Det är inte svårt att hitta fem bilar som jag aldrig skulle fundera på att köpa så jag borde inte vara förvånad över att ni har lyckats, men det brukar finnas någon som åtminstone är intressant på något sätt.
Med tanke på hur stort utrymme långtesterna tar så är det oerhört förvånande att man så ofta köper uddabilar som knappast röner något intresse för de flesta. Det är ju inte första året det blivit så här heller men sämre än vanligt i år.
BYD Atto 3 eller MG4 och Honda Civic hade varit bättre.
Kia Niro är väl ett rimligt val liksom Toyotan.
BMW i4 hade ju varit ett trevligt dyrare val.
Eldrivna Volvo C40 kunde också varit ett bra val.
"Mazdas förarmiljö"
Tja... men imponerar gör den inte.
Klimatanläggningen är plottrig och alla knappar för inställning av bilen till vänster om ratten är ingen höjdare då de därmed sitter opraktiskt placerade.
Rattknapparna ger i varje fall visuellt ett plottrigt intryck, kunde varit enklare och tydligare designade.
Det är inte svårt att hitta fem bilar som jag aldrig skulle fundera på att köpa så jag borde inte vara förvånad över att ni har lyckats, men det brukar finnas någon som åtminstone är intressant på något sätt.
+100
Misstänker att Vi bilägares ekonomi successivt försvagats, då redaktionens storlek verkar krympt en hel del under året och ett långteststall med mer budgetprofil.
Fast "budgetprofilen", om den finns, är väl en sund utveckling kan man tycka. Den billigaste bilen kostar trots allt +250.000 kr vilket nog ändå är rätt mycket för väldigt många.
Fast "budgetprofilen", om den finns, är väl en sund utveckling kan man tycka. Den billigaste bilen kostar trots allt +250.000 kr vilket nog ändå är rätt mycket för väldigt många.
Pi skrev:
Fast "budgetprofilen", om den finns, är väl en sund utveckling kan man tycka. Den billigaste bilen kostar trots allt +250.000 kr vilket nog ändå är rätt mycket för väldigt många.
250000 kr är inte vad det har varit.
Exakt. 2003 kostade en Volvo V70 250 000.
1983 kostade en Volvo 245 70 000 kr...
Hur skall man tolka era inlägg - är det fel med en "budget-profil" på testbilarna ?
För bara nåt enstaka år sen så fick man utan tvekan flera bilar i C-segmentet för 250.000 kr om vi skall tala om jämförelser relativt nära i tid.
Hur skall man tolka era inlägg - är det fel med en "budget-profil" på testbilarna ?
För bara nåt enstaka år sen så fick man utan tvekan flera bilar i C-segmentet för 250.000 kr om vi skall tala om jämförelser relativt nära i tid.
Jag tror inte att dessa lågprisvarianter kommer vara de som säljs mest även om det gick att köpa bättre produkter för lika många kronor för några år sen.
Hur skall man tolka era inlägg - är det fel med en "budget-profil" på testbilarna ?
För bara nåt enstaka år sen så fick man utan tvekan flera bilar i C-segmentet för 250.000 kr om vi skall tala om jämförelser relativt nära i tid.
Känslan är att budgeten i kronor för nybilsinköp sjunkit till årets teststall trots inflationen.
Vilket inte behöver vara negativt gmogmo eftersom den budgetposten antagligen också sjunkit för många familjer här i landet. En anpassning till den ekonomiska verkligheten för väldigt många.
Vilket inte behöver vara negativt gmogmo eftersom den budgetposten antagligen också sjunkit för många familjer här i landet. En anpassning till den ekonomiska verkligheten för väldigt många.
Jag har ingen invändning mot budgetprägeln i sig. Dock tycker jag att det var tråkiga val. Det enda som stack ut var kangoon i finkläder.
Renault Austral, Nissan Ariya och Citroën e-Berlingo hade dock varit bra mycket roligare.
Kommentarer
Det är inte svårt att hitta fem bilar som jag aldrig skulle fundera på att köpa så jag borde inte vara förvånad över att ni har lyckats, men det brukar finnas någon som åtminstone är intressant på något sätt.
Med tanke på hur stort utrymme långtesterna tar så är det oerhört förvånande att man så ofta köper uddabilar som knappast röner något intresse för de flesta. Det är ju inte första året det blivit så här heller men sämre än vanligt i år.
Fel bilar, samma gnäll varje år... Ge förslag vilka bilar ni vill ska testas!
BYD Atto 3 eller MG4 och Honda Civic hade varit bättre.
Kia Niro är väl ett rimligt val liksom Toyotan.
BMW i4 hade ju varit ett trevligt dyrare val.
Eldrivna Volvo C40 kunde också varit ett bra val.
Fast det är ju rimligt att inte bara välja elbilar ett år som detta när dessa i de flesta fall blivit lite för dyra för de flesta hushåll.
"Mazdas förarmiljö"
Tja... men imponerar gör den inte.
Klimatanläggningen är plottrig och alla knappar för inställning av bilen till vänster om ratten är ingen höjdare då de därmed sitter opraktiskt placerade.
Rattknapparna ger i varje fall visuellt ett plottrigt intryck, kunde varit enklare och tydligare designade.
Honda civic är ingen elbil och Kia Niro finns som hybrid.
V8 - jag är fullt medveten om vad de olika testbilarna drivs med för sorts bränsle.
+100
Misstänker att Vi bilägares ekonomi successivt försvagats, då redaktionens storlek verkar krympt en hel del under året och ett långteststall med mer budgetprofil.
Fast "budgetprofilen", om den finns, är väl en sund utveckling kan man tycka. Den billigaste bilen kostar trots allt +250.000 kr vilket nog ändå är rätt mycket för väldigt många.
250000 kr är inte vad det har varit.
Exakt. 2003 kostade en Volvo V70 250 000.
1983 kostade en Volvo 245 70 000 kr...
Hur skall man tolka era inlägg - är det fel med en "budget-profil" på testbilarna ?
För bara nåt enstaka år sen så fick man utan tvekan flera bilar i C-segmentet för 250.000 kr om vi skall tala om jämförelser relativt nära i tid.
Jag tror inte att dessa lågprisvarianter kommer vara de som säljs mest även om det gick att köpa bättre produkter för lika många kronor för några år sen.
Det har nog aldrig inträffat att alla långtestbilar hamnat bland de mest sålda i landet.
Känslan är att budgeten i kronor för nybilsinköp sjunkit till årets teststall trots inflationen.
Vilket inte behöver vara negativt gmogmo eftersom den budgetposten antagligen också sjunkit för många familjer här i landet. En anpassning till den ekonomiska verkligheten för väldigt många.
Jag har ingen invändning mot budgetprägeln i sig. Dock tycker jag att det var tråkiga val. Det enda som stack ut var kangoon i finkläder.
Renault Austral, Nissan Ariya och Citroën e-Berlingo hade dock varit bra mycket roligare.
Hmm, Renault Arkana som hybrid menade jag inte Australkroppen..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.