Femte generationen av Lexus flaggskepp är större men lättare.
På Detroit Auto Show har Lexus dragit skynket av sin största sedan LS 500. Den byggs på Lexus globala plattform för bakhjulsdrivna premiummodeller, kallad GA-L. Samma grund som återfinns i sportcoupén LC 500. Den nya grunden gör LS längre, lägre och bredare än föregångaren, men drygt 90 kilo lättare. Hjulbasen är drygt 3,1 meter, längden cirka 5,2 meter och höjden 1,45 meter. Bilen är 1,9 meter bred.
Bensinmotorn är en 3,5 liters direktinsprutad V6:a med dubbelturbo. Antalet hästkrafter är 415 och vridmomentet 599 Newtonmeter. Kraften skrickas genom en tioväxlad automatlåda. LS 500 är utrustad med chassistyrningen Vechicle Dynamics Integrated Management (VDIM). Den utnyttjar bromsar, styrning, drivlina och fjädring för att styra bilens rörelser och göra väghållning och komfort bättre. Aktiva krängningshämmare och fyrhjulsstyrning hjälper också till att optimera körupplevelsen.
Bland säkerhetssystemen märks tillvalet fotgängarskydd som automatiskt bromsar och styr runt fotgängaren utan att lämna filen. Lexus CoDrive hjälper till med styrning på motorvägen. När Lexus ingenjörer formgav interiören har de gått efter ledordet ”Omotenashi”, eller ”gästfrihet” på svenska. Det innebär bland annat stolar med shiatsu-massage, brusreducerande ljuddämpning och kupébelysning inspirerad av japanska lyktor. I USA startar försäljningen i slutet av 2017.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus LS 500?
Bensinmotorn är en 3,5 liters direktinsprutad V6:a med dubbelturbo. Antalet hästkrafter är 415 och vridmomentet 599 Newtonmeter. Kraften skrickas genom en tioväxlad automatlåda. LS 500 är utrustad med chassistyrningen Vechicle Dynamics Integrated Management (VDIM). Den utnyttjar bromsar, styrning, drivlina och fjädring för att styra bilens rörelser och göra väghållning och komfort bättre. Aktiva krängningshämmare och fyrhjulsstyrning hjälper också till att optimera körupplevelsen.
Bland säkerhetssystemen märks tillvalet fotgängarskydd som automatiskt bromsar och styr runt fotgängaren utan att lämna filen. Lexus CoDrive hjälper till med styrning på motorvägen. När Lexus ingenjörer formgav interiören har de gått efter ledordet ”Omotenashi”, eller ”gästfrihet” på svenska. Det innebär bland annat stolar med shiatsu-massage, brusreducerande ljuddämpning och kupébelysning inspirerad av japanska lyktor. I USA startar försäljningen i slutet av 2017.
Diskutera: Vad tycker du om Lexus LS 500?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Betydligt snyggare än RX och NX som är disharmonisk när det gäller karossens design. Från sidan påminner LS om Jaguar XJ. Ett problem är dock Lexus varumärke i Europa.
Jo den vill man ju betala för...en illa skräddad europeisk kostym korsad med det japanska havs temat, typ planktonslukande kräftdjur, vely potent!
Grillen gör bilen till en av de fulaste och osmakligaste som presenterats den senaste tiden.
Synd, när man lyckats hyfsat med det övriga.
Att tro att det skulle bli bättre med en nummerplåt i fronten är nog att vara väl optimistisk.
Så stora nummerplåtar finns inte!
Håller med Nisse, en i övrigt snygg design totalruinerad av den anskrämliga grillen. Lite som med Juke; hur kan någon ha lutat sig tillbaka efter välförrättat värv och tänkt; det här blev bra?
// Krister
Även jag får sälla mig till saabnisses omdöme när det gäller grillen. I övrigt ser den riktigt fin ut och kvaliteten lär väl vara på topp som vanligt. I EU lär det dock bli en riktigt udda fågel. Ska bli intressant att läsa om säkerhetssystemen i kommande tester. Bra jobbat där.
Tips, du ser inte grillen på din egen bil när du kör.... så vem bryr sig? Parkera bilen i ett mörkt garage med nosen längst in...problemet löst!
Grillen väcker uppenbarligen känslor, som den var tänkt att göra!
Hatkärlek när den är som bäst.
Till och med folk som är totalt ointresserad av Lexus normalt bara måste skriva nåt om vad dom tycker om grillen. :)
Helt riktigt Vargen och invändigt ser den ju riktigt trevlig ut, men problemet blir när man lämnar bilen, det gäller att ha en bra maskering så man inte blir igenkänd.
Vilket slagskepp! Profilen underbar! Interiören fantastisk! Grillen ser för jävlig ut! Men, men, smaken som baken!
Stoor, då kommer du aldrig att kunna köpa en Lexus;-)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.