Rekonstruktion är ordet för dagen. Få av oss visste nog för en vecka sedan vad det egentligen betyder.
Nu vet vi desto mer. Det innebär att Saabs fordringsägare blir blåsta på minst 75 procent av sina fordringar.
Rekonstruktion är ett alternativ till konkurs och det kan fungera ibland. Men i Saabs fall? Tillåt mig tvivla.
Visserligen pratas det (i dagens DI) om en affärsplan i vilken GM lovat ställa upp med 3,5 miljarder om svenska staten garanterar lån på 5,2 miljarder.
Målsättningen i affärsplanen är att öka försäljningsvolymen till uppåt 130000 bilar, vilket skulle ge rejäla vinster redan 2012 och 2013.
Men, har inte Saab och jordens alla andra biltillverkare alltid som målsättning i sina affärsplaner att öka försäljningsvolymen? Det betyder som bekant inte per automatik att det inträffar i verkligheten.
Grundproblemet för Saab är att kunder till produkterna saknas. Det kan vara lätt att glömma i alla nog så lovvärda försök att rädda företaget.