Bild
Nästa artikel
Frågeställaren har en trasig främre lambdasond på sin Peugeot 407 Coupé.

Bilfrågan: Ska lambdasonden bytas?

Bilfrågan

"Kan jag köra en längre sträcka innan jag byter lambdasond eller kan det tillföra ytterligare skador?" Vi Bilägare svarar.

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga:
Jag har en Peugeot 407 Coupé (3.0 V6), med en trasig lambdasond (främre) som behöver bytas.
Jag undrar om jag kan köra en längre sträcka (cirka 700 km) innan jag byter eller kan det tillföra ytterligare skador?
Ayan Jamil
 
Svar:
Om ägaren vet eller misstänker att en lambdasond är defekt så avråder vi starkt att köra så långt med bilen.
Felaktiga lambdavärden kan leda till att katalysatorn tar skada och att även den behöver bytas.
Maria Lantz, Peugeot Sverige

Kommentarer

#1
2015-11-02 08:31

Maria har rätt även om risken är relativt liten över en kort sträcka. Speciellt om bilen beter sig som normalt i övrigt. (trottelrespons, förbrukning osv). Men risken finns där, helt klart.

#2
2015-11-02 08:41

Man kan köra rätt länge med en trasig lambdasond. Det enda som sker är att avgasvärdena blir sämre (mer utsläpp av NOx och / eller CO samt kolväten). Lambdasondens uppgift är att mäta mängden syre i avgaserna och ´se till´ att det varken är för lite (då ökar CO utsläppet) eller för mycket (NOx utsläppet ökar).
I äldre tider, när katalysatorn infördes (Kalifornien, 1975), fanns inga lambdasonder och katalysatorerna höll ändå.

#3
2015-11-02 16:08

Finns ingen Lambdasond så finns det en C0-skruv/potentiometer

annars fetar den på när signalen från sonden upphör och då skada katten

#4
2015-11-02 16:54

När lambdasonden på min Saab gick sönder ökade bränsleförbrukningen markant, och motorn gick sämre.

#5
2015-11-02 18:54

Ska katalysatorn skadas, ska blandningen fetas på rejält, och det gör den inte av bara det felet, då skulle kallstarter förstöra den, eftersom styrenheten inte tar hänsyn till lambdasonden förrän motorn är varm, dwssutom med kallstartsanrikning i början...
Den kommer köra i oreglerat tillstånd, inte ens säkert att blandningen blir fetare, den kan också bli magrare.
När blandningen är så fet att bensin tar sig ut oförbränd, så det självantänder, tar den skada, men då är det annat än lambdasonden som är knas, tändning eller insprutare tex.
Oreglerat läge betyder att den går som en insprutningsmotor utan kat, och såna var inte dubbelt så törstiga.....

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.