Vi Bilägares forum

Det är ju trist att behöva vänta på delar till en bil som är av ett märke som funnits decennier här i Sverige.
Att vänta på delar till det fåtal kinesiska bilar som sålts i Sverige kommer nog att bli ännu mycket värre.
Om företaget finns kvar?

Visst saabnisse - och vi har bara haft positiva erfarenheter av lite nyare Mazdor. Dom äldre var tyvärr riktiga rostburkar

Javisst rostade de, men rostlagning är ju något som väldigt många har erfarenhet av så det problemet behöver inte alltid vara så stort..
Men det gäller ju främst äldre bilar, nyare kommer att kräva nya färdigheter och ju större blandning av material, ju krångligare blir det.

Jag skulle laga en spoiler för ett par år sedan, något som varit en bagatell för tjugo år sedan, men nu var den av ABS-plast!
Oreparabel, bara att byta till en ny.

Och före elektronikens intåg var det ofta enkelt och billigt att laga elfel, nu krävs sofistikerade instrument, ofta med program anpassade till varje modell och avancerad utbildning samt dyra utbytesenheter, som det visar sig, med lång leveranstid.
Hurtiga amatörreparatörer får nog tänka efter innan de gör sig besvär!

Finns det bilar som idag har styrsnäcka?

Boxer,
Ur artikeln: "I dagsläget inväntar vi byte av styrsnäcka som är orsaken till trögheten i styrningen. "

Jag håller med dig, stämmer verkligen det här?
Eller är det någon missuppfattning från ViB?

Det är väl så enkelt att man kallar enheten "styrsnäcka" oavsett typ av styrning. Gissar jag.

saabnisse skrev:

Boxer,
Ur artikeln: "I dagsläget inväntar vi byte av styrsnäcka som är orsaken till trögheten i styrningen. "
Jag håller med dig, stämmer verkligen det här?
Eller är det någon missuppfattning från ViB?

Jag kollade upp detta med Klas och Mazdaverkstaden använder fortfarande benämningen styrsnäcka så det följde med till artikeln. Men vi har nu ändrat till styrväxel.