Allt om bilen

480 inlägg 0 nya

Är väl bara för GF att lasta in alla tester i en stor excell kalkyl. Återstår efter det bara färgvalet. Men det kan man få hjälp med av en färganalytiker som talar om vilken färg man passar bäst i.
Jag väntar med spänning på vad det blir för någon bil. Borde ju självklart vara biltester från hela världen om det skall bli komplett. Kan ju inte vara tillräckligt med ett fåtal europeiska länder.

Visst är det bra att läsa på lite innan köp, det gör även jag, men vad jag menar är att vad spelar det för roll om majoriteten ger en viss bil toppoäng om jag själv inte trivs med den och kanske sitter som en påse nötter. Därför jag opponerar mig mot GFs poängjakt. Man måste ju själv ut och "känna o klämma".

När jag läser Niklas inlägg får jag en känsla av att om fler bara undersökte bilen närmare så skulle fler köpa Opel. :-) Kanske är det så? Men visst har du rätt i sak. Det är absolut lättare att hitta en bil om man har låga krav. Själv har jag som prio 1 stolar som jag ska sitta bra i och skön körställning, eftersom jag har problem med ryggen. Och redan där har 99% av bilbeståndet försvunnit, beroende på det rådande modet med stenhård stoppning... :-( Då blir det svårt att infria återstående krav och önskemål... Lägger jag till några krav till, t.ex bra krocksäkerhet, bra rostskydd, bra dragvikt, rimligt pris o servicekostnader, bra stereo, automat som inte är dct, adaptiv farthållare... Ja, redan finns ingen som uppfyller kraven... ;-P Ändå var detta bara exempel på några krav/önskemål.

Rutger Jönåker wrote:
Visst är det bra att läsa på lite innan köp, det gör även jag, men vad jag menar är att vad spelar det för roll om majoriteten ger en viss bil toppoäng om jag själv inte trivs med den och kanske sitter som en påse nötter. Därför jag opponerar mig mot GFs poängjakt. Man måste ju själv ut och "känna o klämma".
När jag läser Niklas inlägg får jag en känsla av att om fler bara undersökte bilen närmare så skulle fler köpa Opel. :-) Kanske är det så? Men visst har du rätt i sak. Det är absolut lättare att hitta en bil om man har låga krav. Själv har jag som prio 1 stolar som jag ska sitta bra i och skön körställning, eftersom jag har problem med ryggen. Och redan där har 99% av bilbeståndet försvunnit, beroende på det rådande modet med stenhård stoppning... :-( Då blir det svårt att infria återstående krav och önskemål... Lägger jag till några krav till, t.ex bra krocksäkerhet, bra rostskydd, bra dragvikt, rimligt pris o servicekostnader, bra stereo, automat som inte är dct, adaptiv farthållare... Ja, redan finns ingen som uppfyller kraven... ;-P Ändå var detta bara exempel på några krav/önskemål.

Nej för mig att prova den bilen sen bestämmer att köpa utan att läsa och veta flera journalist och fler ägare nöjd.
Jag läser flera journalist och flera ägare nöjd sen sist provköra om den är bra eller inte.
Om inte bättre andra än min bil då är det "Min bil är nöjd" än någonsin andra bilar idag. Imorgon och framöver kan bli mycket bättre än min.

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

N-iklas tror som vanligt att de flesta som skriver här inte bryr sig om vad dom köper och är nöjd med vad som helst. Men tyvärr N-iklas så har du säkert fel i detta antagande. Själv har jag många kriterier som skall uppfyllas innan en bilmodell ens blir en kandidat - sen skall den provköras flera gånger och jämföras med de konkurrenter som återstår. Och bara för att man inte köper en ny Opel, vilket du väl själv inte ens gjort de senaste decennierna, så innebär det inte per automatik att man har låga krav på sin bil. Däremot kanske inte samma krav som du har men det innebär ju inte att man inte har några krav - om man kan acceptera att olika människor har olika krav på sitt fordon vilket du tycks ha lite svårt med.

N-iklas.
Samma sak exempel när personer köpt en Kia CEED är nöjd på provkörning exempel 1 - 5 mil, tänkt på långresor klarar sig inte på 20 mil än 10 mil ok för att buller motorväg, komfort, trötthet och sitter inte bra stolar.
Några personer missnöjd med CEED för långresor och tänker byta mot annan bil bättre.

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

Lätt att säga Pi men allt som oftast brukar du ju avfärda alla fel på VW med argumentet att du inte bryr dig om dem, alltså...
Om man å andra sidan bryr sig om dem, ja då blir det annat.
Under förutsättning att du alls kan gå med på att det finns någon brist överhuvudtaget på en VW, vilket inte händer ofta.

Och du utgör inte befolkningen på den här planeten, det finns faktiskt fler än du och det stämmer väl in på dem att de inte bryr sig om så många olika saker numerärt i förhållande till antalet egenskaper, detaljer, utformningar och funktioner som en bil totalt sett innehåller och erbjuder.

Hur man "skall" och "bör" granskar något har inget med personlig upplevelse eller åsikter att göra utan handlar om en strikt vetenskaplig metod där man tar hänsyn till och bedömer samtliga tillgängliga faktorer och sedan får resultatet bli vad det blir, det är inget man kan ha åsikt om, bara att acceptera.

Skiner solen så kan man inte ha åsikten att den inte skiner och regnar det kan man inte tycka att det är strålande solsken.
Fast det är inget som hindrar en del att göra just det.

Sedan Opel, det finns flertalet modeller som i en bedömning befinns vara bättre än flertalet konkurrenter sedan 30 år tillbaka eller mer, men det innebär inte automatiskt att jag skulle välja dem bara därför.

Jag kan ha ännu högre krav och fler önskemål än att bara vara bättre än konkurrenterna, jag kanske söker något extra.

Jag gissar att vad flertalet andra gör är att leta efter just detta sista som jag här nämner, den där personliga detaljen som man absolut vill ha.

Men gör detta direkt och hoppar över att gå igenom den stora grundläggande granskningen av allt och varenda detalj.

Det är väl så enkelt.

Men genom den grundläggande totala granskningen har jag mer "på fötterna" när jag fattar beslut än den som bums otåligt hoppar över maten och börjar kalasa på efterrätten genast.

N-iklas - vad skall man klaga på när bilen har de funktioner man kräver och den fungerar - måste man ändå hitta på nåt irrelevant att klaga på bara för klagandets egen skull eller för att du skall vara nöjd? Skulle inte köpt ytterligare en VW om jag haft många och/eller dyrbara problem på den föregående - riktigt så stor självplågare är man inte.

Årets Bil 2018 Bäst kombi bilar.
1. Skoda Superb Combi 2.0 TDI 150 hk.
2. Skoda Fabia Combi 1.0 TSI 95 hk.
3. BMW 5-serie Touring 520d.
https://www.whatcar.com/awards/best-estate

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

Just har jag haft många provkörningar som PSA är Citroën C3 , C3 Aircross, C4 Cactus, Peugeot 208 och 308, positiv är sköna fjädring, sittkomfort och låg bränsleförbrukning. Medel design. Negativ är lite för tungt trampa ned koppling, långa slag växellådan, vibration tomgång, sämsta gångkulturen, ingen körupplevelse och svag försäljning.

VAG är Seat Leon, Skoda Fabia, Octavia, VW Polo, Golf och Golf Sportsvan, Positiv är god fjädring, sittkomfort, låg bränsleförbrukning, design, lätt trampa ned koppling, kort slag växellådan, bästa gångkulturen, körupplevelse och stark försäljning.
Medel vibration tomgång. Negativ Fabia DSG är hård drivlina är annan originalnummer än mellanklassbil är silkeslen mjuk drivlina.

Jag tror det blir för mig en ny Skoda Fabia combi manuell 95 hk årsmodell 2019 som kostar ca 150.000 kr eller osäker köp Octavia combi DSG 115 hk årsmodell 2017 begagnad 2 år mellan 3000 - 4000 mil kostar ca 150.000 kr.
Garanti är standard 3 år eller ny Fabia "Förlängd garanti för 4 år, upp till 120 000 km, pris 4800 kr eller 5 år, upp till 150 000 km, pris 7500 kr."
Om man köper begagnad Octavia 2 år och gått 3000 - 4000 mil kan inte få förlängd garanti.
Om man byter varje 3 år eller 6000 mil efter ny Fabia varje gång slipper förlängd garanti. Ska spara minst 2500 eller upp till 3000 kr varje månad för det är värdeminskning och byter mot ny bil inom 3 år, eller om jag inte har råd för ny elbil då kan fortsätta köra 2 år till blir 5 år gammal bil då är det dags första elbil.
Tycker det är bra förslag?

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

GF - din Astra är väl knappt inkörd - varför byta redan om du är nöjd ?

Pi: Den kanske börjar bli skitig?

GF har nog kommit på att 105 Opel hk är ganska trötta, men snåla.

Pi wrote:
GF - din Astra är väl knappt inkörd - varför byta redan om du är nöjd ?

Min bil är nöjd som körglädje, bensinsnål, stark motor, bara går och går och noll reparation som gått nu över 2600 mil och är 1 år, 4 mån och 1 vecka gammal. När bilen garanti är slut i slutet av januari 2019.
Kan känna mig orolig om koppling tar slut som Vidstige hans far körde Opel Astra som bara gått 2000 mil och är 2 år gammal som kostar 27.000 kr för byte.
Tråkigt att GM är slut och tar över PSA.
Tråkigt att Astra sålde inte bra.
Jag ska inte byta nu förrän vänta tills vinter om november, december 2018 och januari 2019 att bestämma om JA Fabia 2019 köpekontrakt hos Skoda återförsäljare.

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

Tror inte du behöver vara orolig för kopplingen - gissar att du kör lite annorlunda jämfört med Vidstiges föräldrar.

Pi wrote:
Tror inte du behöver vara orolig för kopplingen - gissar att du kör lite annorlunda jämfört med Vidstiges föräldrar.

Ok, jag körde mestadels ca 75% landsväg ca 70 - 80 km/h skylt på 5 mil och stad 30 - 50 km/h skylt var 1 mil = 6 mil om dagen i vardagar.
Kanske AC och andra slitage betalar jag när garanti är slut. Vi får se och tänker hehe. Bra att få skriva om detta händelse osv.

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

GF wrote:
Pi wrote:Tror inte du behöver vara orolig för kopplingen - gissar att du kör lite annorlunda jämfört med Vidstiges föräldrar.
Ok, jag körde mestadels ca 75% landsväg ca 70 - 80 km/h skylt på 5 mil och stad 30 - 50 km/h skylt var 1 mil = 6 mil om dagen i vardagar.
Kanske AC och andra slitage betalar jag när garanti är slut. Vi får se och tänker hehe. Bra att få skriva om detta händelse osv.

Jag har en Astra 2010 som gått 13.000 mil
Den fungerar, har bara bytt vattenpumpen. Kostade ca 3000kr.

Guran wrote:
GF wrote:Pi wrote:Tror inte du behöver vara orolig för kopplingen - gissar att du kör lite annorlunda jämfört med Vidstiges föräldrar.
Ok, jag körde mestadels ca 75% landsväg ca 70 - 80 km/h skylt på 5 mil och stad 30 - 50 km/h skylt var 1 mil = 6 mil om dagen i vardagar.
Kanske AC och andra slitage betalar jag när garanti är slut. Vi får se och tänker hehe. Bra att få skriva om detta händelse osv.
Jag har en Astra 2010 som gått 13.000 mil
Den fungerar, har bara bytt vattenpumpen. Kostade ca 3000kr.

Applåder driftsäker :-)
Var det din bil körd 1 ägare i 8 år?

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

Köpte den när den gått 7500 mil.
En ägare före mig. Trevlig komfortabel bil, 140hk 1,4 turbomotorn är driftsäker och trevlig att köra.

Guran wrote:
Köpte den när den gått 7500 mil.
En ägare före mig. Trevlig komfortabel bil, 140hk 1,4 turbomotorn är driftsäker och trevlig att köra.

Då är det 5500 mil du körde. Kör du 2000 mil/år? Hur mycket drar bensin på 1 år snitt?
Skönt att höra att du är nöjd också för mig.

Min nuvarande Fabia https://www.spritmonitor.de/en/detail/990314.html Dåvarande Astra https://www.spritmonitor.de/en/detail/858751.html

GF wrote:
Guran wrote:Köpte den när den gått 7500 mil.
En ägare före mig. Trevlig komfortabel bil, 140hk 1,4 turbomotorn är driftsäker och trevlig att köra.
Då är det 5500 mil du körde. Kör du 2000 mil/år? Hur mycket drar bensin på 1 år snitt?
Skönt att höra att du är nöjd också för mig.

Köpte den 2014, 84.000kr mycket prisvärd bil.
Sonen har haft den och jag har haft den knappt ett år som andrabil och när jag åker till jobb i Norge. Kör väl drygt 1000mil med den och 2500 med Mazdan.
Nu tar den 0,6 l/mil på pendlingsresor, knappt 0,7 på kortare turer. Blir oavsett billiga mil med den bilen, och allt funkar.
Skulle gärna köpa en Astra K, T-röd med 200hk motorn.
Tycker Astran är en klart underskattad bil.
Fick förövrigt en ny växellåda på garantin när bilen var knappt 5-år gammal.
Så jag skulle inte bytt bort min Astra om jag varit dig. Din är ju knappt inkörd :)

Lägg till ny kommentar

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.