Skoda biter sig i svansen

Det är inte handlarna som ligger på lagret, det är tillverkarna. Som då ger handlarna högre inköpspriser.

"Freddedw": Förstår inte ditt prat om att märkeshandlaren skulle "tvingas" till att ha fler delar hemma än t.e.x Mekonomen!
Mekonomen skall hålla ett lager till "alla" bilar och det som inte finns på hyllan plockas fram under dagen eller tills dagen därpå.

Det är absolut ingen självklarhet att märkeshandlaren har alla delar hemma,snarare tvärtom då även dem tvingas att se över sina lagerkostnader.
Det som du kan köpa hos märkeshandlaren direkt över disk är sådant som det finns en viss omsättning på.

Senast jag var hos en märkeshandlare skulle jag köpa "gummiupphängningar" till avgassystemet på en Ford Ka,...dessa unika delar hade man 2 st hemma utav....( synd att jag behövde 3st )

En kylare till en Galant -92 t.e.x,..kan du glömma att du hittar hos Mitsubishihandlaren o.s.v ....

En släkting fick vänta i nästan 2 veckor på sin bil medan handlaren väntade på vad som skulle vara ett hjullager.!??

Nädu...Märkeshandlarens högre priser beror till det lilla på att de skulle ligga på ett större lager....
Förhoppningsvis beror skillnaden delvis på en bättre kvalite ibland.

Kolla upp vad orginal parkeringsljus-lamporna fram kostar till en nyare Bmw (tex E90) med sina speciella p-ljuslampor som är inbyggda i sockeln (uppåt 400kr styck för en 5 watts lampa) så är Skoda inte alls dyra...
Sen att dessa måste hissas upp på en lyft och bytas bakom innerskärmen gör inte saken billigare hos Bmw.

Ja visst Roy, skillnaden kanske är lite FÖR stor, MEN det är ju inte lika dana lampor heller. Blå mot vanliga vita, och jag lovar dig att skoda handlaren har vanliga vita också som är billigare.
Men troligtvis är de dyrare än mekonomen men de är nog bara en 10 spänn dyrare än mekonomen som på något konstigt vis ligger precis lite billigare än orginal men de får högre vinst pga att de inte behöver ha alla skruvar och annat skit som orginal handlaren har....

@Mistro: Säkert inget fel på den bil du såg "utan" bakljus. Så är de nya EU-reglerna. bara reducerat ljus på fram, men inget bak, under dagtid.

Ja man måste ju jämföra samma produkter innan man kommenterar vad som är dyrt eller inte,..då det gäller glödlampor så har jag bara haft problem med framlamporna fram på i stort sett alla mina bilar.
Senast jag bytte en glödlampa bak måste ha varit på någon Passat ifrån -80 talet.
Men kanske har jag haft tur,..körde bakom en helt ny i20 häromdagen och den saknade helt bakljus!

Det finns ju också som någon nämnt LED -varianter om man anser att lamporna går i sönder ofta och kanske dessutom är krångliga att byta.

Freddedw, ja, du levererar standardförklaringen. Det var den som säljaren i min lilla historia började på men som alltså insåg att prisskillnaden var alldeles för stor för att motiveras med lagerhållningen.

Inget konstigt i sig att märkeshandlaren ibland behöver ta mer betalt för vissa saker men ibland blir man förvånad.
Har nu under några år valt att serva mina bilar på Mekonomen,..för att jag inte litar på märkesverkstaden samt tycker att de tar för mycket betalt.
Då jag senast ringde till märkeshandlaren så fick jag först ett pris på service som lät rejält dyrt.
Om det berodde på att de upptäckte att jag inte har servat där tidigare ( och därför kom med ett "lockpris" ) eller om de bara har förstått att de är för dyra och måste sänka sina priser...vet jag inte.

Men om jag istället valde att serva bilen med delar som "inte var orginal men ändå var det egentligen",..så skulle priset halveras!
Blev så stum att jag bad att få återkomma...hmm,man slår i samma olja och gör samma översyn och allt som skiljer sedan är vilket olje,luft och kupefilter man använder. ( eller snarare vad som står på kartongen )

Dessa delar skiljer sig inte åt så många kronor i pris ....???
Om en glödlampa kostar 20 eller 80 spänn lär knappast märkas på räkningen då man har servat sin bil hos märkeshandlaren...
Tycker att stavningen borde bli HUMBUG!!!

Om man vill ha kallt "blått" ljus, så finns det lysdioder.
På GK i Ullared såg jag tvåpack för under 20kr.
Lysdioder brukar hålla längre än glödlampor, så om lamporna är svåra att byta, kan det vara ett alternativ. även om de skulle kosta mer än en glödlampa. Tycker inte det är så konstigt att specialblåa lampor kostar mycket mer än standardmodellen. Det är väl helt självklart att Skoda tar bra betalt för en produkt som inte finns i samma utförande hos bensinmackar och biltilbehörsfirmor. Någonting måste de väl ändå få tjäna pengar på?

Det är ju ganska enkelt, en riktig märkesverkstad måste hålla ett viss sortiment eller kunna skaffa fram det, medans Mekonomen enbart behöver hålla ett sortiment som de vet finns intresse av att någon vill köpa. Med andra ord Skoda måste kunna skaffa fram skruva muttrar brickor och annat krafs till hela bilen under minst 10-15 år sånt som i stort sett enbart kostar pengar att lagerhålla och hantera men knappt någon köper, medan Mekonomen kan koncentrera sig på filter, lampor, klossar och avgassystem sånt som hela tiden finns intresse av att köpa, då kommer det bli som i detta fall att en del "vanliga" grejor kommer kosta lite mer. Men som sagt du jämför ju också äpplen och päron, kollade du vad vanliga "vita" lampor kostade hos Skoda? Nä, jag trodde väl det...
Biltema är ännu billigare och inte sämre än Mekonomen.