Polisen skärper hastighetsbevakning

Tycker det verkar vara mycket kvinnliga poliser numera som gör fartkontroller. Är det för att det är det minst riskabla polisjobbet?

Tror inte det Vidstige, tror till och med att din iaktagelse är fel.

Bond, dom senaste jag sett i Stockholm har varit enbart kvinnor.

John2008, fast då blir ju en hastighetsöverträdelse i första hand ett miljöbrott.

Jag möter nästan alltid dem grova fartsyndarna, en fräck körstil och fri fart vad det ser ut som.
Falsk-skyltad? Målvakt? Det är som alltid att man ska inte skylla ifrån sig!
Dock är det så att ju tyngre som brotten är ju mindre risk löper man att åka fast.
Där står polisen med laser och plockar dem sk hederliga för att det är så enkelt och jag ger mig tusan att polisen står kvar o vinkar när en flådis viner förbi, det är för mycket arbete och få resurser på den biten att jaga i kapp o lagföra rent bus..

Vidstige #30: Ja, hastighetsgränserna har förutom för trafiksäkerhetens skull, satts med tanke på miljö, alltså utsläpp och ibland även buller. Allt har ju inte blivit perfekt, men överlag har det fått skaplig effekt.

Jag tycker att det räcker med en sorts fortkörningsböter, men det får gärna vara betydligt högre belopp än idag, och baserat på inkomst som i en del andra länder.

Ett jäkla tjöt om att farten alltid är så farlig i trafiken. Ja, det är farligt, men det är mycket annat också i vår värld. Nu är vi nere på ca 260st som omkommer i trafiken årligen. Årligen dör ca 90.000, dom allra flesta pga ålder, men också väldigt många i olika sjukdomar. Hjärt&kärlsjudomar, cancer, demens, diabetes mm.. Bortser vi från sjukdomar som är det vanligaste, så finns flera kategorier som fler dör av än trafiken. Fallolyckor står för över 1000 årligen, Självmord står för ca 1500 personer årligen. Förgiftningsolyckor (ex narkotika/alkohol) 440st. Tycker t.o.m drunkningar på ca 80st är mer allvarligt med tanke på hur lite vi färdas/vistas i vatten kontra trafiken. Är anledningen att gapas så mycket om hastigheten för det är den billigaste stället o kapa dödsfall på för politikerna. Att bygga bättre vägar kostar pengar. Likaså bättre sjukvård.

Rätt många här som jobbar på sitt dåliga alibi för att inte följa gällande regler, tycks det!

Ja det finns ju inga ursäkter egentligen, följer man inte hastighetsbegränsningen så får man vara beredd på att betala böter oavsett vad man tycker om begränsningarna och olyckor och dödsfall i övrigt i världen.

Håller med hacken.

Håller med dig hacken, "dont do the crime if you cant do the time". Det är det detta eviga mantra om att sänka hastigheten för att minska antalet döda i trafiken som jag stör mig på. Det finns andra åtgärder man kan göra, men hastigheten är det enda. Hur långt ska man gå? Tror dock att snart är det en icke fråga, så fort tekniken är tillräkligt bra så kommer dom ta ifrån oss möjligheten att köra själva.