Med detta miljötalibanparti kommer Sverige att stanna!
De är så världsfrånvända att det gör ont! Alla kan ju inte åka subventionerade resor eller i regeringsbilar!
Men vad gör man inte för att få en röst?
Om dom gör detta för att få röster så måste dom ju räkna med att rätt många håller med, Hundter ? Eller hur tänkte du ?
Själv har jag svårt att se det realistiska i detta och att dessutom sluta sälja fossila bränslen 5 år senare. M a o så skulle bilar sålda 2025 bara kunna användas under 5 år ? Nja - detta lär knappast bli en realitet.
Det här kommer att lösa sig automatiskt, vi behöver inte några förbud som miljötalibanerna vill påtvinga oss.
Miljöskydd och miljöhänsyn måste kunna uppnås utan förbud.
Uppdaterat: 2021-09-08 19:32
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Att ett miljöparti snabbare vill komma bort från ett fossilberoende samhälle än andra politiska partier, borde inte komma som en överraskning.
Uppdaterat: 2021-09-08 20:59
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Jag tror att det sätt MP agerar på skapar opportunism och därför motverkar sitt syfte.
MP är ett litet fjuttparti som tillåts tramsa som de gör enbart för att Bestyrelsen har fullt upp med att fundera på vem som ska bestämma.
Uppdaterat: 2021-09-08 21:10
Varje Saab är värd att vårdas och bevaras, sådana bilar görs inte längre
Inte att förglömma:
Märta Stenevi, 44, är både nytt språkrör för Miljöpartiet och ny jämställdhets- och bostadsminister i regeringen. Innan dess var hon partisekreterare.
Lön som minister 2021: 1 704 000 kronor per år!!!!!!!!
Det ligger väl i Mp:s intresse att vara radikala i sina förslag som rör miljöområdet. Likaväl som att SD har ett invandrarfientligt synsätt avseende migration. På miljöområdet börjar problem hopa sig både i Sverige och globalt så något måste göras. Om allt ska ske frivilligt kommer Suvarna väga 3 ton och vara 6 m långa med en förbrukning på 15 l/100 km diesel, eller. Gå tillbaka till 2010 respektive 2000 och blicka 10 år framåt så ser man vad snett bilparken utvecklats.
Att ens komma med ett förslag att fasa ut fossildrivna bilar 2025, visar att verklighetsuppfattningen bör ifrågasättas! Andra länder tänjer på utfasningen till 2050!!!
Och vad ska drivmedlet ersättas med, när det redan råder brist på el?
Kanske gengas kommer på tapeten igen! Säkert nån miljötaliban som applåderar!
Detta stämmer inte riktigt för
runt 20 länder har de senaste åren presenterat konkreta planer för att fasa ut fossildrivna bilar mellan år 2030-2050.
Uppdaterat: 2021-09-08 23:08
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Att ens komma med ett förslag att fasa ut fossildrivna bilar 2025, visar att verklighetsuppfattningen bör ifrågasättas! Andra länder tänjer på utfasningen till 2050!!!
Och vad ska drivmedlet ersättas med, när det redan råder brist på el?
Kanske gengas kommer på tapeten igen! Säkert nån miljötaliban som applåderar!
Det har tjatats i tråd efter tråd det borde vara uppenbart att det är skillnad mellan elbrist och kapacitetsbrist. Det råder ingen elbrist i Sverige.
Man kalla det för vad man vill, men har man ingen ”ström” i tåten, så står man där!!
Begreppet ”elbrist” dyker ofta upp i debatten. Men då det inte alltid betyder samma sak riskerar det att leda till förvirring. Elbrist kan uppstå av tre orsaker: brist på elenergi, effektbrist och nätkapacitetsbrist.
Det är helt fel väg att fasa ut fossila bilar om man snabbt vill komma åt klimatproblemen, det borde istället vara de fossila bränslena som snabbast möjligt ska fasas ut!
Det är helt fel väg att fasa ut fossila bilar om man snabbt vill komma åt klimatproblemen, det borde istället vara de fossila bränslena som snabbast möjligt ska fasas ut!
Utfasning av fossil bensin och diesel sker ju redan gradvis och hela tiden sedan 1 juli 2018 genom den s k reduktionsplikten.
Uppdaterat: 2021-09-09 03:10
"Fit for 55" är ett klimatpaketet som bl a innebär att EU ska minska sina växthusgasutsläpp med 55 % till år 2030 (jämfört med 1990 års nivå) och som har det övergripande klimatmålet (enligt den klimatlag som antogs i juni 2021) att hela EU ska vara klimatneutralt senast år 2050.
Att förbjuda "fossilbilar", ett orealistiskt förslag. Medan skatten på "fossilbilar" kan komma att höjas avsevärt. För det är mp:s recept, att höja skatterna. Nu är det dessa skatter på bilar vi har att vänta.
https://www.svd.se/sa-mycket-dyrare-blir-din-bensinbil?utm_source=ab-box&utm_medium=iframe&utm_campaign=2021-09-09
Övergång till elbilar måste ske naturligt och inte tvingas fram. Påtvingande metoder blir inte bra mot ett så stort behov för att vardagen skall fungera som bilismen är.
Uppdaterat: 2021-09-09 07:41
Regel 1: Jag har alltid rätt.
Regel 2: Om jag någon gång skulle ha fel träder regel 1 i kraft.
Hej!
Vi importerar, för att ge några exempel:
Bananer från Honduras och Columbia
Öl från Hawaii
Kött från Brasilien och Paraguay
Tomater från Spanien
Sallad från Italien
Fisk från Kina
Köttfärs från Danmark
Kräftor från Egypten
Korv från Ungern
Vin från USA
Öl från Tjeckien
Ost från Schweiz
Lammkött från Australien
Vin från Portugal
Kött från Argentina
Apelsiner från Israel
Sprit från Finland
Kläder och skor från Kina
Möbler från Polen
Bilar från alla håll och kanter
Olja från mellan Östern
Allt transporteras med båt,flyg och långtradare
Hur....... klimatsmart är det?
Men att blanda ut bensin med 10% etanol DET är smart!!!
Önskar att ”Miljöpartiklarna” försvann vid nästa val!
För att tillverka batterier, generatorer och andra viktiga delar, så behövs det stora mängder av sällsynta mineraler och metaller.
En expertgrupp har nu slagit larm till den brittiska regeringen om den här resursbristen.
Man har tagit fram siffror för de material som behövs för en total brittisk elektrifiering: 207 000 ton kobolt, 264 000 ton litiumkarbonat, 7 200 ton neodym/dysprosiium och 2,3 miljoner ton koppar.
Problemet är att det här motsvarar hela världens produktion av neodym, tvådubbla produktionen av kobolt, tre fjärdedelar av världens litium och hälften av kopparproduktionen.
(Källa Mitirbranschen)
Sorry! Men det beror på att jag trycker 2 ggr. eller fler, när jag tror att inlägget inte gått iväg!
Men gammal man gör då gott han kan, men dansar fortfarande bra!! Tack för tipset!
Förbjuda fossilbilar 2025, alltså om 3 år då. Kommer bli svårt, har väldigt svårt att se hur transporterna kommer fungera om 3 år. Tror mest Mp idag osar desperation, dels över dåliga opinionssiffror men även sett till att alla deras förslag inte är så bra för miljön i lång loppet och är i mångt och mycket enbart symbolpolitik och populism. Personligen hoppas jag att de åker ur rikstagen nästa val, så även Liberalerna. Det skulle måla om höger-vänsterpolitiken lite för det bättre.
Andra politiska partier ser lite längre, och har mer handfasta miljöåtgärder, där man faktiskt får mer pang för varje investerad skattekrona. Detta har även flera statliga myndigheter och verk fastslagit, tex naturvårdsverket, IVL mfl.
Bara den saken att man är så extremt emot kärnkraft, när till och med vattenfall (trots sin politiska styrning) tvingas, pga lagkrav där de tvingas varna offenltigen.
Några exempel :
https://www.svd.se/vattenfall-varnar-for-karnkraftsstopp
https://www.svd.se/vattenfall-varnar-for-hogre-elpriser-i-host (det har tydligen regnat för lite, men Mp skräder till orden att det är översvämningar lite här och var).
Håller med dig helt och fullt!
Det allra bästa vore ett tvåpartisystem! Då slapp man alla småpartier som inte tillför någonting! Samt att de ”politiska vildarna” åkte ut!
Ett regeringsparti och ett oppositionsparti! Då får man ett slagkraftigt system, förutsatt att inte en nu Trump dyker upp på arenan!
Inget fossilbränsle efter 2030. Hur tänker MP att de gigantiska satsningarna på järnvägar mm ska komma tillstånd utan entreprenadmaskiner, lastbilar mm som ska vara med och bygga dessa? De drivs som bekant med diesel. MP verkar inte ha tänkt särskilt långt (den här gången heller)… Verklighetsfrämmande som vanligt.
Var ska cementen tas ifrån? Kina?( som bygger ut sin kolkraft i rasande fart och till och med importerar kol) Hur ska entreprenörerna komma till dina arbeten? Ja, listan kan göras mycket lång av alla utom Miljömupparna! De ägnar sig åt navelskåderi och inbördes beundran!
MP kallar jag nu för alltid för idiotpartiet.
För de jävlas med folk på landet, stora barnfamiljer, pansinärer, och medel Svensson.
Med enorma bränslekostnader, folk på landet har långa avstånd, stora barnfamiljer får betala sådär 90 tusen eller mer för fordonskatt under 3 år då de behöver stora bilar för att få plats, medel Svenson har inte råd att köpa dessa dyra bilar, pansinärer får inte råd att förflytta sig, på de höga bränslepriserna pluss höga fordonskatten.
MP tar pengar som borde gå till skolor, sjukvård och ålderdomsvården. Pengarna går nu till de rika som har råd å köpa elbilarna som sedan säljs utomlans med stor förtjänst.
Ja de går skriva hur mycket som hälst om MP, de skulla ta dagar att berätta vad de har ställt till med!
Sicket trams. Att MP vill förbjuda fossilbilar från 2025 må vara verklighetsfrånvänt förslag men det är ingen realitet. Att man sedan som väljare önskar ett tvåpartisystem är ju tamigsjutton mer idiotiskt än MPs förslag. Då har man inte förstått sig på svensk politik eller demokrati.
Kommentar till ALDRIG mer AUDI: Vill du skriva mer om MP, bör du bättra på svenskan (stavfel, särskrivning). Ditt inlägg är allmänt osammanhängande och lite svamligt.
Så bara för att jag kommenterar tramset så kallas jag för miljömupp? Snacka om vanföreställningar. Hundter kanske borde förpassas till lämplig del på Flashback istället för att tillåtas vara här…
Axa! Ditt tidigare inlägg!
- Det har tjatats i tråd efter tråd det borde vara uppenbart att det är skillnad mellan elbrist och kapacitetsbrist. Det råder ingen elbrist i Sverige.!
Det bevisat var du hör hemma, eller hur?
Lite gamla bibelspråk accepterar du tydligen inte, men dina åsikter ska gälla?
Åsiktsfrihet gäller i Sverige, och det gäller även dig, oavsett var du hör hemma!’ Punktum!
När bilindustrin ställer om till batteridrivna bilar kommer efterfrågan på batterier och nödvändiga råvaror att öka. Northvolts stora produktionsanläggning i Skellefteå är ännu inte i drift, men företaget har trots det mottagit investeringar på över 50 miljarder kronor och beställningar värda 230 miljarder – bland annat från biljätten Volkswagen.!
Och MP är tysta som graven!
(Källa ViB)
En elbilsbrand skiljer sig från en bensin- eller dieselbilsbrand och därför behöver räddningspersonalen mer kunskap om hur de ska hantera brinnande elbilar.
Antalet elbilar i Sverige ökar och idag rullar fler än 300 000 el- och hybridbilar på vägarna. Elbilen drivs av ett litiumjonbatteri och fördelen med dessa batterier är att de har lång livslängd och hög energitäthet, det vill säga att de kan lagra mycket energi. Men det finns också nackdelar med batterierna, bland annat risken för brand och explosion.
– Ett litiumjonbatteri kan börja brinna, vilket kan orsakas av interna kortslutningar eller av extern påverkan som exempelvis överladdning. Interna kortslutningar har oftast med produktionskvaliteten att göra medan externa beror på handhavande och elbilskonstruktion. För några år sedan brann en del Hoverboards, som också drivs av litiumjonbatterier, men det berodde oftast på att laddaren inte var anpassad och fortsatte ladda trots att batteriet var fullt. Den risken är minimal hos elbilarna eftersom de är kontrollerade och har inbyggda säkerhetssystem förklarar Lars Fast, forskare på RISE.
(Klälla RI.Se)
AXE! Läs på lite grand innan du yttrar dig! Det skulle vara klädsamt, även utan Gud’ Här kommer det ;
Brist på el kan uppstå till följd av effektbrist, energibrist eller nätkapacitetsbrist. Under vintern 2021/2022 väntas effektbristen i Sverige uppgå till 1 600 MW under topplasttimmen om det blir en normalvinter. Då behövs elimport för att undvika strömavbrott.
Kommentarer
Med detta miljötalibanparti kommer Sverige att stanna!
De är så världsfrånvända att det gör ont! Alla kan ju inte åka subventionerade resor eller i regeringsbilar!
Men vad gör man inte för att få en röst?
Om dom gör detta för att få röster så måste dom ju räkna med att rätt många håller med, Hundter ? Eller hur tänkte du ?
Själv har jag svårt att se det realistiska i detta och att dessutom sluta sälja fossila bränslen 5 år senare. M a o så skulle bilar sålda 2025 bara kunna användas under 5 år ? Nja - detta lär knappast bli en realitet.
Det här kommer att lösa sig automatiskt, vi behöver inte några förbud som miljötalibanerna vill påtvinga oss.
Miljöskydd och miljöhänsyn måste kunna uppnås utan förbud.
Jag tror som du, saabnisse !
Att ett miljöparti snabbare vill komma bort från ett fossilberoende samhälle än andra politiska partier, borde inte komma som en överraskning.
Nä, John. Men lite realism kanske man kan kräva även av MP.
Jag tror att det sätt MP agerar på skapar opportunism och därför motverkar sitt syfte.
MP är ett litet fjuttparti som tillåts tramsa som de gör enbart för att Bestyrelsen har fullt upp med att fundera på vem som ska bestämma.
Håller helt och fullt med dig, Saab-Nisse! Fjuttparti sa’ Bill, fjuttparti sa’ Bull!
Och Sossarna hänger på!
Hoppas att MP kommer med flera liknande självdestruktiva utspel. Gärna i anslutning till nästa val...
Inte att förglömma:
Märta Stenevi, 44, är både nytt språkrör för Miljöpartiet och ny jämställdhets- och bostadsminister i regeringen. Innan dess var hon partisekreterare.
Lön som minister 2021: 1 704 000 kronor per år!!!!!!!!
Med den lönen kan man kosta på sig att ha vilka åsikter som helst!
Det ligger väl i Mp:s intresse att vara radikala i sina förslag som rör miljöområdet. Likaväl som att SD har ett invandrarfientligt synsätt avseende migration. På miljöområdet börjar problem hopa sig både i Sverige och globalt så något måste göras. Om allt ska ske frivilligt kommer Suvarna väga 3 ton och vara 6 m långa med en förbrukning på 15 l/100 km diesel, eller. Gå tillbaka till 2010 respektive 2000 och blicka 10 år framåt så ser man vad snett bilparken utvecklats.
Att ens komma med ett förslag att fasa ut fossildrivna bilar 2025, visar att verklighetsuppfattningen bör ifrågasättas! Andra länder tänjer på utfasningen till 2050!!!
Och vad ska drivmedlet ersättas med, när det redan råder brist på el?
Kanske gengas kommer på tapeten igen! Säkert nån miljötaliban som applåderar!
Detta stämmer inte riktigt för
runt 20 länder har de senaste åren presenterat konkreta planer för att fasa ut fossildrivna bilar mellan år 2030-2050.
Det har tjatats i tråd efter tråd det borde vara uppenbart att det är skillnad mellan elbrist och kapacitetsbrist. Det råder ingen elbrist i Sverige.
Man kalla det för vad man vill, men har man ingen ”ström” i tåten, så står man där!!
Begreppet ”elbrist” dyker ofta upp i debatten. Men då det inte alltid betyder samma sak riskerar det att leda till förvirring. Elbrist kan uppstå av tre orsaker: brist på elenergi, effektbrist och nätkapacitetsbrist.
Det är helt fel väg att fasa ut fossila bilar om man snabbt vill komma åt klimatproblemen, det borde istället vara de fossila bränslena som snabbast möjligt ska fasas ut!
Utfasning av fossil bensin och diesel sker ju redan gradvis och hela tiden sedan 1 juli 2018 genom den s k reduktionsplikten.
Att förbjuda "fossilbilar", ett orealistiskt förslag. Medan skatten på "fossilbilar" kan komma att höjas avsevärt. För det är mp:s recept, att höja skatterna. Nu är det dessa skatter på bilar vi har att vänta.
https://www.svd.se/sa-mycket-dyrare-blir-din-bensinbil?utm_source=ab-box&utm_medium=iframe&utm_campaign=2021-09-09
Om det nu är klimatnödläge så kan Märta Stenevi och Per Bolund själva förgå med gott exempel och själva köpa elbilar! Men nej, det gör dom inte...
Övergång till elbilar måste ske naturligt och inte tvingas fram. Påtvingande metoder blir inte bra mot ett så stort behov för att vardagen skall fungera som bilismen är.
Men vad är problemet?
Vem kommer vilja köpa en NY bensin- eller dieselbil 2025?
Jag.
Leif, vad för ny bil kommer du köpa 2025?
Vem kommer att ha råd att köpa en elbil? Alla tjänar ju inte1. 700.000:-/år!
Hur ska landsbygden klara sig? Hur ska lantbruket klara sig? Hur ska alla varor transporteras? Hur ska utryckningsfordon drivas? Och så vidare.....!
Hej!
Vi importerar, för att ge några exempel:
Bananer från Honduras och Columbia
Öl från Hawaii
Kött från Brasilien och Paraguay
Tomater från Spanien
Sallad från Italien
Fisk från Kina
Köttfärs från Danmark
Kräftor från Egypten
Korv från Ungern
Vin från USA
Öl från Tjeckien
Ost från Schweiz
Lammkött från Australien
Vin från Portugal
Kött från Argentina
Apelsiner från Israel
Sprit från Finland
Kläder och skor från Kina
Möbler från Polen
Bilar från alla håll och kanter
Olja från mellan Östern
Allt transporteras med båt,flyg och långtradare
Hur....... klimatsmart är det?
Men att blanda ut bensin med 10% etanol DET är smart!!!
Önskar att ”Miljöpartiklarna” försvann vid nästa val!
För att tillverka batterier, generatorer och andra viktiga delar, så behövs det stora mängder av sällsynta mineraler och metaller.
En expertgrupp har nu slagit larm till den brittiska regeringen om den här resursbristen.
Man har tagit fram siffror för de material som behövs för en total brittisk elektrifiering: 207 000 ton kobolt, 264 000 ton litiumkarbonat, 7 200 ton neodym/dysprosiium och 2,3 miljoner ton koppar.
Problemet är att det här motsvarar hela världens produktion av neodym, tvådubbla produktionen av kobolt, tre fjärdedelar av världens litium och hälften av kopparproduktionen.
(Källa Mitirbranschen)
Men det löser säkert miljötalibanen Märta Stenevi och miljöpartikeln Bolund!
Hundter, du får ofta dubbelinlägg, kanske håller du ner "Spara" för länge?
Nåja, det är inget stort problem, jag raderar det överflödiga.
Sorry! Men det beror på att jag trycker 2 ggr. eller fler, när jag tror att inlägget inte gått iväg!
Men gammal man gör då gott han kan, men dansar fortfarande bra!! Tack för tipset!
Förbjuda fossilbilar 2025, alltså om 3 år då. Kommer bli svårt, har väldigt svårt att se hur transporterna kommer fungera om 3 år. Tror mest Mp idag osar desperation, dels över dåliga opinionssiffror men även sett till att alla deras förslag inte är så bra för miljön i lång loppet och är i mångt och mycket enbart symbolpolitik och populism. Personligen hoppas jag att de åker ur rikstagen nästa val, så även Liberalerna. Det skulle måla om höger-vänsterpolitiken lite för det bättre.
Andra politiska partier ser lite längre, och har mer handfasta miljöåtgärder, där man faktiskt får mer pang för varje investerad skattekrona. Detta har även flera statliga myndigheter och verk fastslagit, tex naturvårdsverket, IVL mfl.
Bara den saken att man är så extremt emot kärnkraft, när till och med vattenfall (trots sin politiska styrning) tvingas, pga lagkrav där de tvingas varna offenltigen.
Några exempel :
https://www.svd.se/vattenfall-varnar-for-karnkraftsstopp
https://www.svd.se/vattenfall-varnar-for-hogre-elpriser-i-host (det har tydligen regnat för lite, men Mp skräder till orden att det är översvämningar lite här och var).
Håller med dig helt och fullt!
Det allra bästa vore ett tvåpartisystem! Då slapp man alla småpartier som inte tillför någonting! Samt att de ”politiska vildarna” åkte ut!
Ett regeringsparti och ett oppositionsparti! Då får man ett slagkraftigt system, förutsatt att inte en nu Trump dyker upp på arenan!
Inget fossilbränsle efter 2030. Hur tänker MP att de gigantiska satsningarna på järnvägar mm ska komma tillstånd utan entreprenadmaskiner, lastbilar mm som ska vara med och bygga dessa? De drivs som bekant med diesel. MP verkar inte ha tänkt särskilt långt (den här gången heller)… Verklighetsfrämmande som vanligt.
Var ska cementen tas ifrån? Kina?( som bygger ut sin kolkraft i rasande fart och till och med importerar kol) Hur ska entreprenörerna komma till dina arbeten? Ja, listan kan göras mycket lång av alla utom Miljömupparna! De ägnar sig åt navelskåderi och inbördes beundran!
MP kallar jag nu för alltid för idiotpartiet.
För de jävlas med folk på landet, stora barnfamiljer, pansinärer, och medel Svensson.
Med enorma bränslekostnader, folk på landet har långa avstånd, stora barnfamiljer får betala sådär 90 tusen eller mer för fordonskatt under 3 år då de behöver stora bilar för att få plats, medel Svenson har inte råd att köpa dessa dyra bilar, pansinärer får inte råd att förflytta sig, på de höga bränslepriserna pluss höga fordonskatten.
MP tar pengar som borde gå till skolor, sjukvård och ålderdomsvården. Pengarna går nu till de rika som har råd å köpa elbilarna som sedan säljs utomlans med stor förtjänst.
Ja de går skriva hur mycket som hälst om MP, de skulla ta dagar att berätta vad de har ställt till med!
Hej! Håller med dig!!!
Men skriv detta över allt !
Alla Medimedia!
Meddela dina kamrater till nästa val och hoppas på det bästa !
Vi som tycker annorlunda, inför dessa Miljöpartiklar, låt oss samlas nästa år då det är Valår, och kom ihåg allt ni/vi har skrivit!!!
Sicket trams. Att MP vill förbjuda fossilbilar från 2025 må vara verklighetsfrånvänt förslag men det är ingen realitet. Att man sedan som väljare önskar ett tvåpartisystem är ju tamigsjutton mer idiotiskt än MPs förslag. Då har man inte förstått sig på svensk politik eller demokrati.
Kommentar till ALDRIG mer AUDI: Vill du skriva mer om MP, bör du bättra på svenskan (stavfel, särskrivning). Ditt inlägg är allmänt osammanhängande och lite svamligt.
Hej Saab-Nisse! Nu höll jag för länge på sändknappen! Får bli snabbare!! ;-)
Så bara för att jag kommenterar tramset så kallas jag för miljömupp? Snacka om vanföreställningar. Hundter kanske borde förpassas till lämplig del på Flashback istället för att tillåtas vara här…
Seriöst? Religiöst dravel hör inte hemma på VIB.
Åter till miljöbilar och konsekvenser!
Axa! Ditt tidigare inlägg!
- Det har tjatats i tråd efter tråd det borde vara uppenbart att det är skillnad mellan elbrist och kapacitetsbrist. Det råder ingen elbrist i Sverige.!
Det bevisat var du hör hemma, eller hur?
Lite gamla bibelspråk accepterar du tydligen inte, men dina åsikter ska gälla?
Åsiktsfrihet gäller i Sverige, och det gäller även dig, oavsett var du hör hemma!’ Punktum!
När bilindustrin ställer om till batteridrivna bilar kommer efterfrågan på batterier och nödvändiga råvaror att öka. Northvolts stora produktionsanläggning i Skellefteå är ännu inte i drift, men företaget har trots det mottagit investeringar på över 50 miljarder kronor och beställningar värda 230 miljarder – bland annat från biljätten Volkswagen.!
Och MP är tysta som graven!
(Källa ViB)
Hundter
Du kanske ska lära dig skillnad mellan elbrist och kapacitetsbrist. Det är ingen åsikt.
Varför du tar upp Northwolt och deras satsning är bortom min förståelse. Varför skulle MP vara mot elbilar?
Du kanske ska fråga Gud?
???????
En elbilsbrand skiljer sig från en bensin- eller dieselbilsbrand och därför behöver räddningspersonalen mer kunskap om hur de ska hantera brinnande elbilar.
Antalet elbilar i Sverige ökar och idag rullar fler än 300 000 el- och hybridbilar på vägarna. Elbilen drivs av ett litiumjonbatteri och fördelen med dessa batterier är att de har lång livslängd och hög energitäthet, det vill säga att de kan lagra mycket energi. Men det finns också nackdelar med batterierna, bland annat risken för brand och explosion.
– Ett litiumjonbatteri kan börja brinna, vilket kan orsakas av interna kortslutningar eller av extern påverkan som exempelvis överladdning. Interna kortslutningar har oftast med produktionskvaliteten att göra medan externa beror på handhavande och elbilskonstruktion. För några år sedan brann en del Hoverboards, som också drivs av litiumjonbatterier, men det berodde oftast på att laddaren inte var anpassad och fortsatte ladda trots att batteriet var fullt. Den risken är minimal hos elbilarna eftersom de är kontrollerade och har inbyggda säkerhetssystem förklarar Lars Fast, forskare på RISE.
(Klälla RI.Se)
AXE! Läs på lite grand innan du yttrar dig! Det skulle vara klädsamt, även utan Gud’ Här kommer det ;
Brist på el kan uppstå till följd av effektbrist, energibrist eller nätkapacitetsbrist. Under vintern 2021/2022 väntas effektbristen i Sverige uppgå till 1 600 MW under topplasttimmen om det blir en normalvinter. Då behövs elimport för att undvika strömavbrott.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.