Vi Bilägares forum

Så ny bil som möjligt är alltid bäst tycker jag. En bil som rullat mindre är mindre sliten.
En lätt begagnad Skoda Octavia är ett bra köp och en rymlig bil.

V70 är ju en av de absolut säkraste bilarna på marknaden och den inom överkomligt prisläge med de absolut mest komfortabla stolarna.
Tyvärr är bilen genom sin popularitet kraftigt överprissatt. Man ska ha klart för sig att det inte är någon billig bil att äga när det gäller service och reparation. Men ok det är ingen bil i den här klassen.
Men jag håller med Hacken, kolla Octavia eller Superb, de väsnas något mer än V70 och har inte lika sköna stolar, men är rymligare och man får mycket bil för pengarna.
Det finns fler prisvärda bilar som ofta glöms bort t.ex. Ford Mondeo, bekväm och driftsäker, Opel Insignia, korkad design, men trevlig och bekväm, Peugeot 508, väldigt omtyckt av sina ägare.
Ut och kolla runt, det gäller att trivas med bilen och inte fastna för första bästa som man tror.

Vet inte vad begagnad Mondeo kostar men det är annars en bra bil. Jag tänkte mest att för 200 papp får man ju en hyfsat ny Octavia. T.ex. Skoda Octavia Combi Ambition TDI 105 4X4 , årsmodell 14, 1500 mil kostar precis 200.000:-
Där är ju till och med nybilsgaranti kvar.

http://www.dacia.se/bilar/duster/

Tack för alla svaren. Vi får nog ha is i magen och kika på lite fler modeller. I det stora hela så gillar jag ju Volvo men som sagt de känns lite dyra med tanke på att de jag kikat på har ju rullat uppåt tio tusen mil med modellår 13-14. Man får ju nästan ny bil för de pengar de begär för dom. Men de är ju tysta och fina med hög säkerhet då kanske man får ta att den rullat lite mer istället.

Jag gillar V70, men nog märks det att det är en gammal konstruktion även om man lyckats bra med moderniseringen. Framsätet är suveränt som jag skrev tidigare, men bak är det sämre, det finns många nyare bilar som är bättre där så är det viktigt bör man jämföra med andra modeller.
Sedan när det gäller priset så handlar det ju också om hur länge man tänker behålla den. Köper man en tre år gammal bil i den här klassen och behåller den i t.ex. sex år skiljer det inte mycket på försäljningspriset, då är det nog viktigare att inte betala för mycket vid inköpet.

V70 är ju en stabil krocksäker bil, konstruerad under Volvos Ford-era, så den har ju en hel del gemensamt med tidigare Mondeo.
Den är dock tämligen dyr att hålla rullande. Vad det gäller andrahandsvärdet ska man ha i åtanke att V70 inom kort kommer att sluta tillverkas, vilket innebär att V70 ganska snart kommer att uppfattas som en gammal bil.

Hyundai i40 har visat sig vara behäftad med ganska många småfel, den har dock lång garanti som räddningsplanka. Men man ska vara medveten om att kvalitetsmässigt har koreanerna en bit kvar till de bästa japanska fabrikaten.

Det bästa är att prova lite olika modeller som t.ex. V70, i40, Mondeo, Octavia, Avensis, 508 m.m. och själv bilda sig en uppfattning.

Sen skall man vara medveten om att ett relativt högt "andrahandsvärde" (= dyr hos bilhandlaren) inte med automatik innebär att inbytespriset också är högt. Och att annonserade priser inte är samma sak som vad bilarna sen säljs för.

En avenis som är minst två år gammal med tkg garanti (8 år alt 15.000 mil) är ett tryggt alternativ. Octavians bagage tycker jag är lite trångt om man räknar det i cm. Mazda 6 trevligt alternativ som känns lite sportig.

Vi har idag en i40 som gått 7.500 mil och den har fungerat som en klocka. Den har varit inne på garantiåtgärder några gånger men Hyundai har aldrig krånglat utan har bytt delarna med en gång. Det har aldrig varit maskinella saker utan parkeringssensor en gång och backkamera en gång. Thats it.
Utrymmen i i40 är enorma och den är skön att köra. Kan bara prata gott om i40 då den tjänar oss mycket väl. Innan i40'n hade vi en V70 som jag verkligen inte kan rekommendera. Vi kan ju så klart fått ett måndagsexemplar. Mycket fel och extremt dålig kort garanti. 2 månader efter garantin gick ut så rasade urtrampningslagret. Jag fick betala allt själv. Bilen stog på verkstad mer än den stog på garageuppfarten.
Min nästa bil blir också en Hyundai (redan beställd) då jag är sjukt nöjd med deras bilar och framförallt deras garanti.

Tucson gissar jag...

Avensis senste modell har jag inte provat, men den förra var det omöjligt att få en bekväm körställning i.
När det gäller Mazda 6 så är det en kul och trevlig bil, men inte på svenska vägar!
Har man som jag en hörselskada är det en pina att åka i den.

Shogun, jag skrev att jag inte provat Avensis senaste modell!

Tänker man lägga 200' på en bil är man nog ute efter något komfortablare och modernare än en Duster.
Skulle jag välja mellan en helt ny Duster och en beg V70 för samma pengar valde jag tveklöst V70!
Men nu är det ju inte riktigt jämförbara biltyper.

När det gäller KIAs garanti så medför den ju vissa förpliktelser som gör att den i praktiken inte är så prisvärd som den verkar.

Det är inte ett bättre andrahandsvärde på en Volvo, det är ett högre. Stor skillnad. Dyra bilar har ett högre andrahandsvärde men en större värdeminskning. Den 530dA som jag hade som tjänstebil kostade 850.000:- och efter 3 år och 8.000 mil så fick vi 500.000 när den byttes in. Alltså ett tapp på 350.000:-, dryga 40%. En fullt normal värdeminskning. Nu har jag även en i40 att jämföra med. Den kostade 249.000:- ny 2013. Den har idag gått 7900 mil och vid inbytesvärdering skulle jag få 140.000, alltså ungefär 43% i värdeminskning.
Facit. BMW hade en värdeminskning på 116.666:-/år och Hyundai hade en värdeminskning på 36.333:-/år
Volvo har ett högre andrahandsvärde men också en högre värdeminskning då den procentuellt sett är nästan likadan oavsett bil.

Ur ett rent ekonomiskt perspektiv är Avensis svårslagen jämfört med V70. Mindre värdeminskning bidrar tillsammans med lägre driftskostnader till betydligt lägre milkostnad.
Att sedan Avensis under flera års tid blivit utsedd till Sveriges säkraste bil är heller ingen nackdel.

Det är nog helt riktigt, lägger man enbart ekonomiska perspektiv på bilägandet blir säkert Avensis bättre än V70.
Men nu är det ju andra faktorer som spelar in också. V70 är väl ingen direkt höjdare när det gäller körglädje, men jämfört med Avensis befinner den sig ändå nära skyarna.
Jag tycker att den senaste Passaten är väldigt trevlig, tyvärr med obekväma stolar och ska man sitta bra blir den alldeles för dyr.
Jag håller fast vid vad jag skrev i #3.

Välj en bra här:
http://www.folksam.se/testergodarad/varatester/hursakerarbilen/1.142920

Räcker en Skoda Fabia för dig är det nog ett bra val.

Ja.när det gäller driftsäkerhet och kostnader för V70 håller jag med dig Shogun, faktum är att de gamla 9-5 vi har är betydligt billigare.
Men jag har faktiskt haft Avensis med eliställbara stolar, men det gick ändå inte att få en acceptabel komfort, men det är klart, det kan vara individuellt.
Man ska nog prova hur man själv sitter.

Vad som helst är väl roligare att köra än Volvo?

Hackenbush skrev:

Vad som helst är väl roligare att köra än Volvo?

Ja, absolut!

Om man har 200.000 kr i budget och gillar Hyundai i40 så kanske en ny Kia c'eed Sportswagon är ett bättre val? Pluspunkter för den är goda utrymmen, välutrustad, bra ekonomi, förmodat bra andrahandsvärde, bekymmerslöst ägande genom bra garantier. Planerar man att äga bilen längre än 5-6 år och/eller köra mer än 10.000 mil så kanske man ska välja något annat eller göra ett byte i tid. Fast det är mer en känsla än en faktabaserad fundering.

TS ställer en vanlig fråga och jag svarar som jag brukar att svara:
Gillar du Volvon bäst så välj den.
Kan bli svårt att acceptera något annat om man är väldigt fäst vid ett visst fabrikat.
Volvon har dessutom en svårslagen komfort och krocksäkerhet.
Om du däremot letar efter en bil som har låga ägarkostnader så skall du inte välja en Volvo,Bmw eller MB ( eller annan överprisad premiumbil )
Vad folk än försöker påvisa med att dyrare bilar har ett bättre andrahandsvärde så är det skitsnack.
De är dyrare som begagnade eftersom att de även var dyra som nya,...prisraset i kronor är dock alltid högre än för en billigare bil. Lägg till detta dyra servicekostnader samt reservdelar och milkostnaden blir väldigt hög!

Om ekonomin är viktig bör du fundera på att gå ner lite i klass och storlek.
Väljer du t.e.x en Skoda Octavia -15 som har rullat 4000 mil så bör du kunna hitta en sådan med bra utrustning för under 180,000kr
En V70 -13 som har rullat ca 12,000 mil kostar runt 200,000kr.
Låt oss säga att båda bilarna rullar 6000 mil under 3 år utan större utgifter än sedvanlig service så torde båda bilarna vara värda ungefär 100.000kr vid försäljning. ( bara till att räkna ut denna skillnad själv och sedan addera att Volvon även är dyrare att köra och serva )

Samma uträkning kan göras med andra fabrikat också med samma resultat. Det är alltid dyrare att äga en dyrare bil och med det i åtanke är det upp till var och en att avgöra om den bättre komforten och prestigen är värd kostnaden eller ej.

@nerike_, hade jag haft 200.000 kr för att köpa bil hade jag absolut inte köpt en Toyota. Är man i 30 års åldern skulle jag leta efter rolig bil att äga. Snart står du där i medelålderns gråa tristess och kör Volvo V70 som 60% av Svenska befolkningen. Nej, passa på och kör något intressant och roligt.
För 200.000 papp kan du hitta ett flertal bilmärken som tillfredsställer dina behov.

Läs på om V70, finns många fällor att ramla i där vad gäller framtida reparationer. De flesta märken i dag har någon eller några modeller som borde ha stannat kvar på ritbordet. Att köpa bil i dag är som att gå över ett minfält och kartan du får är av en försäljare av dessa som småler när du går över fältet. Läs på, ta reda på dina behov och för guds skull ta inte mot några råd på dessa forum. Allt för många kramar om sitt eget märke.

laponia, här handlar det ju om en beg. bil för 200' som TS är ute efter. Det är ju ganska välkända modeller som föreslagits och knappast några nya och oprövade.
Naturligtvis är det vettigt att läsa på och att fråga här är ju ett alternativ, eller hur?

Jag skulle välja bort Volvon, då den är klart överreklamerad. Dyr i drift och reparationer. Det berömda tredjehandsvärdet gäller bara vid köp inte när du skall sälja. Koreanen ger dig lika bra bil och stabilt andrahandsvärde. Lägre servicekostnader etc. Annars skulle jag föreslå att ni viker en dag och besöker ortens samtliga bilaffärer och provsitter, klämmer och känner efter ordentligt vad ni vill ha utan säljare i hasorna. Frugan och jag gjorde så och sen var det bara att börja leta efter favoriten. Det var den skojiga biten. Men gör en "ska- ha" lista först, AC, Automat, taklucka, elstolar etc. det underlättar. Låt oss sen veta vad det blev, kanske en Insigna rentav. Vi fastnade för en bensindriven Subaru Forester automat och nu har vi kört 7500 mil utan problem. Lycka till. :-))