På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Det skrivs ju en hel del om laddning av rena elbilar och att man för att optimera batteriets livslängd inte ska ladda mer än 80 procent av kapaciteten. Men, hur är det med laddhybrider? Om vi laddar endast till 80 procent blir ju räckvidden ganska medioker och miljöaspekterna halvdana. Vi har en Renault Captur E-Tech och en Lynk & Co 01.
Ska vi ladda till 100 procent och hur påverkar det batteriets livslängd? Eller till 80 procent med nackdelarna det medför?
Bror
Svar: Jag vidarebefordrade din fråga till respektive importör. Från Renault svarade man att det inte finns någon specifik instruktion eller rekommendation. Garantin för batteriet gäller vare sig du laddar fullt varje dag eller inte. Från Lynk har vi inte fått något svar.
Generellt är rådet att hålla laddningsbara batterier mellan 20 och 80 procent och att inte låta bilen stå längre tid med fulladdat batteri.
Däremot är det ju så att för att batterierna ska hålla länge så är de inte helt fulladdade eller oladdade när bilägaren får den informationen av bilen. Det finns en marginal, i storlek beroende på batterityp, som innebär att när batteriet är tomt eller fullt så finns en reserv som ägaren vare sig kan se eller komma åt.
Sedan kan jag tycka att allmänna råd om det här borde finnas i bilens manual.