Biltestarbloggen ger dig en inblick i biltesteriets värld.

 

Vad händer bakom kulisserna? Hur går det till när testerna görs? Och vad rör sig egentligen i huvudet på en biltestare?

 

Vi som skriver är redaktionschefen Tommy Wahlström, begagnatexperten Boo Wennerberg, biltestaren Mikael Schultz, testchefen Marianne Sterner och biltestaren Erik Rönnblom.

Vad ska man välja?

Publicerad 2012-09-25 13:09
Biltestarbloggen

Jag sitter med listor framför mig och funderar på vad jag ska välja ut. Vilket kul problem!

Det handlar alltså om bilsalongen i Paris som öppnar på torsdag. Alla stora biltillverkare kommer rustade till tänderna med nyheter och det lär bli hektiskt att hinna runt till alla avtäckningar. Som tur är har presskonferenserna lagts ihop hall för hall så man slipper åtminstone springa kors och tvärs. De sju mässhallarna ligger i ett jättestort område nära Porte de Versailles i sydvästra delen av stan.

Men att sitta av varje presskonferens går inte. Det hålls en varje kvart från halv åtta på morgonen till sju på kvällen – 40 stycken. Jag har prickat för elva och ska bland annat lyssna på vad Opelcheferna tänker göra för att övervinna krisen och sen går jag väl till Volkswagen för att få ta del av mer optimistiska tongångar.

Mellan sittningarna måste jag hinna se några bilar. Visserligen har vi haft bilder på många av de stora nyheterna men det är en sak att se en bil på bild, en helt annan att se den i verkligheten och kunna kliva in i den. Jag är förstås väldigt nyfiken på nya Golf men det finns många andra bilar som jag vill titta närmare på. Volvo XC40, förstås, men också BMW:s lilla konceptbil Active Tourer med framhjulsdrift. Sen finns det en del nya roliga små-SUV:ar och antagligen en uppsjö mer eller mindre kloka koncept. Jag lär inte få svårt att fylla de närmaste dagarna!

Artikeln har
4
kommentarer

Fast den är ju större än C30. Och mindre än V50. Torde inte V40 vara ett rätt bra namn då? ;)

Oj oj XC40? Du menar förstås "V40 Cross Country" :-)
Nåja själv kallar jag den V30. För det är det den är.

Du kan försöka ta reda på om Opel har samma strategi som europeiska Ford, att gasa sig ur krisen.
Ford US går bra medan Ford Europa sitter i samma sits som Opel.

Men ha det så bra, du har ju ett trevligt om än kanske lit stressigt jobb.

Intressant jag hoppas vi får veta lite mer om framtida consept med lösningar på drivmedelsproblemet. Många hyllar snåldieslarna men är det verkligen lösningen för framtiden?
Jag tror vi måste bort från oljeberoendet, ett fordon som inte belastar miljön så mycket kanske inte behöver beskattas så hårt. Kanske lösningen är den rena elbilen?

Skriv ny kommentar

Logga in eller registrera dig för att kommentera

Senaste nytt

Sök

Logga in

Det är dumt att betala för mycket i försäkringspremie. Nu kan du här på sajten kolla om du betalar rätt pris. Gör en snabb jämförelse och spara tusenlappar!

Omröstning

Borde EU införa strängare utsläppskrav för nya personbilar?
Visa tidigare undersökningar

Få vårt nyhetsbrev gratis

Följ Vi Bilägare på Facebook