt.
Finns inga snygga hundbussar, bygger man karosser för en stordreglande jycke så är nog inte design det viktiga :)
Stoor, vad du anser vara snyggt eller förfärligt, är ingen universell sanning, it´s only your opinion, man...
Vet någon om nya ES hybriden kommer i kombination med deras nya awd?
https://youtu.be/3KPYIaks1UY
Jag har magnetiska dämpare i min Mustang, Magneride heter det där.
Ja, det stämmer och kan se film.
https://youtu.be/ZnDc2Uq1zGU
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.