Bilfrågan: Fel på frusen handbroms?
"En handbroms som inte går att använda på vintern på grund av att den fryser, är det ett tillverkningsfel?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på läsarfrågor om bilar eller trafik.
FRÅGA:
En handbroms som inte går att använda på vintern på grund av att den fryser, är det ett tillverkningsfel?
Lars Nyberg
SVAR:
Kanske snarare ett konstruktionsfel. Tillverkaren kan ju svara att konstruktionen inte gjorts för de väderförhållanden som råder i Sverige men det borde i så fall importören ha tänkt på.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?









Artikeln har 35 kommentarer
Är skeptisk till elektrisk handbroms, sedan min kompis' bil vägrade lossa den, och han blockerade utfarten från färjan. (han stod först)
Det blev till att ringa bärgaren, och medan han väntade fick allas onda öga på sig...
Jag vet inte hur det är på Audi, men på BMW fungerar den elektriska parkeringsbromsen endast på bakhjulen då motorn är avstängd och jag tror att det är samma system på Audi.
http://tis.spaghetticoder.org/s/view.pl?1/07/88/83&lang=SV
Då motorn är igång är däremot alla bromsar aktiverade.
Fast egentligen har detta inget med frusen handbroms att göra som artikeln handlar om, däremot kan man räkna med att detta system ger andra problem, vilket också visat sig.
Dubbelpost p.g.a. vib:s server hängde sig. Igen.
christer_1; ja, jag är säker. Handbromsen nyper på alla fyra. Inga vajrar.
http://www.audi.se/se/brand/sv/tools/advice/glossary/electromechanical_p...
"forbromsen" skall vara fotbromsen.
Är du säker på att den elektriska handbromsen går på alla 4 hjulen,Audi A5 SB?Låter lite "overkill".Vad jag har förstått så är en elektrisk handbroms bara några elmotorer som drar år handbromsvajern och om du trampar på forbromsen så läggs handbromsen åt lite till enligt min bruksanvisning.
PÅ min A5, så verkar den elektriska handbromsen på alla 4 hjulen. Den fungerar även som "nödbroms" och då pratar vi om en synnerligen effektiv nödbroms med ABS och hela köret. Hur det går till vet jag inte, men det är inte vara några vajrar med i bilden. Det känns tydligt i bromspedalen när man lägger i eller ur handbromsen.
Jag håller det för sannolikt att detta kommer på fler och fler bilar, varför frågeställningen på sikt kommer att bli mindre intressant. Ja, utom då på veteranbilar;-)
En Mazda6'a. Jag uppfattade det som att mikrotrummorna var "normen" men så är det alltså ej.
Men Saabnisse dom flesta större bilar idag har väl handbroms som fungerar direkt på skivorna bak."Mikrotrummor" hör väl 80-talet till eller?Hade det på min Omega.På Astran,Vectran och Insignian jobbar handbromsen direkt på skivornas ok.Är det inte standard numera?
Och för att återgå till bilfrågan så är det 99 gånger av 100 vatten i handbromsvajern som är problemet när handbromsen fryser fast enligt mig.
Vad har du för bil Roger?
Mindre bilar har ofta trumbromsar bak där handbromsen fungerar utan större bekymmer.
Större bilar har ofta skivor även bak och då finns det de som likt Saab och Volvo numera har skivor med mikrotrummor integrerade som ska ge handbroms med tveksam funktion.
D.v.s. funktionen ska vara bra, men är det sällan.
Skriv ny kommentar
-
Logga in eller registrera dig för att kommentera