Biltestarbloggen ger dig en inblick i biltesteriets värld.Öka när det regnar – avståndet alltså!
Tittar ut genom fönstret på jobbet. Det regnar – igen. Och inte måttligt heller.
Kom att tänka på bilkörning, i regn. För 22 år sedan. Marianne Sterner och jag var på väg ner mot bilutställningen i Genève i varsin testbil. Det regnade så in i bänken. Vi körde nog inte mer än 60-70. Då kom plötsligt en karavan med Alfabilar med den där speciella karossen, som jag tror hette Zagato, eller SZ. Dom dundrade förbi oss i en fullständigt obegriplig fart. Bara inbyggd radar kunde göra den körningen säker! Bromssträckan var säkert minst dubbelt så lång som sikten.
Det här med att köra i regnväder har sina sidor. När första regnet faller efter en längre torr period, kan det bli glashalt innan föroreningar tvättats bort från vägbanan. Jag har själv fått en överraskande sladd, trots att det då regnade ganska måttligt.
Och så har vi ju våra rännor vägen som kan ge ett vattendjup på 3-4 centimeter och då vattenplanar bilen garanterat om man kör 90 km/tim som kanske är den maximalt tillåtna hastigheten. Att däcken med bäst mönsterdjup ska sitta bak vet ni väl vid det här laget?
Jag tror också att, förutom för hög fart, så är den försämrade sikten i kombination med för korta avstånd och oväntade manövrer från medtrafikanter den största olycksrisken. Så vad säger man inför helgen?
Simma lugnt i trafiken. Vi har bara ett liv.
Artikeln har 21 kommentarer
Helt sant 1storstark. I tidningar finns också något som heter "blixthalka" .. Med det menas tydligen plötslig och överraskande uppkommen halka, men det återkommer ändock varje år. Lika förutsebart som deklarationsblanketten vill jag mena ...
Tidningarna skyller på vädret - kolla bara vad de skriver när första snön fallit, med avåkningar och småkrockar som följd.
Du skyller på däcken c63 ... Vem skyller på vädret?
.
Kör du med bästa regndäcken och likväl får vattenplaning förväntar du dej alltså att dömas likt en rattfull?
Ja begriper man inte att man kan få vattenplaning vid regn och sänker farten,så är det vårdlöshet i trafik...
Körkortsboken .Man ska anpassa farten efter vägunderlaget....Oj vad svårt att förstå!
Men jag håller ju hastigheten!!!
Man fattar varför det ser ut som det gör.
Vem är Inspektören som godkände dig..Borde åtalas för tjänstefel..
Släppa ut folk på vägen som skyller på vädret..
Regndäck året om?
.
Tycker bara att ... om du menar vad du skriver 2012-09-01 15:31 måste du alltid själv köra på nya regndäck ... i varje fall när det regnar ... Eller vara full :o)
.
Ett däck är aldrig bättre än vad det är ... Vattenplaning kan man få även med de bästa däcken och att få vattenplaning beror aldrig på däcken.
Jes ...........svar nej.
Men jag anpassar farten om om däcken börjar bli slitna.
Byter däck vid 5mm.
Kör du alltid med nya däck c63?
När jag var 15 hade jag inte råd med nya bromsar på mopeden, trimsats kostar ju också pengar ... Träskorna fick agera bromsklossar.
Som 16 åring hade jag samma ärvda hjälm från mopedtiden båda åren ... De första åren med bil kördes däcken, oavsett årstid tills korden spretade eller jag fick punktering, därefter köpte jag ett begagnat däck åt gången ... helt efter behov.
Numera är jag noga ... Men beror det på att jag blivit klokare eller för att jag har bättre ekonomi?
Just nu har jag fyrhjulsdrift .. men annars föredrar jag bäste greppet på drivande hjul ...
Får man vattenplaning på grund av slitna eller kass däck så borde det jämföras som att köra berusad.
Jag sätter alltid dom bästa däcken på det drivande hjulet och byter däcken mellan axlarna för att få jämnt slitage av däcken. Lagen säger 1.6mm men greppen försämras avsevärt redan vid 3mm. Jag byter alltid alla däcken samtidigt bara för att få samma ålder och mönsterdjup på alla fyra hjulen.
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera