Känns som sista spiken.....
Det har varit en utdragen process, med ett fåtal vinnare som haft jobb, men nu är det sannolikt slut.
Dvs sannolikt ingen mer biltillverkning - bl. a. för att "ingen" kompetens finns kvar och att Trollhättan ligger långt från Marknaden.
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Nåja, vi vet ju inte ännu hur det går för Nevs, det finns ju gott om kinesiska kapitalister som vill satsa sina pengar och kanske har Nevs något mer än den visade grushögen på gång?
Uppdaterat: 2021-09-14 20:06
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
john: vad går bra?
-NEVS producerar ingenting - har inte gjort på - snart - 10 år!?
-de 300 uppsagda kommer - sannolikt - att belasta statskassan med arbetslöshetsunderstöd?
saabnisse, NEVS är inte SAAB! Mot alla odds är arbetsmarknaden i THN och Uddevalla "bra" - NEVS behövs inte.
Jag har uppfattat skilda inriktningar sedan "Kinesen" köpte - ingen har gått i produktion. "Kinesen" har nu lämnat - sörjd och saknad av ingen.
Under en period var Kinesiska staten inblandad via "bolag" - inte ens det kvarstår.
Teoretiskt skulle man kunna göra en "Valmet" - men kompetensen/erfarenheten finns inte.
Tjalle, var någonstans har jag påstått att Nevs är Saab?
Jag rekommenderar att du går tillbaka och ser vad jag skrivit om Nevs tidigare!
Och när Kai Johan Jiang lämnade företaget försvann väl den sista svenska kopplingen i ledningen.
Men de har en intressant hemsida med en del fantasifulla utkast.
Uppdaterat: 2021-09-15 18:38
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
"NEVS startar tillverkning av 9-3"
https://www.bytbil.com/nyheter/nevs-startar-tillverkning-av-9-3-9140
"Sono Sion klarade målet – nya elbilen ska byggas i Sverige"
https://www.vibilagare.se/nyheter/sono-sion-klarade-malet-nya-elbilen-ska-byggas-i-sverige
Uppdaterat: 2021-09-15 22:00
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Försökte åskådliggöra 2600 miljarder!
Nu ska jag försöka! 1 miljard = 1000 miljoner! Ok?
2600 miljarder= 2600000 miljoner! Rätt? Lägg nu dessa miljoner i varsin trälåda, med en miljon i varje och placera dessa lådor med ett av stånd på 10 meter från varandra! Hur långt kommer vi då?
Rätt svar får korvpriset av mig!! ;-)) Man hissnar och häpnar! Räkna om alla dessa kronor i stycken och stapla dessa på varandra ! Då blir det ännu mer häpnadsväckande!
Vi slänger omkring med miljarder hit och miljarder dit utan att tänka efter! Politiker värst! F-låt att jag störde kvällsömnen med räknandet! 😵
Axe! Frågan löd ursprungligen :Att åskådliggöra 2600 miljarder! Jag tillade att man slänger runt med miljarder hit och miljarder dit, speciellt i dessa tider , då det tydligen finns oändligt mycket pengar att slösa bort! Därför nämnde jag politiker, som tydligen inte heller kan räkna’ så enkelt var det AXE! Fundera lite lite grand innan nästa inlägg ! Du kan ju vinna ”korvptiset” om du är duktig och först!! Jobba på!
John
Artikeln från bytbil är från 2017. Den andra från 2020.
Det kommer inte hända.
Angående elbilen Sono Sion står på https://sonomotors.com/en/press/press-releases/sono-motors-launches-community-funding-campaign-with-target-of-50-million-euros/ står följande
"The decision to no longer pursue the previous strategy and the termination of the corresponding talks requires the acquisition of new financial resources and postpones the production of the first vehicles into September 2021."
Alltså har man tänkt att starta produktionen nu i denna månad.
Uppdaterat: 2021-09-16 00:38
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
John, jag tror på Sonomotors ungefär lika mycket som på NEVS.
Alltså inte alls!
Många försöker göra som Tesla, starta något nytt revolutionerande som är avsevärt bättre än vad som tidigare erbjudits, men få lyckas.
Tesla hade också fördelen att vara tidigt ute på en marknad som de delvis byggde upp själva.
Ska man lyckas är det en väldig fördel om man som i Teslas fall kan ha en av världens rikaste personer bakom ryggen och inte som i Sonomotors få tigga ihop till startavgiften eller i NEVS fall ha en mängd mynt på minussidan.
Sonomotors tror jag är körda, men NEVS kanske har en chans om de blir sålda till någon rik kines som inte har monstruösa skulder.
Sedan är det en annan sak om de har något att komma med på en alltmer konkurrensutsatt marknad.
I Kina finns väldigt många elbilstillverkare.
Uppdaterat: 2021-09-16 08:45
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Kommentarer
Jaha, en skuld på 2600 miljarder!
Då är det nog hög tid att ansöka om skuldsanering!
Inte förvånad. Ett skalbolag med låtsasprojekt.
Känns som sista spiken.....
Det har varit en utdragen process, med ett fåtal vinnare som haft jobb, men nu är det sannolikt slut.
Dvs sannolikt ingen mer biltillverkning - bl. a. för att "ingen" kompetens finns kvar och att Trollhättan ligger långt från Marknaden.
Det går bra nu.
Nåja, vi vet ju inte ännu hur det går för Nevs, det finns ju gott om kinesiska kapitalister som vill satsa sina pengar och kanske har Nevs något mer än den visade grushögen på gång?
john: vad går bra?
-NEVS producerar ingenting - har inte gjort på - snart - 10 år!?
-de 300 uppsagda kommer - sannolikt - att belasta statskassan med arbetslöshetsunderstöd?
saabnisse, NEVS är inte SAAB! Mot alla odds är arbetsmarknaden i THN och Uddevalla "bra" - NEVS behövs inte.
Jag har uppfattat skilda inriktningar sedan "Kinesen" köpte - ingen har gått i produktion. "Kinesen" har nu lämnat - sörjd och saknad av ingen.
Under en period var Kinesiska staten inblandad via "bolag" - inte ens det kvarstår.
Teoretiskt skulle man kunna göra en "Valmet" - men kompetensen/erfarenheten finns inte.
Tjalle, var någonstans har jag påstått att Nevs är Saab?
Jag rekommenderar att du går tillbaka och ser vad jag skrivit om Nevs tidigare!
Och när Kai Johan Jiang lämnade företaget försvann väl den sista svenska kopplingen i ledningen.
Men de har en intressant hemsida med en del fantasifulla utkast.
"NEVS startar tillverkning av 9-3"
https://www.bytbil.com/nyheter/nevs-startar-tillverkning-av-9-3-9140
"Sono Sion klarade målet – nya elbilen ska byggas i Sverige"
https://www.vibilagare.se/nyheter/sono-sion-klarade-malet-nya-elbilen-ska-byggas-i-sverige
Försökte åskådliggöra 2600 miljarder!
Nu ska jag försöka! 1 miljard = 1000 miljoner! Ok?
2600 miljarder= 2600000 miljoner! Rätt? Lägg nu dessa miljoner i varsin trälåda, med en miljon i varje och placera dessa lådor med ett av stånd på 10 meter från varandra! Hur långt kommer vi då?
Rätt svar får korvpriset av mig!! ;-)) Man hissnar och häpnar! Räkna om alla dessa kronor i stycken och stapla dessa på varandra ! Då blir det ännu mer häpnadsväckande!
Vi slänger omkring med miljarder hit och miljarder dit utan att tänka efter! Politiker värst! F-låt att jag störde kvällsömnen med räknandet! 😵
John
Artikeln från bytbil är från 2017. Den andra från 2020.
Det kommer inte hända.
Hundter
Vi? Det är ju investerare och förtag som det här handlar om. Huruvida kinesiska företag vill spendera pengar är ju upp till dem.
Det var inte det mitt påstående gällde! Läs på och läs rätt ! Klarar du inte matematiken, vänta och se! Rätt svar kommer oavsett du vill eller ej!
Hundter
Eller så är du välkommen in till 2021. Tror du driva företag, eller stat, är gratis?
Vilket företag driver du?? Hahaha!
Hundter
Inget. Men du verkar inte vara ha verklighetsförankring. Dags att växla in dina femsedlar och 25-öringar?
Axe! Frågan löd ursprungligen :Att åskådliggöra 2600 miljarder! Jag tillade att man slänger runt med miljarder hit och miljarder dit, speciellt i dessa tider , då det tydligen finns oändligt mycket pengar att slösa bort! Därför nämnde jag politiker, som tydligen inte heller kan räkna’ så enkelt var det AXE! Fundera lite lite grand innan nästa inlägg ! Du kan ju vinna ”korvptiset” om du är duktig och först!! Jobba på!
Det svaret AXE vinner du inget korvpris på!
Hundter
Artikeln handlar inte om att åskådliggöra skulden. Det var ditt eget påhitt, antagligen i brist på annat en onsdagkväll.
Inget korvpris nu heller, trots att du försöker tappert, men du försöker tappert! Men vi som har företag att sköta, borde bl sova nu?? Nattinatti !’👍
Angående elbilen Sono Sion står på https://sonomotors.com/en/press/press-releases/sono-motors-launches-community-funding-campaign-with-target-of-50-million-euros/ står följande
"The decision to no longer pursue the previous strategy and the termination of the corresponding talks requires the acquisition of new financial resources and postpones the production of the first vehicles into September 2021."
Alltså har man tänkt att starta produktionen nu i denna månad.
John
Under förutsättning att det kommer in mer pengar.
Kommer inte hända.
John, jag tror på Sonomotors ungefär lika mycket som på NEVS.
Alltså inte alls!
Många försöker göra som Tesla, starta något nytt revolutionerande som är avsevärt bättre än vad som tidigare erbjudits, men få lyckas.
Tesla hade också fördelen att vara tidigt ute på en marknad som de delvis byggde upp själva.
Ska man lyckas är det en väldig fördel om man som i Teslas fall kan ha en av världens rikaste personer bakom ryggen och inte som i Sonomotors få tigga ihop till startavgiften eller i NEVS fall ha en mängd mynt på minussidan.
Sonomotors tror jag är körda, men NEVS kanske har en chans om de blir sålda till någon rik kines som inte har monstruösa skulder.
Sedan är det en annan sak om de har något att komma med på en alltmer konkurrensutsatt marknad.
I Kina finns väldigt många elbilstillverkare.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.