Vi Bilägares forum

Den höga skatten gör den ointressant i Sverige i alla fall, så de borde få till en 100% elbil i samma storlek med en hyfsat billig prislapp hade nog höjt intresset en hel del.

Ingen kombi och skatt på 5500:- om året gör den ointressant för mig.

Jag tycker den är väldigt intressant, skatten är ju en engångskostnad (i tre år) som man får lägga på priset när man jämför och konkurrenterna är ju knappast skattebefriade.
Sedan tycker jag det är befriande att slippa ännu ett högbygge, den här tycker jag verkar riktigt snygg, men jag har inte provat den ännu så jag vet inte vad jag ska tycka i övrigt.

Undrar dock hur dom skall positionera Fabia och Scala sinsemellan - känns som de blir mer eller mindre direkta konkurrenter. Lite märkligt... Och åter - i Sverige så straffas mindre bilar ut alltmera p g a att malus-skatten drabbar billigare bilar relativt sett hårdare.

Jag tror de vill ge Scala ett övertag för den är väl i alla fall halvkombi vad jag vet. I alla fal för de som vill kunna ha möjligheten att lasta lite mer.

Fabia och Scala är i mina ögon lika mycket halvkombi. Och nya Fabia är ju större än den gamla - även i bagageutrymmet. Men visst är Scala lite längre - trots detta tror jag dom får svårt med positioneringen dessa modeller sinsemellan. Men antagligen är det Fabia som drar det längsta strået. Scala har nog haft lite svårt att etablera sig - liksom föregångaren Rapid.

Provkörde Scala, tyvärr bara "montecarlo" varianten. Jag gillade inte den, större hjul och mer buller och sportstolar, vem vill ha det? Komforten var dålig, men bilmodellen rolig att köra. Lastutrymmet kan man inte klaga på, och baksätet var bra även för vuxna.