Förra året var jag en av de som pratade mig varm för en
skrotningspremie för att få fart på nybilsförsäljningen. Framför allt
var det Tyskland som inspirerade mig och många andra.
Jag vill minnas att tyskarna fick uppåt 30 000 kronor för att skrota sin gamla bil och köpa en ny. Försäljningen satte förstås en hiskelig fart.
Här i Sverige blev det inget av med någon premie trots flitig lobbying från bilbranschen.
I dag, när Tyskland gjort slut på premiepengarna har nybilsförsäljningen gjort tvärstopp. I Sverige däremot fortsätter ökningen; nybilsregistreringarna ökar för fjärde månaden i rad.
Företrädare för bilbranschen säger att de med facit i hand är glada att det inte blev någon premie. Konstgjorda åtgärder slår nästan alltid tillbaka i slutänden.
Jag gör också en pudel.