Coronapandemin har gjort att många jobbar hemma och därmed minskar sitt resande. Eftersom personliga kontakter i möjligaste mån ska undvikas minskar resandet även av den anledningen.
De senaste månaderna har oljepriset dalat vilket också fått till följd att bensinpriset rasat till en ny lägstanivå. Nu har priserna på bensin och diesel gått upp en aning igen, men priserna är ändå betydligt lägre än för bara några månader sedan.
Chefen för oljegiganten BP, Bernard Looney, förbereder sig nu för att efterfrågan på olja kan fortsätta minska även efter pandemin. Han utesluter inte att fenomenet ”peak oil”, där efterfrågan på oljan börjar minska efter att alltid ha ökat tidigare, kan vara här.
Oljekonsumtionen har redan minskat med en tredjedel jämfört med före krisen och den nivån skulle alltså kunna bli en ny normalnivå, tror han.
– Coronakrisen kommer inte öka efterfrågan på olja. Det blir mer troligt att efterfrågan minskar. Vi vet inte hur det här kommer sluta. Jag vet det sannerligen inte. Kan det vara ”peak oil”? Kanske. Jag skulle inte utesluta det, säger han i en intervju med Financial Times.
BP har rapporterat en 66-procentig minskning av resultatet under första kvartalet jämfört med samma period förra året. Bernard Looney säger att han påverkats av coronakrisen och blivit mer övertygad om att BP behöver byta strategi.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det lär bli ännu större begränsningar i ny-investeringar i fossil energi. Ingen är intresserad av att finansiera dessa.
Jag skulle vilja se lite mer exakt statistik på hur mycket bränsle som har omvandlats till avgaser under pandemin.
Men priset går upp på olja, frågan är bara när.
Klart toppen är nådd.
Det kommer att finnas betydligt mindre utrymme för privat konsumtion världen över och då är bilåkandet en av de rörliga kostnaderna man kan dra ner på. Tillsammans med elbilstrenden kommer det att märkas.
Det kommer att finnas betydligt mindre utrymme för privat konsumtion världen över och då är bilåkandet en av de rörliga kostnaderna man kan dra ner på. Tillsammans med elbilstrenden kommer det att märkas.
Det kommer att finnas betydligt mindre utrymme för privat konsumtion världen över och då är bilåkandet en av de rörliga kostnaderna man kan dra ner på. Tillsammans med elbilstrenden kommer det att märkas.
Man får verkligen hoppas att toppen är nådd, och en snabb nedgång på fossileländet.
Förut betydde "peak oil" den tidpunkt då utvinningen av olja skulle börja minska p.g.a sinande oljetillgångar. Nu betyder uttrycket tydligen att efterfrågan på olja minskar, inte att det finns mindre olja att pumpa upp.
Man har rört ihop det för sig i artikeln. Är det som det står att "efterfrågan på oljan börjar minska efter att alltid ha ökat tidigare", handlar det om peak demand. Peak oil är när produktionen av olja når en absolut topp (efter att mer eller mindre hela tiden ökat), för att sedan p g a fysiska förutsättningar, obönhörligen börja minska (trots t o m högre efterfrågan än tidigare) och det blir efter det en i stort sett kronisk utförsbacke. En del bedömare menar att vi är mitt uppe i peak oil och att toppen är som en tillfällig platå som ganska snart är passerad (och utförsbacken kommer allt närmare, ju snabbare världen återhämtar sig).
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.