Vi Bilägare kan visa unika förbrukningssiffror för våra fem långtestbilar efter mer än 3 000 mil på svenska vägar.
Förbrukning på vintern och i jämn fart: Siffror för fem långtestbilar
Läs hela artikeln
Uppdaterat: 2021-12-09 15:40
Kommentarer
Min ID3 har dragit över 30kW/100km/h nu när det var mellan 5-15 grader kallt. Då har jag 8,7mil enkel resa till jobbet.😏
Anders, då har du lite väl kraftiga vinterkängor med stålhätta skulle jag tro…
Körde ID4:an i början av veckan med -17 typ på 23,3 mellan Stockholm och Uppsala ToR
Hur pressar man upp en ID.3 i över 3 kWh/mil?
Jag läser bara vad det står i bilen under långtidsförbrukning. Innan uppdateringen till 2.3 stod det 2,14kWh och nu efter en vecka med 2.3 så står det 30.3kWh.
Jag har aldrig varit någon ecodriver.😊
Ja det där låter helt otroligt, antingen kör du värre än Blomqvist eller har du hittat en otroligt ineffektiv elbil.
Jag har 8,6 mil enkel resa till mitt kontor och nu när det var 7-12 minusgrader drog min elbil 195 Wh/km, vid landsvägskörning mellan 80-110 km/h.
Skulle ladda upp en bild men det gick inte. På långtids står det dock 970 körda km, 12,46 timmar, 74km/h snittfart och 29,6kWh/100km.
Helt ärligt anser jag det vara helt horribelt uselt för en elbil i den storleken. Jag hade kollat upp om den siffran är representativ för beståndet eller om det är din som sticker ut ordentligt och iså fall lagt ett serviceärende på den.
Min förra elbil som var 5 meter lång med dubbla elmotorer och 525 hk drog inte ens det i de värsta förutsättningarna.
Har ni inte läst artikeln ??
ViBs ID3 drog 30,6 dec-mars.
Det lär ju vara en avsevärd skillnad på förbrukningen, speciellt vintertid, om man kör kortare sträckor jfr t ex Henrik som ju i mycket är en representant för de som ofta kör längre sträckor.
Nu skrev ju Anders ovan att han hade förbrukning på över 300 Wh/km på enkel väg 8,7 mil. Då kan man inte skylla förbrukningen på att det var kortresor.
Henrik - men det refererades också till ViB's långtidstest och den litar jag nog trots allt lite mera på än en enstaka förare med tung högerfot.
Jag skulle nog inte se ViB:s testbil som representativ för snittet heller. Jag anar den går mycket kortsträckor i Sthlm-området. Oavsett så är det ju på fler ställen vi har sett att VAG:s elbilar är hyfsat innefektiva mot de ledande.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.