Volvo Cars-ägaren Geely och två andra bolag har valts ut till EU-kommissionens granskning av kinesiskt statsstöd till biltillverkare.
Volvo Cars-ägaren Geely och två andra bolag har valts ut till EU-kommissionens granskning av kinesiskt statsstöd till biltillverkare.
Kommentarer
Varför granskas inte Volkswagen? Det torde vara enkelt för EU att slå dem en signal och fråga om vilka kinesiska statliga stöd de får för att sälja sina elbilar såpass billigt i Kina. En ID.3 ligger där på Usd 16.700 och en ID.4:a har VW sänkt till Usd 20.000.
Eller kan det bli så att kineserna inleder en egen undersökning av VW för att undersöka vilka EU-stöd de erhåller för att kunna dumpa priserna i Kina... med åtföljande strafftullar, naturligtvis.
VW ligger illa till just nu, i Tyskland är problemen och ekonomin så allvarlig att man spekulerar i att VW kommer att gå samma väg som Opel, så speciellt bra affärer tycks man inte göra.
Vet inte vart du får det ifrån. VW group gjorde en vinst på 52 miljarder euro 2022(nästan 19% vinst). Även 2023 blir ett väldigt starkt år ekonomiskt. Det gör man inte om det enskilt största varumärket går så dåligt som du säger.
Apex, vi får ge N-klas lite rätt. VW har precis lanserat sparåtgärder motsvarande 100-116miljarder kronor, upp emot 8000 anställda skall mer eller mindre rationaliseras bort. De har skrinlagt planerna på den nya batterifabriken. Så det är handbroms på för koncernen.
Som alla vet är det viktigt att bromsa i uppförsbacke...
Lite rätt i att VW ska gå samma öde till mötes som Opel? Ja om dom går med förlust 20 år på raken så kanske dom gör det. Men dom är inte i närheten av det så jag påstår att han inte ens har lite rätt.
Ehm. Om jag minns rätt så gick VW fortfarande med vinst trots åren med dieselskandalen. Det råder ingen nöd på dom.
Glöm inte att vinst inte är det enda viktiga i en bokföring, skilj på balansräkning och resultaträkning.
VW har massiva skulder.
Det delar dom med många traditionella tillverkare.
Kommer bli stökigt framgent 5-10år
Exakt MC.
Är balansräkningen som visar på företagets soliditet
Bra MC! Tilläggas att det var skulderna som knäckte GM (och indirekt Opel och Saab) och resulterade i att den amerikanska (Samt den tyska - svenska staten lämnade Saab åt sitt öde) staten pumpade in mångmiljardbelopp för att rädda skutan.
Det är precis samma öde som vi nu ser hos fastighetsbolagen (vilket Riksbanken varnat för i årtionden) och hos en rad andra företag likaså. De skenande räntorna kostar.
Volkswagen ligger pyrt till men har fortfarande volym att slå ut det på. En del andra har inte det ( framförallt inom bostadsbyggandet = k.k)
MVH AL
Mc
Sant. Men utan försäljningsvolym och vinster är det desto tuffare.
Du tänker på Polestar tex?
De tillverkare som bara fokar på elbilar ligger pyrt till enl mig. Det ser vi även i kina där utslagningen pågått ett tag.
MC
Nej, jag tänker på VW.
Ja ser inte bra ut för VW, men de säljer top 3-4 globalt avseende elbilar
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.