Vi Bilägares forum

Fast nu räknar du ju som en kratta lsoderlund.....
Går jag in på Volvos hemsida så skiljer det 120 000 kr i "bygg din Volvo" mellan ren eldriven XC40 och mildhybriden som är den i övrigt billigaste man kan beställa.
Säg att de båda kommer tappa 50% i värde under ägandet så är det 60 000 kr du ska köra in. (sen tror jag att elbilen kommer ha ett bättre andrahandsvärde procentuellt än den andra men det är min gissning.)
Av de 60 000 kr försvinner runt 24 000 kr i malus, så 36 000 kr kvar att köra in. Säg att du kör elbilen 7 kr milen billigare, så har du kört in det på lite mer än 5000 mil. Sen är det ju olika hur långt man kör per år, jag hade kört in det på mindre än ett år. De flesta kör lätt in det på 3 års ägande iaf.
Sen har du ju massa andra fördelar som lätt väger upp merkosten med.
Ska man sen vara petig och jämföra modeller rakt av med exakt samma utrustning och effekt blir det ännu lättare och snabbare att räkna hem elbilen.
Och detta just på XC40, kollar du på många andra märken är det mycket mindre i skillnad och du snabbt kör hem merkosten.

Gaston skrev:

Fast nu räknar du ju som en kratta lsoderlund.....
Går jag in på Volvos hemsida så skiljer det 120 000 kr i "bygg din Volvo" mellan ren eldriven XC40 och mildhybriden som är den i övrigt billigaste man kan beställa.
Säg att de båda kommer tappa 50% i värde under ägandet så är det 60 000 kr du ska köra in. (sen tror jag att elbilen kommer ha ett bättre andrahandsvärde procentuellt än den andra men det är min gissning.)
Av de 60 000 kr försvinner runt 24 000 kr i malus, så 36 000 kr kvar att köra in. Säg att du kör elbilen 7 kr milen billigare, så har du kört in det på lite mer än 5000 mil. Sen är det ju olika hur långt man kör per år, jag hade kört in det på mindre än ett år. De flesta kör lätt in det på 3 års ägande iaf.
Sen har du ju massa andra fördelar som lätt väger upp merkosten med.
Ska man sen vara petig och jämföra modeller rakt av med exakt samma utrustning och effekt blir det ännu lättare och snabbare att räkna hem elbilen.
Och detta just på XC40, kollar du på många andra märken är det mycket mindre i skillnad och du snabbt kör hem merkosten.

Jag gick inte på volvocars hemsida under bygg din bil, utan tittade i prislistan som går att söka fram.
ÄR prisskillnaden 120kkr, så räknar man givetvis hem det snabbare. Men 230+kkr gör ekvationen svårare.
Att jämföra jämt är ganska svårt, om man skall se till effekt, och dylikt, då man missar andra parametrar som kan finnas av värde.

Oavsett, många bilar är svåra att räkna hem om man bara ser till vinster i förbrukning men inte tänker på den högre kapitalkostnaden.

Fast en del av den högre kapitalkostnaden får du ju trots allt tillbaka om du byter bil efter säg 4 år. Så det är ju inte hela skillnaden i kapitalkostnaden som man "måste" tjäna för att elbilen skall bli billigare totalt sett.