Vissa personer är födda grälsjuka. Släpp dem och gå vidare. Dessutom: Om du inte tillåter folk att inte respektera dig, kommer de snart att börja betrakta dig som konstig. DET är konstigt.
Vi får se vart det tar vägen, det finns ett intresse att svartmåla Tesla till varje pris och objektiviteten kanske inte ligger på topp hos uppgiftsmottagarna. Kollektivavtal är ju defacto en del i den svenska modellen, som nu senast med lagstadgad minimilön får ytterligare ett hack. Väljer de anställda på en arbetsplats att stå utanför är ju det ett aktivt val från deras sida, som ställer krav på att motsvarande kollektivavtalsvillkor uppfylls.
Om Teslas anlitar strejkbrytare, "svartfötter," så lär IF Metall utlysa blockad.
Svartfötter har inget med icke-medlemmar som fortfarande jobbar. Eftersom icke-medlemmar inte får någon ersättning från facket, så har dom ingen skyldighet att strejka.
Om man försöker ta några steg bakåt och blicka över situationen, vad är det som tesla är så rädda inför?
Är kollektivavtal något att vara rädd inför.
Är ordnade löneförhandlingar något att vara rädd inför?
Är de anställdas möjligheter att få ordnade pensionsavsättningar något att vara rädd inför?
etc etc
Eller vad är det som gör att Tesla är så anti?
Kan de erbjuda bättre villkor utan fackliga avtal? Har vi inte sett hittills, men vad vet jag.
Eller är det bara den amerikanska sjukan emot fackligt samlad grupp som är spöket?
Alla ska klara sig själva, individen först?
Om man försöker ta några steg bakåt och blicka över situationen, vad är det som tesla är så rädda inför?
Är kollektivavtal något att vara rädd inför.
Är ordnade löneförhandlingar något att vara rädd inför?
Är de anställdas möjligheter att få ordnade pensionsavsättningar något att vara rädd inför?
etc etc
Eller vad är det som gör att Tesla är så anti?
Kan de erbjuda bättre villkor utan fackliga avtal? Har vi inte sett hittills, men vad vet jag.
Eller är det bara den amerikanska sjukan emot fackligt samlad grupp som är spöket?
Alla ska klara sig själva, individen först?
+100
Vad gäller arbetsvillkor och löner gäller "ensam är aldrig stark". Därför finns fackföreningar och det gillar inte amerikanska företag som vill bestämma allt själva, med individuella löner.
Inom tjänstemannasektorn är ju individuella löner mer regel än undantag. Optimus har en poäng med sitt inlägg. Aldrig bra när prestige i en fråga kommer in.
Sen kan man ju ställa frågan på andra hållet med, vad är det Metall anser att Tesla är sämre på än konkurrenterna så de måste tvingas in i detta?
Känns som rapporteringen är väldigt ensidig i det hela....
Som sagt så är ju kollektivavtal nåt frivilligt för företagen, så för balansens skull hade det ju varit klädsamt av Metall att peka på vad som är så illa att detta enligt dem hemska företag måste tvingas in i detta?
Jag vet inte om Tesla är bättre eller sämre än övriga arbetsgivare inom branschen, men jag anar att de inte hade haft bra folk hos sig om de betalade svältlöner och behandlade de anställda som skit.
Den enda jag känner som jobbar för dem anser att det är ett superbra jobb iaf och trivs kanon.
Tesla kan ju gå ut med all info om löner o villkor så kan vi jämföra.
Eller vänta.....nej det går ju inte.
USA = Noll insyn.
Vilka företag går ut offentligt med det?
Och likaväl som att Tesla ska gå ut med det, varför kan inte Metall i denna häxjakt gå ut och peka på vad som är så mycket sämre hos Tesla att de måste tvingas in i något som är frivilligt på pappret?
Som sagt så är ju kollektivavtal nåt frivilligt för företagen
Det är väl just det som konflikten handlar om? Metall anser att det absolut inte är frivilligt. Byggnads kollektivavtal var ju rena beskyddaravtalen förr i alla fall, vet inte hur det ser ut numera (eller hos Metall).
Tesla är väl rädda för att intresset för kollektivavtal kommer sprida sig till andra länder så deras(Tesla) fobi för organiserade arbetare kommer till ytan överallt.
Musk har väl visat genom åren att allt ska vara på hans enväldiga villkor till 100%.
Välkommen till verkligheten Elon.
Att vara med i facket är frivilligt ja. Men många anställda hos Tesla i Sverige är med i facket.
Detta är inte bara en fråga om löner. Det finns uppenbart en tro här att facket bara handlar om lönenivåer och löneförhandling.
Det är en felaktig uppfattning.
En viktig faktor är arbetsförhållanden, arbetsvillkor och lönevillkor.
Förhållandena på arbetsplatsen, arbetstider, arbetstider, raster, övertid osv.
Tesla är världskända för usla arbetsförhållanden. Finns mängder av rapporter från USA om detta, men Teslas policys har även spritt sig till Europa. I Teslas fabrik i Tyskland strömmar arbetarna till tyska IG metall. Anledningen är höga säkerhetsrisker, extrem arbetsbelastning för att nå ambitiösa produktionsmål, personalbrist och svårigheter att få betalt för övertidsarbete.
Ett fackförbund värnar om sina medlemmar, varav alltså flera är anställda hos Tesla.
Tesla i Sverige har:
- Ett dåligt försäkringsskydd för de anställda.
- Betalar för lågt till pensioner.
- Lägre löner än branschens genomsnitt.
- inte ett komplett paket med försäkringar för de anställda.
- inte ett omställningsskydd och stöd.
- ingen garanti för löneökningar.
- ingen möjlighet till arbetstidsförkortning.
Alla dessa punkter skulle åtgärdas om Tesla gick med på ett kollektivavtal. Allt detta regleras i Motorbranschavtalet.
Teslas anställda har alltså sämre löner, lönevillkor, arbetsförhållanden, sämre pensioner och sämre säkerhet än anställda i konkurrerande företag som har tecknat kollektivavtal.
Då säger ni givetvis ”Det är frivilligt jobba på Tesla, gillar man inte villkoren kan man jobba någon annanstans”.
Nu är det så att säger man upp sig själv, oavsett anledning, får man ingen A-kassa på tre månader. Detta för att förhindra att man säger upp sig.
Är man arbetssökande är man skyldig att söka alla jobb som finns, dvs man måste söka jobb hos Tesla särskilt om man har en passande utbildning/erfarenhet. Gör man inte det åker man ur systemet och får inte A-kassa eller försörjningsstöd.
Erbjuds man en anställning, så måste man acceptera den. Man har inte rätt att neka. Är man arbetssökande och nekar en anställning, oavsett skäl, så blir man utskriven från Arbetsförmedlingen och man nekas A-kassa eller försörjningsstöd för man räknas då inte som arbetssökande.
Sådana är reglerna.
Så nej, det är inte frivilligt att jobba på Tesla. Blir man erbjuden jobb där måste man ta det även om man inte gillar arbetsförhållanden och löner osv.
Och reglerna är skrivna för att straffa den som säger upp sig. Så även om man inte trivs och inte mår bra på sitt jobb så har man inte rätt att sluta.
Facket kämpar för sina medlemmar. Att deras medlemmar oavsett vilket företag de jobbar på ska ha sjyssta arbetsförhållanden, säkerhet, få en bra pension och en rimlig lön.
Det är inte för mycket begärt. Tesla anser det är för mycket begärt.
Ett kollektivavtal skulle ge de anställda säkerhet, trygghet, sjyssta löner och sjyssta arbetsvillkor för Teslas anställda precis som hos konkurrenterna som har tecknat kollektivavtal.
Eftersom Tesla inte går med på att ge sina anställda sjyssta löner och arbetsförhållanden så utlyser facket en strejk.
Det är på deras medlemmars begäran. På begäran av de Tesla-anställda som är med i facket.
Facket agerar inte i egenintresse. Det handlar hela tiden om att värna deras medlemmar.
Och alla som köper en Tesla ska vara medvetna om att de stödjer:
- låga löner.
- låg säkerhet på arbetsplatsen.
- dåliga arbetsförhållanden.
- för hög arbetsbelastning.
Köpare av Teslas produkter stödjer även:
- Elon Musks konspirationsteorier om att pandemin är en bluff och att vaccin är ett gift som dödar människor.
- att Ryssland har rätt till den mark som de ockuperar i Ukraina och att Ukraina ska lägga sig i kriget.
- att västvärlden ska dra in stödet för Ukraina.
- att kvinnor ska förbjudas att göra abort för kvinnor ska inte ha rätt till sina egna kroppar.
Elon Musk är en högerkonservativ extremist-republikan som tror på och marknadsför konspirationsteorier via sin egen plattform X.
Det är absolut ingen som jag skulle köpa en bil av.
Medan Elon Musk marknadsförde att pandemin var en bluff från ”new world order” och hemliga sällskap för att förslava människor, så skänkte konkurrenten Stellantis mobila sjukhus, sjukvårdsutrustning, ventilatorer/andningshjälp till IVA osv till områden särskilt drabbade av pandemin.
Tesla är rädda i onödan, dom är vana vid dom Amerikanska facket som ställer orimliga lönekrav som 40% ökad lön och 4 dagars arbetsvecka mm.
Kollektivavtalen i Sverige förhandlas ju fram på ett schysst sätt med helt rimliga krav utan att göra företagen bankrutt. Klart att det ska vara kollektivavtal och schyssta vilkor. Det är liksom det som är grunden för ett väl fungerande samhälle.
Raphael, jobbar du på Tesla i Sverige som har all denna kunskap om hur eländigt det är att jobba där? För det är inte arbetssituationen i USA konflikten handlar om.
Och självklart söker man ett nytt jobb innan man säger upp sig, allt annat är väl ganska dumt.
Då det rör sig om mekaniker så har dom i dag ca 800 jobb att välja på. Du kan roa dig med att Googla brist på kvalificerade bilmekaniker.
Om man försöker ta några steg bakåt och blicka över situationen, vad är det som tesla är så rädda inför?
Är kollektivavtal något att vara rädd inför.
Är ordnade löneförhandlingar något att vara rädd inför?
Är de anställdas möjligheter att få ordnade pensionsavsättningar något att vara rädd inför?
etc etc
Eller vad är det som gör att Tesla är så anti?
Kan de erbjuda bättre villkor utan fackliga avtal? Har vi inte sett hittills, men vad vet jag.
Eller är det bara den amerikanska sjukan emot fackligt samlad grupp som är spöket?
Alla ska klara sig själva, individen först?
@raphael: Nej, Musk äger mindre än 10% av Tesla och att köpa Tesla är inte att stödja Musks galenskaper. Däremot ska man vara medveten om att arbetarna hos Tesla, precis som hos Apple (Foxconn) och IKEA, har dåliga arbetsvillkor.
Raphael verkar ha bra koll på lönenivån, antalet arbetsplatsolyckor, dåliga arbetsförhållanden (är det slaveri som åsyftas?). Tesla har världens modernaste och utvecklade fabriker där ett stort antal robotar sätter samman bilarna. Har förvisso ingen erfarenhet av serviceverkstäderna då mina TM3:or hittills fungerat med enastående hög driftsäkerhet. Men tror inte att de skulle vara sämre och ledsnare medarbetare än hos VolvoCars eller VAGs verkstäder. i ett företag som Tesla är jag övertygad om att det ställs höga krav på medarbetarna och där modellen, som råder i Sverige, att det skapas onödiga roller vars huvudsakliga uppgifter är att sitta dagarna i ända med möten inte accepteras hos Tesla.
Kommentarer
Dra in Teslas verksamhetstillstånd.
Ja, det känns numera ännu mera fjärran att köpa detta företags produkter.
Om Teslas anlitar strejkbrytare, "svartfötter," så lär IF Metall utlysa blockad.
Vi får se vart det tar vägen, det finns ett intresse att svartmåla Tesla till varje pris och objektiviteten kanske inte ligger på topp hos uppgiftsmottagarna. Kollektivavtal är ju defacto en del i den svenska modellen, som nu senast med lagstadgad minimilön får ytterligare ett hack. Väljer de anställda på en arbetsplats att stå utanför är ju det ett aktivt val från deras sida, som ställer krav på att motsvarande kollektivavtalsvillkor uppfylls.
Lite intressant iakttagelse är att de som tillkännager sig som borgliga helt plötsligt "hejar" på Metall när det är emot Tesla.
JL
Alltid skönt när Elon tvålas till på ett eller annat sätt.
Svartfötter har inget med icke-medlemmar som fortfarande jobbar. Eftersom icke-medlemmar inte får någon ersättning från facket, så har dom ingen skyldighet att strejka.
Om man försöker ta några steg bakåt och blicka över situationen, vad är det som tesla är så rädda inför?
Är kollektivavtal något att vara rädd inför.
Är ordnade löneförhandlingar något att vara rädd inför?
Är de anställdas möjligheter att få ordnade pensionsavsättningar något att vara rädd inför?
etc etc
Eller vad är det som gör att Tesla är så anti?
Kan de erbjuda bättre villkor utan fackliga avtal? Har vi inte sett hittills, men vad vet jag.
Eller är det bara den amerikanska sjukan emot fackligt samlad grupp som är spöket?
Alla ska klara sig själva, individen först?
+100
Vad gäller arbetsvillkor och löner gäller "ensam är aldrig stark". Därför finns fackföreningar och det gillar inte amerikanska företag som vill bestämma allt själva, med individuella löner.
Inom tjänstemannasektorn är ju individuella löner mer regel än undantag. Optimus har en poäng med sitt inlägg. Aldrig bra när prestige i en fråga kommer in.
Bra skrivet Optimus, håller med dig.
Sen kan man ju ställa frågan på andra hållet med, vad är det Metall anser att Tesla är sämre på än konkurrenterna så de måste tvingas in i detta?
Känns som rapporteringen är väldigt ensidig i det hela....
Som sagt så är ju kollektivavtal nåt frivilligt för företagen, så för balansens skull hade det ju varit klädsamt av Metall att peka på vad som är så illa att detta enligt dem hemska företag måste tvingas in i detta?
Jag vet inte om Tesla är bättre eller sämre än övriga arbetsgivare inom branschen, men jag anar att de inte hade haft bra folk hos sig om de betalade svältlöner och behandlade de anställda som skit.
Den enda jag känner som jobbar för dem anser att det är ett superbra jobb iaf och trivs kanon.
Tesla kan ju gå ut med all info om löner o villkor så kan vi jämföra.
Eller vänta.....nej det går ju inte.
USA = Noll insyn.
Vilka företag går ut offentligt med det?
Och likaväl som att Tesla ska gå ut med det, varför kan inte Metall i denna häxjakt gå ut och peka på vad som är så mycket sämre hos Tesla att de måste tvingas in i något som är frivilligt på pappret?
Det är väl just det som konflikten handlar om? Metall anser att det absolut inte är frivilligt. Byggnads kollektivavtal var ju rena beskyddaravtalen förr i alla fall, vet inte hur det ser ut numera (eller hos Metall).
Tesla är väl rädda för att intresset för kollektivavtal kommer sprida sig till andra länder så deras(Tesla) fobi för organiserade arbetare kommer till ytan överallt.
Musk har väl visat genom åren att allt ska vara på hans enväldiga villkor till 100%.
Välkommen till verkligheten Elon.
Att vara med i facket är frivilligt ja. Men många anställda hos Tesla i Sverige är med i facket.
Detta är inte bara en fråga om löner. Det finns uppenbart en tro här att facket bara handlar om lönenivåer och löneförhandling.
Det är en felaktig uppfattning.
En viktig faktor är arbetsförhållanden, arbetsvillkor och lönevillkor.
Förhållandena på arbetsplatsen, arbetstider, arbetstider, raster, övertid osv.
Tesla är världskända för usla arbetsförhållanden. Finns mängder av rapporter från USA om detta, men Teslas policys har även spritt sig till Europa. I Teslas fabrik i Tyskland strömmar arbetarna till tyska IG metall. Anledningen är höga säkerhetsrisker, extrem arbetsbelastning för att nå ambitiösa produktionsmål, personalbrist och svårigheter att få betalt för övertidsarbete.
Ett fackförbund värnar om sina medlemmar, varav alltså flera är anställda hos Tesla.
Tesla i Sverige har:
- Ett dåligt försäkringsskydd för de anställda.
- Betalar för lågt till pensioner.
- Lägre löner än branschens genomsnitt.
- inte ett komplett paket med försäkringar för de anställda.
- inte ett omställningsskydd och stöd.
- ingen garanti för löneökningar.
- ingen möjlighet till arbetstidsförkortning.
Alla dessa punkter skulle åtgärdas om Tesla gick med på ett kollektivavtal. Allt detta regleras i Motorbranschavtalet.
Teslas anställda har alltså sämre löner, lönevillkor, arbetsförhållanden, sämre pensioner och sämre säkerhet än anställda i konkurrerande företag som har tecknat kollektivavtal.
Då säger ni givetvis ”Det är frivilligt jobba på Tesla, gillar man inte villkoren kan man jobba någon annanstans”.
Nu är det så att säger man upp sig själv, oavsett anledning, får man ingen A-kassa på tre månader. Detta för att förhindra att man säger upp sig.
Är man arbetssökande är man skyldig att söka alla jobb som finns, dvs man måste söka jobb hos Tesla särskilt om man har en passande utbildning/erfarenhet. Gör man inte det åker man ur systemet och får inte A-kassa eller försörjningsstöd.
Erbjuds man en anställning, så måste man acceptera den. Man har inte rätt att neka. Är man arbetssökande och nekar en anställning, oavsett skäl, så blir man utskriven från Arbetsförmedlingen och man nekas A-kassa eller försörjningsstöd för man räknas då inte som arbetssökande.
Sådana är reglerna.
Så nej, det är inte frivilligt att jobba på Tesla. Blir man erbjuden jobb där måste man ta det även om man inte gillar arbetsförhållanden och löner osv.
Och reglerna är skrivna för att straffa den som säger upp sig. Så även om man inte trivs och inte mår bra på sitt jobb så har man inte rätt att sluta.
Facket kämpar för sina medlemmar. Att deras medlemmar oavsett vilket företag de jobbar på ska ha sjyssta arbetsförhållanden, säkerhet, få en bra pension och en rimlig lön.
Det är inte för mycket begärt. Tesla anser det är för mycket begärt.
Ett kollektivavtal skulle ge de anställda säkerhet, trygghet, sjyssta löner och sjyssta arbetsvillkor för Teslas anställda precis som hos konkurrenterna som har tecknat kollektivavtal.
Eftersom Tesla inte går med på att ge sina anställda sjyssta löner och arbetsförhållanden så utlyser facket en strejk.
Det är på deras medlemmars begäran. På begäran av de Tesla-anställda som är med i facket.
Facket agerar inte i egenintresse. Det handlar hela tiden om att värna deras medlemmar.
Och alla som köper en Tesla ska vara medvetna om att de stödjer:
- låga löner.
- låg säkerhet på arbetsplatsen.
- dåliga arbetsförhållanden.
- för hög arbetsbelastning.
Köpare av Teslas produkter stödjer även:
- Elon Musks konspirationsteorier om att pandemin är en bluff och att vaccin är ett gift som dödar människor.
- att Ryssland har rätt till den mark som de ockuperar i Ukraina och att Ukraina ska lägga sig i kriget.
- att västvärlden ska dra in stödet för Ukraina.
- att kvinnor ska förbjudas att göra abort för kvinnor ska inte ha rätt till sina egna kroppar.
Elon Musk är en högerkonservativ extremist-republikan som tror på och marknadsför konspirationsteorier via sin egen plattform X.
Det är absolut ingen som jag skulle köpa en bil av.
Medan Elon Musk marknadsförde att pandemin var en bluff från ”new world order” och hemliga sällskap för att förslava människor, så skänkte konkurrenten Stellantis mobila sjukhus, sjukvårdsutrustning, ventilatorer/andningshjälp till IVA osv till områden särskilt drabbade av pandemin.
Tesla är rädda i onödan, dom är vana vid dom Amerikanska facket som ställer orimliga lönekrav som 40% ökad lön och 4 dagars arbetsvecka mm.
Kollektivavtalen i Sverige förhandlas ju fram på ett schysst sätt med helt rimliga krav utan att göra företagen bankrutt. Klart att det ska vara kollektivavtal och schyssta vilkor. Det är liksom det som är grunden för ett väl fungerande samhälle.
Raphael, jobbar du på Tesla i Sverige som har all denna kunskap om hur eländigt det är att jobba där? För det är inte arbetssituationen i USA konflikten handlar om.
Och självklart söker man ett nytt jobb innan man säger upp sig, allt annat är väl ganska dumt.
Då det rör sig om mekaniker så har dom i dag ca 800 jobb att välja på. Du kan roa dig med att Googla brist på kvalificerade bilmekaniker.
Instämmer fullständigt!👍
@raphael: Nej, Musk äger mindre än 10% av Tesla och att köpa Tesla är inte att stödja Musks galenskaper. Däremot ska man vara medveten om att arbetarna hos Tesla, precis som hos Apple (Foxconn) och IKEA, har dåliga arbetsvillkor.
Raphael eller någon annan kanske kan svara på vilket bilmärke som man kan köpa som inte har lik i lasten? Tror det blir svårt att hitta något.
Raphael verkar ha bra koll på lönenivån, antalet arbetsplatsolyckor, dåliga arbetsförhållanden (är det slaveri som åsyftas?). Tesla har världens modernaste och utvecklade fabriker där ett stort antal robotar sätter samman bilarna. Har förvisso ingen erfarenhet av serviceverkstäderna då mina TM3:or hittills fungerat med enastående hög driftsäkerhet. Men tror inte att de skulle vara sämre och ledsnare medarbetare än hos VolvoCars eller VAGs verkstäder. i ett företag som Tesla är jag övertygad om att det ställs höga krav på medarbetarna och där modellen, som råder i Sverige, att det skapas onödiga roller vars huvudsakliga uppgifter är att sitta dagarna i ända med möten inte accepteras hos Tesla.
JL
Kolla Esses inslag på YT som det hänvisas till i annan tråd. Du kan nog lägga ner det blinda hyllandet av Tesla.
Intressant information : https://www.youtube.com/watch?v=avITSfVqSds&ab_channel=PeterEsse
Ska bli mycket intressant att se hur det slutar!🤓
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.