Plug-inhybriden Mitsubishi Outlander har varit populär i nyregistreringen av miljöbilar. Nu kanske det blir ändring på det.
Den totala potten ska ökas i regeringens budget, men det gagnar bara de som köper rena elbilar.
Regeringen ska höja potten för supermiljöbilspremien. Man skjuter till 132 miljoner för att klara år 2015 och 94 miljoner kronor extra för 2016. Alltså kommer premiepotten nästa år vara totalt 309 miljoner kronor.
Men det finns en hake. Bara rena elbilar kan kvittera ut fullt belopp på 40 000 kronor. De som istället satsar på en laddhybrid, till exempel Mitsubishi Outlander PHEV eller nya Volkswagen Passat GTE får nöja sig med halva beloppet, 20 000 kronor.
År 2017 ska supermiljöbilspremien ersättas av ett bonus-malus-system.
Diskutera: Vad tycker du om att supermiljöbilspremien för laddhybrider halveras?
Men det finns en hake. Bara rena elbilar kan kvittera ut fullt belopp på 40 000 kronor. De som istället satsar på en laddhybrid, till exempel Mitsubishi Outlander PHEV eller nya Volkswagen Passat GTE får nöja sig med halva beloppet, 20 000 kronor.
År 2017 ska supermiljöbilspremien ersättas av ett bonus-malus-system.
Diskutera: Vad tycker du om att supermiljöbilspremien för laddhybrider halveras?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Politiker..
Det är nog inte fel att dela upp systemet så att det ges mer subvention/stöd om en bil är "snällare"mot miljön.
Tycker dock att det nya systemet är att göra det väldigt lätt för sig. Vikt, utsläpp och teknikval samt eventuellt tillverkningsprocess borde vara sätt att mäta hur stor premie som ges.
Sen tycker jag nog att alternativa bränslen såsom biogasbilar bör finnas med (om man nu ändå vill premiera en stor hybridsuv), självklart med krav på att ägaren tankar just biogas.
Utmärkt idé!
Faktiskt bättre att pengarna går till "rena elbilar" framför laddhybrider.
Varför är det bättre att pengarna går till rena elbilar som oftare ägs av juridisk person än laddhybrider som en vanliga bilägare kan ha råd med. En laddhybrid kan klara hela familjens bilbehov av bil det kan knappast rena elbilar göra där man behöver komplettera med en fossilbil för att klara sig.
Denna typ av premie borde ju rimligtvis bara gälla privatpersoner. Samt ha någon form av pristak.
Får hoppas att systemet blir lite mer anpassat och att fler parametrar vägs in i bonus-malus systemet 2017 som det pratas om.
Hybridbilar får ju ändå 20 000 i rabatt och det får ju ändå anses vara rätt ok, bättre än inget som det är nu.
Hybridbilar får inte alls 20000:-
Enbart LADDHYBRIDER får 20000:-, stor skillnad!
Undrar hur en BMWi3 REX klassas, där är ju motorn endast ett sätt att producera el.
När man säger laddhybrid menar man då plug-in hybrider?
Ladd=plugin
Det borde ju finnas en övre prisgräns för dessa statliga bidrag till bilköpet - och kanske också begränsat till privatpersoner men där är jag lite mera tveksam...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.