Renault Captur sköter däcktrycksövervakning via ABS-systemet.
På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga:
Kommer Renault att ha däcktrycksövervakning via ABS-systemet från 2016 års modell istället för som nu via sensorer i däckventilen?
Anders
Svar:
Däcktrycksövervakning via ABS-systemet är lösningen för de mindre bilmodellerna, Clio och Captur i Sverige. Troligen kommer det att vara sensorer i däcken som i fortsättningen gäller för de större modellerna: Mégane, Scenic, Kadjar och Espace.
Karin Karlsson, Renault Nordic
Fråga:
Kommer Renault att ha däcktrycksövervakning via ABS-systemet från 2016 års modell istället för som nu via sensorer i däckventilen?
Anders
Svar:
Däcktrycksövervakning via ABS-systemet är lösningen för de mindre bilmodellerna, Clio och Captur i Sverige. Troligen kommer det att vara sensorer i däcken som i fortsättningen gäller för de större modellerna: Mégane, Scenic, Kadjar och Espace.
Karin Karlsson, Renault Nordic
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Sensorer i däcken är sånt jädrans otyg.
ABS-sensor funkar _minst_ lika bra i praktiken.
Jag har sensorer i ena bilen och ABS-sensor i den andra.
Ser nästan bara nackdelar med sensorer i däcken.
* Mer vikt vid ventilen som måste balanseras.
* Sensorn har begränsad livslängd eftersom batteriet är kapslat och går inte att byta. De brukar kosta strax under 1000kr st orginal från biltillverkaren och håller någonstans mellan 5-7 år vanligtvis. Dvs 4000kr extra vart 5-7 år. Helt i onödan.
* Pajjar en ventil så kommer man ha gnäll från systemet hela tiden.
* Alla däckmicklare (ifall man får punka) kommer inte ha rätt sorts ventil till din bil och kan inte programmera dessa heller. Alltså måste man plocka isär däcket en gång till sen när man kommer till någon som har rätt ventil.
* Bilar har visat sig vara hackbara via radio-gränssnittet för däcktrycksventilerna.
* Däcktryckssensorn är relativt långsam såvida det inte är ett stort däcktrycksfall. ABS-sensorn är snabb eftersom den är en del av ABS-systemet.
Ser enbart detta som ett sätt att tjäna mer pengar. Inget annat. Jag har fått punka med en ABS-sensor. Den upptäckte tryckändringen långt innan jag kände det själv. Det räcker gott och väl.
Pi:
Sant. Sprutar man gegga i däcket sabbar man också sin tryckventil. Blah. Otyg.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.