"Halvljuset lyser när belysningen står i läge 0, men till min förvåning är bakljusen släckta. Ska det vara så?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar eller trafik.
FRÅGA:
Jag har köpt en ny Golf -11 och när belysning står i läge ”0”, så lyser halvljus fram men instrumentering är släckt i bilen – och till min förvåning även bakljusen!
På körskolan fick man lära sig att ljusen alltid ska vara tända. Jag hittar ingen info om detta på Transportstyrelsen eller Google. Men ni har ju testat Golf med gott resultat, vad säger ni om detta?
Ted Svensson, Bunkeflostrand
SVAR:
Det är helt i sin ordning. Nya EU-regler gäller som bilarna är avpassade efter. Dagtid är bakljusen därför släckta.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Detta kan aldrig stämma.
Det vore mycket trafikfarligt att inte ha bakljusen tända. Skulle jag aldrig acceptera på en ny bil.
Vilken tur att 245:an är den perfekta bilen då Gösta, då slipper du köpa en ny bil.
Det är "borgarnas och direktörernas" fel... de vill ha fler påkörningsolyckor bakifrån så de kan lura fler på verkstan... typ...
Bakljusen ska fungera tillsammans med halvljus eller varselljus. Redan 1977 blev det lag på att bakljusen skulle fungera.
Ser man inte en bil bara för att den inte har bakljus så ska man nog överväga att stanna inne. Speciellt Gösta o Co som aldrig någonsin kör snabbare än man ska.
min första bil, Volvo 142 -70, hade halvljusautomatik installerad, men baklamporna lyste inte då utan bara om man slog på halvljuset. Det skulle vara så och var lagligt enligt då gällande regler (1987--)
Används föreskrivna varsellyktor på en bil under dagsljus behöver inte lyktor baktill eller på sidan vara tända.
68§
http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19981276.htm
Helt rätt svar på frågan är: det är varselljusen som är tända, inte halvljuset, därtill är instrumentbelysning, skyltbelysning och bakljus släckta.
Vid skymning aktiveras skymningssensorn och varselljusen släcks samtidigt som halvjus och övrigt tänds.
Detta är ett lagkrav på alla nya bilar som är tillverkade från och med Feb 2011.
Vissa bilar har haft systemet inbyggt sedan 2009.
Roger m fl: Tanken bakom varselljus och halvljus på dagtid är inte att man ska se fordonet, utan att man direkt man ser det ska kunna avgöra om det är igång och därmed en del av trafiken, så man måste ta hänsyn till vad det gör eller kan tänkas göra, eller om det är parkerat och därmed en del av miljön, så att man kan strunta i det och ägna uppmärksamheten åt aktiva fordon istället.
Ett (bak)slag för trafiksäkerheten.
Låg på E6:an för någonvecka sedan det var skymning och nederbörd (dvs nedsatt sikt)
Tydligen räcker inte detta för att automatiken ska gå in. Har även legat bakom andra fordon i tunnlar då tänds inte heller bakljusen upp.
Bättre för miljön än säkerheten.
Men har du en äldre bil så får du inte bygga om till nystandard.
Hmmmm..
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.