Kan man inte växla till helljus i Auto-läget? Det kan jag på min Renault. Jag kan låsa den på helljus om jag vill och även blinka med helljus. På Auto-läget. Plus att den växlar själv till helljus och bländar av själv vid möte. Vill man inte ha det så är det bara att ställa omkopplaren till läge 3 för manuellt halv/helljus. Läge 2 är parkeringsljus.
Hacken, det är inte lika på alla bilar.
Ur artikeln "Auto-läge, eller om man har det fjärde läget med en cirkelsymbol (innebär DRL-ljus), är egentligen inte avsett för mörkerkörning. I vänster framkant av instrumentbrädan sitter den ljussensor som mäter vilket ljus som bilen ska ha i auto-läge. Auto betyder egentligen ett läge för dagsljusskörning, numera med halvljus vid svagt ljus."
Uppdaterat: 2023-11-22 09:29
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Nej du Nisse. Nu blandar du allt bort dig.
På moderna bilar sitter ljussensorn som styr autoläget, dvs DRL/Halvljus i frontrutan framför backspegeln. Där sitter även sensor för automatiskt växling halv/helljus eller ”kameran” som styr det adaptiva ljuset om min bilen har den finessen.
Så Autoläget på en modern bil är det enda du behöver ha påslaget, oavsett tid på dygnet.
Saabnisse påstod väl ingenting annat än att det är olika på olika bilar? Han copy-pastade bara ur artikeln som jag förstod.
Ja men har du något att tillföra, för du var snabb att fråga om jag läst artikeln.
Oavsett har jag haft 7 olika nya bilar med autoläge och det fungerar som jag beskrev. Har aldrig använt annat än Auto, förutom när jag drar släpvagn
Pi skrev:
Guran - har du läst artikeln ? Det tror jag faktiskt att saabnisse gjort.
Ja det har jag gjort. Men Nisse går bort sig lite.
Pi. Har du nån annan åsikt än att bara fråga om jag läst artikeln?
Jag uppfattar precis som saabnisse att autoläget är bara för dagsljuskörning eftersom man enligt artikeln inte kan växla till helljus, utan det går bara i 3dje läget. Snacka om att Toyota har krånglat till något så enkelt. Andra biltillverkare har ett autoläge som är automatiskt där alla lysen verkligen fungerar automatiskt. Nu fattar jag varför Toyotor har så konstiga ljuskombinationer ibland, som t.ex. att de körs med släckta bakljus i skymning och t.o.m. mörker.
Guran - jag frågade bara om du läst artikeln för där står det precis som saabnisse citerat. Sen hur det fungerar i dina bilar har ju inte med frågan att göra. Och jag har ingen egen erfarenhet av den bilmodell det avser så vad skall jag säga - och vad skall du likaså säga ?
Nu har väl ViB en sådan testbil. Vore enklare att faktiskt testa hur det fungerar eller fråga dom som kört bilen, än att återge text från en, oftast dåligt översatt, instruktionsbok.
De Toyotaderivat jag provkört (Lexus) fungerar som alla andra med autoläge. Dvs man behöver inte ändra något för att kunna använda helljuset
Guran - ViB har ingen sådan testbil, i alla fall inte f n, så vi får nog nöja oss med det man läst i instruktionsboken för bilen ifråga.
Dvs frågeställaren fick inget svar på sin fråga då vederbörande själv kunnat läsa samma text.
Eller varför inte testa hur bilen fungerar, men det kanske inte Toyotaägare gör…
Guran - du har väldigt svårt att släppa att det var du och inte saabnisse som "blandat bort sig". Nu var det tydligen en instruktionsbok på engelska så vi kanske får acceptera att alla inte känner sig så hemma i det språket och därför ställde frågan. Men nu har ju i alla fall frågeställaren fått ett svar - sen får vi hoppas att Toyota själva skrivit rätt i instruktionsboken. Pavsett om funktionen är lite udda.
Guran - du har väldigt svårt att släppa att det var du och inte saabnisse som "blandat bort sig". Nu var det tydligen en instruktionsbok på engelska så vi kanske får acceptera att alla inte känner sig så hemma i det språket och därför ställde frågan. Men nu har ju i alla fall frågeställaren fått ett svar - sen får vi hoppas att Toyota själva skrivit rätt i instruktionsboken. Oavsett om funktionen är lite udda.
Jag måste medge att jag hade fel. Sensorn för ljusväxling sitter på instrumentbrädan.
Men i övrigt funkar det som på vilken annan bil som helst med autoläge, dvs växling mellan hel/halv kan styras manuellt, med automatik eller adaptivt (om bil har den utrustningen)
För den som trotts detta tvivlar så kan ni läsa den Svenska manualen, börja på sidan 158.
Kommentarer
Kan man inte växla till helljus i Auto-läget? Det kan jag på min Renault. Jag kan låsa den på helljus om jag vill och även blinka med helljus. På Auto-läget. Plus att den växlar själv till helljus och bländar av själv vid möte. Vill man inte ha det så är det bara att ställa omkopplaren till läge 3 för manuellt halv/helljus. Läge 2 är parkeringsljus.
Det finns ett läge på omkopplaren som heter "auto" bara att ställa in det.
Hacken, det är inte lika på alla bilar.
Ur artikeln "Auto-läge, eller om man har det fjärde läget med en cirkelsymbol (innebär DRL-ljus), är egentligen inte avsett för mörkerkörning. I vänster framkant av instrumentbrädan sitter den ljussensor som mäter vilket ljus som bilen ska ha i auto-läge. Auto betyder egentligen ett läge för dagsljusskörning, numera med halvljus vid svagt ljus."
Nej du Nisse. Nu blandar du allt bort dig.
På moderna bilar sitter ljussensorn som styr autoläget, dvs DRL/Halvljus i frontrutan framför backspegeln. Där sitter även sensor för automatiskt växling halv/helljus eller ”kameran” som styr det adaptiva ljuset om min bilen har den finessen.
Så Autoläget på en modern bil är det enda du behöver ha påslaget, oavsett tid på dygnet.
Guran - har du läst artikeln ? Det tror jag faktiskt att saabnisse gjort.
Ja det har jag gjort. Men Nisse går bort sig lite.
Pi. Har du nån annan åsikt än att bara fråga om jag läst artikeln?
Saabnisse påstod väl ingenting annat än att det är olika på olika bilar? Han copy-pastade bara ur artikeln som jag förstod.
Ja men har du något att tillföra, för du var snabb att fråga om jag läst artikeln.
Oavsett har jag haft 7 olika nya bilar med autoläge och det fungerar som jag beskrev. Har aldrig använt annat än Auto, förutom när jag drar släpvagn
Jag uppfattar precis som saabnisse att autoläget är bara för dagsljuskörning eftersom man enligt artikeln inte kan växla till helljus, utan det går bara i 3dje läget. Snacka om att Toyota har krånglat till något så enkelt. Andra biltillverkare har ett autoläge som är automatiskt där alla lysen verkligen fungerar automatiskt. Nu fattar jag varför Toyotor har så konstiga ljuskombinationer ibland, som t.ex. att de körs med släckta bakljus i skymning och t.o.m. mörker.
Guran - jag frågade bara om du läst artikeln för där står det precis som saabnisse citerat. Sen hur det fungerar i dina bilar har ju inte med frågan att göra. Och jag har ingen egen erfarenhet av den bilmodell det avser så vad skall jag säga - och vad skall du likaså säga ?
Nu har väl ViB en sådan testbil. Vore enklare att faktiskt testa hur det fungerar eller fråga dom som kört bilen, än att återge text från en, oftast dåligt översatt, instruktionsbok.
De Toyotaderivat jag provkört (Lexus) fungerar som alla andra med autoläge. Dvs man behöver inte ändra något för att kunna använda helljuset
Guran - ViB har ingen sådan testbil, i alla fall inte f n, så vi får nog nöja oss med det man läst i instruktionsboken för bilen ifråga.
Dvs frågeställaren fick inget svar på sin fråga då vederbörande själv kunnat läsa samma text.
Eller varför inte testa hur bilen fungerar, men det kanske inte Toyotaägare gör…
Guran - du har väldigt svårt att släppa att det var du och inte saabnisse som "blandat bort sig". Nu var det tydligen en instruktionsbok på engelska så vi kanske får acceptera att alla inte känner sig så hemma i det språket och därför ställde frågan. Men nu har ju i alla fall frågeställaren fått ett svar - sen får vi hoppas att Toyota själva skrivit rätt i instruktionsboken. Pavsett om funktionen är lite udda.
+100
Mycket udda skulle jag vilja säga.
Jag måste medge att jag hade fel. Sensorn för ljusväxling sitter på instrumentbrädan.
Men i övrigt funkar det som på vilken annan bil som helst med autoläge, dvs växling mellan hel/halv kan styras manuellt, med automatik eller adaptivt (om bil har den utrustningen)
För den som trotts detta tvivlar så kan ni läsa den Svenska manualen, börja på sidan 158.
https://www.toyota.se/customer/manuals#/pdf/PZ49X-52N75-SV
Att sedan inte en redaktör på ViB klarar att finna den på Toyotas hemsida är en annan sak 😉
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.