Bakre ljuddämpare och slutrör är rostfria, övrigt avgassystem av stålplåt. Innerskärmar av plast fram, filtmaterial bak. Skumplasten vid främre dörrstolpe/framskärm är av fuktsugande typ.
Rostskyddsgaranti: 12 år
Besiktningen gjordes av Rostskyddsmetoder AB
Testinformation
Betyg
Det är insidan som räknas. En vacker utsida behöver nödvändigtvis inte betyda inre egenskaper av toppklass. Vi Bilägares rostskyddstester bygger på prognoser, en samlad bedömning av hur väl en bilmodell kan motstå angrepp under garantitiden. Som ett viktigt instrument används fiberoptik för att kunna kika in i hålrum och balkar. Märk väl att prognoserna inte inkluderar lackkvalitet som också kan ge rostskador, utan enbart grundskyddet. Framtida lack- eller limsläpp är omöjliga att förutse. Revidering av betyg förekommer om uppföljningar efter några år visar på annat resultat.
Materialval. Karossdelar av aluminium och plast ger plus i kanten. Så länge materialet består av stål finns alltid rostrisk.
Konstruktioner. Design med avsikt att bygga bort rostfällor premieras, ju färre skarvar, desto bättre.
Rostskyddsmedel. Förzinkningen (galvaniseringen) nöts ned med tiden, liksom grundlacken. Nötningsskydd och vax i hålrummen ses som en bra gardering.
Tätning. Skarvar behöver limmas och tätas. Hur väl detta har gjorts påverkar bedömningen.
Instängd fukt. Plastskydd som inte håller tätt och filtmaterial/polymerer som binder fukt är en grogrund för framtida angrepp.
Prisklass. Rostskyddsbetygen sätts alltid i relation till den storleks- och prisklass som objektet tillhör. Det betyder att kraven ökar ju högre status och prisklass som bilen har.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nej det visste jag inte. Berätta gärna mer för oss som inte är upplysta.
Peugo - tror du verkligen att jag är så dum att jag köper en ny VW om den förra visat tecken på korrosionsproblem ? Kan i så fall upplysa Herrn om att riktigt så dum är jag inte.
Men VW är något som intresserar dig förstår jag, så du kan inte vara rädd om ditt psyke.
Med tanke på hur mycket bilar VW säljer i Sverige och resten av världen är kunderna nöjda. Det handlar nog bara om avundsjuka från din sida.
ASK, när har fösäljningssiffror haf något som helst att göra med nöjda kunder? Fakta är att 90% av folket är 'lamm' och köper vad andra köper och ifall det uppstår fel på produkten så antingen tiger man in i det sista så inte grannen får reda på det eller förklara det för sej själv att man hade otur. Psykologi är det frågan om. Folk borde läsa på mera och psykologi är ett av dom viktigaste ämnena och det använder alla produktutvecklare till din nackdel hela tiden, tyvärr.
brut 33: Att jämföra en Lexus med en Guldvinge är som att svära i kyrkan. Lexus har inte i närheten samma status. T.o.m en Knallert har mer status. Jag är ledsen att jag måste meddela dig detta.
Det är ganska enkelt Peugo om en produkt eller ett märke inte har nöjda kunder då väljer kunderna ett annat märke nästa gång. Man vill inte göra samma misstag igen. VAG har haft en hög försäljning under ett stort antal år och det skulle dom inte haft om det hade varit en "medioker" bilkoncern.
Peugo
Att påstå att 90% av svenska befolkning är lamm tyder snarare på att din intelligens är låg. Är det ett faktum?
Ps. Naturligtvis tycker du att franska människor är fantastiska som gör självständiga val när de köper en fransk bil.....i Frankrike.
Det är väl så att dom som väljer udda märken som t.ex. franska eller varför inte japanska som Toyota/Lexus, har ett starkt behov av att hävda sig och på något sätt vill bekräfta sitt val inför andra. Det är väl det som Peugo tänker på när han skriver att vi ska läsa psykologi. Jag vet dock inte var lammen kommer in någonstans, måste vara en felskrivning.
Och när tillräckligt många gjort ett udda val bildar man klubb och åker på bilträffar och dricker kaffe. ;-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.