Henrik, jag Väntar med spänning på din recension efter din provkörning av 3 performance. Läser om flera som bytt bort dom pga av avsaknad komfort och att den nästan är onödigt snabb. Men kanske en fullträff baserat på dina preferenser.
Fick lite tid över så här kommer den Guran!
Komforten var inte direkt sämre än i den vanliga Model 3 tyckte jag, däremot är det ju en herrejössesmaskin till att gå! :) Leende till örsnibbarna hela tiden typ så fort man tänker på att ge gas.
Men två saker fick mig välja Y istället, dels fick jag ju se den på riktigt idag och oj vad den gav ett annorlunda intryck i verkligheten och så nära. Och dels så sa självinsikten att har jag en Model 3 Performance kommer jag använda den som den bör användas och det är inte nyttigt för körkort eller som reklampelare för företaget....haha....har en liten logga på bilen ju.
Men helt klart, de som var och kikade på Model 3 när den kom och då tyckte den kändes pappig och ofärdig bör verkligen ta en ny kik om nyfikenheten finns där. Den blir verkligen bara bättre och bättre i kvalitetskänsla, materialval, sammansättning och och finesser och funktioner.
De nyaste sätena nu måste vara bland de skönaste på marknaden om man inte har överdrivna mått.
De måste även gjort nåt med stereon, riktigt bra ljud nu.
Så nu serveras det middag här, fråga om ni undrar om nåt. :)
Henrik M, det är bara att gratulera. Får du den i september som står i artikeln?
Det här förklarar Henriks svar på mitt inlägg förut. Alla vill ju inte känna sig ifrågasatta och kritiserade för sina val. = )
Uppdaterat: 2021-08-20 21:01
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Jag tycker personligen att bilen ser väldig fint ut men är kanskje lite old school når det gäller dashboard. Fy vad stygg.
Om det gick an å få en head up display skulle det ser lite bättre ut.
Tror inte Tesla kommer att kunna hålla upp priserna så länge till, snart kommer BYD och andra tillverkare att sälja elbilar i Sverige och då kommer i alla fall väldigt många privatpersoner att köpa dessa billigare modeller istället för Tesla. Jag kan tänka mig att Tesla är lite som Volvo, de lever rätt gott på att vi har många företag som står som ägare på bilarna. Jag vet en hel del folk som kör Tesla nu, men endast EN person äger bilen själv, alla andra har den som tjänstebil/leasing.
Undrar hur det kommer sig att Vi Bilägare totalt har missat Lastvikten på Model Y. Vad jag förstått går det inte sitta 5 vuxna i bilen utan att överträda max lastvikt på 315 kg än mindre ha någon last med sig även om bagagen är stora.
Uppdaterat: 2021-11-09 12:44
Henrik M
Dogfight skrev:
Undrar hur det kommer sig att Vi Bilägare totalt har missat Lastvikten på Model Y. Vad jag förstått går det inte sitta 5 vuxna i bilen utan att överträda max lastvikt på 315 kg än mindre ha någon last med sig även om bagagen är stora.
Frågan är ju hur relevant det är egentligen? Hur ofta åker fem vuxna bil samtidigt? Som dessutom då väger 80 kg styck? Är ganska övertygad att den fungerar utmärkt för de allra flestas behov även med den vikten. För min del landar jag in i tjänstevikten, mina barn väger runt 55 kg tillsammans, flickvän/dejten väger runt 55 med så vi kan ha med oss 205 kg packning. Vet i fasiken vad vi skulle behöva packa in för att ens komma i närheten av det.....
Men visst, vill man finna fel och brister går det i allt. Men hur relevant är det?
Samma kritik gällde f ö bl a Auris HSD och då var många kritiska...
Nog måste maxvikten på Model Y med sitt stora bagagerum trots allt riskera att överskridas. Numera kan ju konsekvensen av lite extra överlast bli rätt allvarliga men är man medveten så är det väl förhoppningsvis inget problem.
Jag väger 145 kg o min kompis 130 kg. så inte mycket kvar efter oss två. t.ex så det e mycket relevant enligt mig. Vår familj e väfödda så att bara ha 315 kg som maxlast gör att bilen inte går att använda som tänkt för mig. jag tycker det är konstigt att tesla sätter en så begränsad lastvikt. Undrar hur det går i USA där väldigt många e extremt överviktiga.
Uppdaterat: 2021-11-09 17:43
Gäst (ej verifierad)
Dogfight skrev:
Jag väger 145 kg o min kompis 130 kg. så inte mycket kvar efter oss två. t.ex så det e mycket relevant enligt mig. Vår familj e väfödda så att bara ha 315 kg som maxlast gör att bilen inte går att använda som tänkt för mig. jag tycker det är konstigt att tesla sätter en så begränsad lastvikt. Undrar hur det går i USA där väldigt många e extremt överviktiga.
Kan väl över huvud taget inte vara relevant då ni med dom kroppshyddorna knappt lär rymmas i sätena. Så efter ett enkelt försök att Sparta er i sätena kör bilen oavsett inte vara ett relevant alternativ.
Jag väger 125 och många i bekantskap ligger runt 100 så nog är det inte helt ovanligt.
Självklart får man plats i säten om man väger 125kg, har aldrig upplevt det som ett problem i ngn bil faktiskt, däremot kan axlarna ta i B-stolpen i en del bilar där BMW är sämst.
Jag väger 145 kg o min kompis 130 kg. så inte mycket kvar efter oss två. t.ex så det e mycket relevant enligt mig. Vår familj e väfödda så att bara ha 315 kg som maxlast gör att bilen inte går att använda som tänkt för mig. jag tycker det är konstigt att tesla sätter en så begränsad lastvikt. Undrar hur det går i USA där väldigt många e extremt överviktiga.
Huruvida en bils maxlast inte är eller är anpassad efter överviktiga människor som kanske borde ta tag i annat än bilbytartankar anser jag väldigt orelevant för den stora massan iaf. Sen självklart behöver de köpa en bil som passar dem, men att såga bilar som inte klarar fem överviktiga och deras packning vet jag inte om jag skulle kalla så relevant.
Den klarar som sagt mina behov utmärkt och det var därför jag valde en sådan bil, hade vart konstigt om jag valde bort en bil för att den inte passar nån annans behov.....
Uppdaterat: 2021-11-09 19:06
Henrik M
Axa skrev:
Men man måste ju inte välja Tesla…
Håller fullständigt med, kul hur en del människor sågar en bil bara för den inte passar just dem, när det som det handlar om är samma som jag skrivit här tusen gånger.....välj bil efter dina behov så blir det oftast bra. Väljer man en bil som inte passar ens behov blir det inte bra, och det är inte bilens fel utan du som valde fel.,.....inte svårare än så.
Uppdaterat: 2021-11-09 19:07
Gäst (ej verifierad)
Henrik M skrev:
Axa skrev:
Men man måste ju inte välja Tesla…
Håller fullständigt med, kul hur en del människor sågar en bil bara för den inte passar just dem, när det som det handlar om är samma som jag skrivit här tusen gånger.....välj bil efter dina behov så blir det oftast bra. Väljer man en bil som inte passar ens behov blir det inte bra, och det är inte bilens fel utan du som valde fel.,.....inte svårare än så.
Håller fullständigt med, kul hur en del människor sågar en bil bara för den inte passar just dem, när det som det handlar om är samma som jag skrivit här tusen gånger.....välj bil efter dina behov så blir det oftast bra. Väljer man en bil som inte passar ens behov blir det inte bra, och det är inte bilens fel utan du som valde fel.,.....inte svårare än så.
Å andra sidan sågar jag inte bilen hade nog köpt en om jag haft råd och kunnat ladda hemma. det jag frågar e hur Vi Bilägare kunde missa det.
Uppdaterat: 2021-11-09 19:38
Gäst (ej verifierad)
Dogfight skrev:
Henrik M skrev:
Axa skrev:
Men man måste ju inte välja Tesla…
Håller fullständigt med, kul hur en del människor sågar en bil bara för den inte passar just dem, när det som det handlar om är samma som jag skrivit här tusen gånger.....välj bil efter dina behov så blir det oftast bra. Väljer man en bil som inte passar ens behov blir det inte bra, och det är inte bilens fel utan du som valde fel.,.....inte svårare än så.
Å andra sidan sågar jag inte bilen hade nog köpt en om jag haft råd och kunnat ladda hemma. det jag frågar e hur Vi Bilägare kunde missa det.
Vi Bilägare, såväl som de flesta journalister missar oftast något i sina tester.
Funktioner som den insatte vet finns, klankas ned som något dåligt av journalisten.
Såklart kan det bli så då det är svårt för en journalist att läsa innanför på allt som en nörd/spekulant/ägare har koll på.
Uppdaterat: 2021-11-09 19:43
Gäst (ej verifierad)
Dogfight skrev:
Henrik M skrev:
Axa skrev:
Men man måste ju inte välja Tesla…
Håller fullständigt med, kul hur en del människor sågar en bil bara för den inte passar just dem, när det som det handlar om är samma som jag skrivit här tusen gånger.....välj bil efter dina behov så blir det oftast bra. Väljer man en bil som inte passar ens behov blir det inte bra, och det är inte bilens fel utan du som valde fel.,.....inte svårare än så.
Å andra sidan sågar jag inte bilen hade nog köpt en om jag haft råd och kunnat ladda hemma. det jag frågar e hur Vi Bilägare kunde missa det.
Vi Bilägare, såväl som de flesta journalister missar oftast något i sina tester.
Funktioner som den insatte vet finns, klankas ned som något dåligt av journalisten.
Såklart kan det bli så då det är svårt för en journalist att läsa innanför på allt som en nörd/spekulant/ägare har koll på.
Y i duell mot EV6 i senaste TV.
Den 55" dyrare Y vinner på att den är rymligare, framförallt bagaget, och det överlägsna laddnätverket.
Slutrepliken säger: Om du däremot prioriterar komfort och vägegenskaper, köp en EV6.
Kommentarer
Fick lite tid över så här kommer den Guran!
Komforten var inte direkt sämre än i den vanliga Model 3 tyckte jag, däremot är det ju en herrejössesmaskin till att gå! :) Leende till örsnibbarna hela tiden typ så fort man tänker på att ge gas.
Men två saker fick mig välja Y istället, dels fick jag ju se den på riktigt idag och oj vad den gav ett annorlunda intryck i verkligheten och så nära. Och dels så sa självinsikten att har jag en Model 3 Performance kommer jag använda den som den bör användas och det är inte nyttigt för körkort eller som reklampelare för företaget....haha....har en liten logga på bilen ju.
Men helt klart, de som var och kikade på Model 3 när den kom och då tyckte den kändes pappig och ofärdig bör verkligen ta en ny kik om nyfikenheten finns där. Den blir verkligen bara bättre och bättre i kvalitetskänsla, materialval, sammansättning och och finesser och funktioner.
De nyaste sätena nu måste vara bland de skönaste på marknaden om man inte har överdrivna mått.
De måste även gjort nåt med stereon, riktigt bra ljud nu.
Så nu serveras det middag här, fråga om ni undrar om nåt. :)
Deeds
Se där. Lite mer jämförbara siffror. ;-)
Notera att jag inte har ifrågasatt att en Tesla skulle bli billigare.
Hur som helst är det helt klart vettigt att göra sådana här uppställningar med de siffror som man ju personligen får beroende på handlare och modell.
Gratulerar Henrik! Fan va kul! Inväntar min 3:a om dryga två veckor och är som ett barn på julafton.
Det här förklarar Henriks svar på mitt inlägg förut. Alla vill ju inte känna sig ifrågasatta och kritiserade för sina val. = )
Jag tycker personligen att bilen ser väldig fint ut men är kanskje lite old school når det gäller dashboard. Fy vad stygg.
Om det gick an å få en head up display skulle det ser lite bättre ut.
Tror inte Tesla kommer att kunna hålla upp priserna så länge till, snart kommer BYD och andra tillverkare att sälja elbilar i Sverige och då kommer i alla fall väldigt många privatpersoner att köpa dessa billigare modeller istället för Tesla. Jag kan tänka mig att Tesla är lite som Volvo, de lever rätt gott på att vi har många företag som står som ägare på bilarna. Jag vet en hel del folk som kör Tesla nu, men endast EN person äger bilen själv, alla andra har den som tjänstebil/leasing.
Undrar hur det kommer sig att Vi Bilägare totalt har missat Lastvikten på Model Y. Vad jag förstått går det inte sitta 5 vuxna i bilen utan att överträda max lastvikt på 315 kg än mindre ha någon last med sig även om bagagen är stora.
Frågan är ju hur relevant det är egentligen? Hur ofta åker fem vuxna bil samtidigt? Som dessutom då väger 80 kg styck? Är ganska övertygad att den fungerar utmärkt för de allra flestas behov även med den vikten. För min del landar jag in i tjänstevikten, mina barn väger runt 55 kg tillsammans, flickvän/dejten väger runt 55 med så vi kan ha med oss 205 kg packning. Vet i fasiken vad vi skulle behöva packa in för att ens komma i närheten av det.....
Men visst, vill man finna fel och brister går det i allt. Men hur relevant är det?
Samma kritik gällde f ö bl a Auris HSD och då var många kritiska...
Nog måste maxvikten på Model Y med sitt stora bagagerum trots allt riskera att överskridas. Numera kan ju konsekvensen av lite extra överlast bli rätt allvarliga men är man medveten så är det väl förhoppningsvis inget problem.
Jag väger 145 kg o min kompis 130 kg. så inte mycket kvar efter oss två. t.ex så det e mycket relevant enligt mig. Vår familj e väfödda så att bara ha 315 kg som maxlast gör att bilen inte går att använda som tänkt för mig. jag tycker det är konstigt att tesla sätter en så begränsad lastvikt. Undrar hur det går i USA där väldigt många e extremt överviktiga.
Kan väl över huvud taget inte vara relevant då ni med dom kroppshyddorna knappt lär rymmas i sätena. Så efter ett enkelt försök att Sparta er i sätena kör bilen oavsett inte vara ett relevant alternativ.
Jag väger 125 och många i bekantskap ligger runt 100 så nog är det inte helt ovanligt.
Självklart får man plats i säten om man väger 125kg, har aldrig upplevt det som ett problem i ngn bil faktiskt, däremot kan axlarna ta i B-stolpen i en del bilar där BMW är sämst.
Men man måste ju inte välja Tesla…
Huruvida en bils maxlast inte är eller är anpassad efter överviktiga människor som kanske borde ta tag i annat än bilbytartankar anser jag väldigt orelevant för den stora massan iaf. Sen självklart behöver de köpa en bil som passar dem, men att såga bilar som inte klarar fem överviktiga och deras packning vet jag inte om jag skulle kalla så relevant.
Den klarar som sagt mina behov utmärkt och det var därför jag valde en sådan bil, hade vart konstigt om jag valde bort en bil för att den inte passar nån annans behov.....
Håller fullständigt med, kul hur en del människor sågar en bil bara för den inte passar just dem, när det som det handlar om är samma som jag skrivit här tusen gånger.....välj bil efter dina behov så blir det oftast bra. Väljer man en bil som inte passar ens behov blir det inte bra, och det är inte bilens fel utan du som valde fel.,.....inte svårare än så.
Många plus på det Henrik :)
Ni har helt rätt men det är ju ändå bra konstigt att bilen med absolut största lastutrymmena i klassen får lasta absolut minst i vikt.
Å andra sidan sågar jag inte bilen hade nog köpt en om jag haft råd och kunnat ladda hemma. det jag frågar e hur Vi Bilägare kunde missa det.
Vi Bilägare, såväl som de flesta journalister missar oftast något i sina tester.
Funktioner som den insatte vet finns, klankas ned som något dåligt av journalisten.
Såklart kan det bli så då det är svårt för en journalist att läsa innanför på allt som en nörd/spekulant/ägare har koll på.
Vi Bilägare, såväl som de flesta journalister missar oftast något i sina tester.
Funktioner som den insatte vet finns, klankas ned som något dåligt av journalisten.
Såklart kan det bli så då det är svårt för en journalist att läsa innanför på allt som en nörd/spekulant/ägare har koll på.
Y i duell mot EV6 i senaste TV.
Den 55" dyrare Y vinner på att den är rymligare, framförallt bagaget, och det överlägsna laddnätverket.
Slutrepliken säger: Om du däremot prioriterar komfort och vägegenskaper, köp en EV6.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.