Enkelspårigt om övergångsställen

Övergångsställen är inte till för att öka säkerheten. De är till för att öka framkomligheten för de gående. Därför behövs övergångsställen bara där det är så mycket trafik att de gående, utan övergångsställe, måste vänta i 40 - 50 sekunder eller mer innan de kan korsa gatan. I en ort som Sävsjö finns nog inte många sådana gator. Det gör det inte i Sundsvall heller.

I stället för övergångsställen bör man bygga gångpassager. I dem gäller samma regler för gående som var som helst på en gata, d.v.s. att man får korsa bara om det kan ske utan fara eller olägenhet för biltrafiken. Dessa gångpassager utformas så att man som gående behöver korsa bara ett körfält i taget genom avsmalningar eller mittrefug, med god belysning och gärna med någon form av farthinder som tvingar biltrafiken att köra högst 30 km/h.

kolla in www.havainne.com. Finsk uppfinning för ökad säkerhet på övergångsställen. Över 120 installationer redan in Finland.

Det är, på något sätt självklart att många gående trafikskadas på just övergångsställen, det är ju där den övergripande trafiken (gående/fordon) möts.
Om alla förstod och följde samma regler skulle det inte finnas några trafikproblem alls. Jag måste förmoda att alla bilister har gått en trafikutbildning och det borde ju räcka att ta till sej av §5.
Emellertid har gående inte nödvändigtvis inte dessa kunskaper, kanske endast en diffus uppfattning om att man har företräde på övergångsställen.
.
Min uppfattning av Sävsjö's beslut är att man ger den gående ungefär samma eller rentav lägre trafikstatus än älgen.
Jag föredrar definitivt övergångsställen både som bilist och som gående.

Leifer, en period körde jag även lastbil inne i Stockholm. Visst tyckte jag, när man skulle svänga i någon korsning, att övergångsställen var jobbiga - men, so what? Vem har sagt att allt ska vara enkelt? Även gående måste ju få ta sig fram.
Att det finns idioiter av alla de slag är en helt annan sak.

Roy J

Låter som du inte kör bil i Stockholm...

Det är lite beklämmande att se resultatet av den pågående undersökningen här på webbplatsen angående övergångsställen.
Resultatet visar absolut inte att man bör ta bort övergångsställen, utan att det sannerligen behövs en attitydbearbetning!
Det är otroligt att egotripparna lett så långt att man uppfattar allt som hindrar en framfart med gasen i botten som ett hinder. Jag som trodde att trafikbeteende handlade om samspel trafikanter emellan...
Nu ska väl sägas att de som oftast uttalar sig är de som är negativa. De nöjda ser ju normalt inte någon anledning att yttra sig. Så den här undersökningen ska nog tas med stora skopor salt.

Antigen har du nyligen tagit körkort "göinge" eller inte förstått den nya regeln (eller den gamla). :o)
Nu Ska du stanna för gående.

Göinge, innan zebralagen, så fanns det ingen absolut skyldighet att släppa fram gående på övergångsställen, uyan de gående fick vackert vänta på någons välvilja eller en tillräckligt stor lucka.
Det innebar ju inte att det för den skull var fritt fram att köra på folk, men du som bilist behövde inte bry dig om att stod en hel klase med människor vid övergångsstället.

Vad är det för bilskolelärare Håkan Bäcklund och alla andra har haft? "Zebralagen" medförde ingen förändring jämfört hur jag fick lära mig om beteende vid övergångsstället.

även en blind höna kan hitta några korn ibland...