Ett smutsigt kupéfilter släpper igenom skadliga föroreningar och binder fukt. Därför ska du byta filter ofta, särskilt om du kör mycket i tät trafik och i tunnlar.
Gör det själv: Byt luftfilter på bilen – spara pengar
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2023-11-29 15:20
Kommentarer
Att påstå att det brukar vara enkelt att byta kupefilter är ren lögn. Det är oftare riktigt jäkligt än enkelt! Givetvis finns det bilar som det är så enkelt på som det bör vara.
Blev nyfiken på hur enkelt eller svårt att byta luftfilter på Enyaq. Visade sig vara busenkelt. Tar typ 2 minuter.
Bromsar och luftfilter är i stort sett vad som behöver underhållas på elbilar. Hur många elbilar saknar krav på service ? Fabrikat ? Är det seriöst att bli "luggad" på tusentals kronor för att få en stämpel i en servicebok !
JL
Och vad visade besiktningsstatistiken från Tyskland vad gäller Tesla?
Den kanske visar att många Tesla-ägare aldrig gör service på bromsarna...
Alla borde testa att byta kupéfilter på en Volvo som är byggd på P1-plattformen (C30, S40, V50 & C70). Mest obekväma positionen att byta kupéfilter på.
Ja, Tesla är såvitt jag vet det enda märke som inte har servicekrav/servicebok, bara rekommendationer. T.ex. bromsservice (som man kan göra själv), byte av kupéluftfilter (som man kan göra själv med hjälp av instruktioner i ägarhandboken). Kontroll och eventuell påfyllning av kylvätska är väl kanske bäst att låta lite mer kunnig expertis göra. Men med hjälp av Youtube...
Fisker kräver väl inte att man servar elbilarna?
+1000 på den Axa.
Finns ingen Teslaägare på detta forum som någonsin haft ett problem med sin Tesla.
Jag roade mig med att gå med i MY FB-gruppen.
Jäklar så nöjd jag blev att ha en förhållandevis problemfri Hyundai 🤣
Snoid
Jag vet inte hur pass bra min kommer hålla i längden men jag är glad att det är serviceintervall så kanske flera problem kan förebyggas.
Det görs mer på en service än oljor och filter. Bilmekaniker kan ofta se att det är dags att fixa saker innan de havererar...
Vissa tycker att det är ok att kasta bort 5000 - 10000 kr på en obligatorisk service. Jag vill använda mina pengar på andra saker och har färdigheter som att byta hjul, vindrutetorkarblad, serva bromsok. Varför ska jag tvingas till en idiotservice som inte tillför bilen något ? Klarar man inte det så kan en lokal obunden bilverkstad utföra detta till lägre kostnader än tex VAG, VolvoCars serviceombud.
JL
Vissa lägger en halvmiljon på en elbil som saknar blinkersspak…
VIB.. 1978 introducerade Saab filtret. På min og Saab 9-5 satt filtret trångt till - viss akrobatisk erfarenhet var en fördel..!
Ibland framstår du som en riktig "slingerbult" Axa, vad har blinkersspaken med påtvingad service som inte fyller någon annan funktion än att generera pengar till en serviceverkstad ? Ska biltillverkarna börja med rundsmörjning också var 100:e mil ?
Man kan gå till en lokal obunden verkstad oavsett vilket märke man kör.
JL
Du tar upp kostnaden som ett motargument och jag avfärdar det med ett nonsensinlägg.
Poängen är huruvida man har regelbunden kontroll av bilens funktioner. Om vi nu ska prata kostnader, du har inte funderat hur mycket en Tesla kostar att reparera när problemen väl har hopat sig?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.