På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Läste frågan ”Bästa bilen för husvagnen?” om tillåten dragvikt (nr 11/2025). Det är tyvärr inte så många bilar som hamnar rätt och får dra tillräckligt tungt enligt vad som är godkänt enligt Transportstyrelsens uträkning. De bilarna skulle behörighetsmässigt klara betydligt tyngre drag om inte tillverkaren satt så låg gräns. Litar inte tillverkarna på sina drivlinor?
Borde jag ångra att jag inte tog BE-kort på en gång och haft fler valmöjligheter på bil? Men det är å andra sidan inte så många bilar som får dra 2 000–2 500 kilo.
Fredrik Wentzel
Svar: Ja, visst finns det försiktiga begränsningar i vissa bilars förmåga att klara dragvikt. Och Transportstyrelsen tillåter förstås inte att man hamnar fel då det gäller ekipagens totalvikter ur behörighetssynpunkt. Men dragbilens maximala dragvikt kan också sätta stopp innan du når gränsen för vad din behörighet medger. Husvagnar tenderar att bli allt större och tyngre, vilket också ökar kravet på dragbil och behörighet. Problemet med elbilar är att de har en avsevärt högre totalvikt, även i de fall de har hög dragvikt.
Visst finns det bilar som klarar släpvagn på uppåt två ton. Men, som du påpekar, krävs oftast BE-kort för att få dra så tungt. Och det gäller inte minst elbilar, eftersom de tenderar att ha hög vikt beroende på batteriet.
Så generellt sett har du rätt. Ska man dra ett släp på två ton är det oftast E-kort som gäller. Och jag tycker att viktförhållandet känns bättre när dragbilen inte är lättare än släpet.