Bilfrågan: Bryta lagen om dimljus för att inte bli påkörd?

Coach Outlet Store THE London 2012 Olympics begins tonight and looks set to be the most stylish sporting event in history - with designers from all over the world showing their support for their respective countries. Stella McCartney was the first internationally-renowned name to get into the Olympic spirit, announcing that she was designing the Team GB kit in July 2010 and unveiling the collection in full in March this year. Other labels to back their countries by creating their sports kits include Prada, who has designed kits for the Italian national sailing team; Ralph Lauren who has created the kits for the US, Giorgio Armani who has designed kits for the Italian National Olympic Team and Coach who has created kits for the French Olympic equestrian team.
Louis Vuitton Outlet Store THE first Machete Kills film poster featuring Lady Gaga has just been unveiled. The film, which also stars Amber Heard and Jessica Alba, marks Gaga's acting debut. The poster gives us a first look at Gaga's character, La Chameleon, and sees her posing in her underwear with a white wolf stole wrapped around her, toting a smoking gun. "Yes its true, I will be making my debut as an actress in the amazing MACHETE KILLS BY @RODRIGUEZ IM SO EXCITED!!! AH! Louis Vuitton Outlet Filming was insane," Gaga posted on Twitter late last night. Director Robert Rodriguez also took to the social networking site to share his excitement, tweeting: "I just finished working with @LadyGaga on @MacheteKills , she kicked SO MUCH ASS! Holy Smokes. Blown away!" Machete Kills is the sequel to the 2010 film Machete - which starred Lindsay Lohan - and is set for release next year. The singer made her film debut earlier this year in Men In Black 3, appearing as herself for a small cameo role.
Authentic Gucci COCO ROCHA and Vogue cover girl Karolina Kurkova are set to join Naomi Campbell on the panel for her new reality television show, The Face. The pair will be on hand to assist Campbell in her hunt for a new girl to become "the face" of an as-yet-unnamed brand, each leading their own team of aspiring young models. The three supermodels will be in charge of hand-picking their own group of girls, before guiding them through a series of challenges designed to recreate the real world of the modelling industry, according to a statement released by Oxygen. Gucci Outlet Casting for the reality programme is already underway in the US, with Campbell having previously announced that she's looking for "contestants who have the whole package." The show will be hosted by fashion photographer and former model Nigel Barker - who, up until he was axed last year, had been a regular on Tyra Banks' show America's Next Top Model since 2004.

Dimljus var åtminstone ursprungligen tänkta att lysa under dimsjoken. Alltså var de lågt monterade och gav minimalt med stickstrålar uppåt (om allt funkade som det var tänkt).
För att främre dimljus alltså ska göra någon nytta så ska de användas utan bilens strålkastare.
De bakre är endast till för att öka synbarheten, men jag vet att somliga mercor hade ett så diffust reglage att många åkte omkring med dem bländande utan att veta om det.

Det enda som kan vara befogat av siktskäl att använda ihop med ordinarie halvljus, är kurvljus. Ofta innebär det samma sak som dimljusen. Dessvärre bländar de ganska bra, i synnerhet när det är våt vägbana eftersom reflektionsvinkeln då blir extra tokig.

Är det förresten någon som fattar vad fabiafabian menar? Själv gör han det troligen inte.

Dimljus+halvljus bländar mötande trafikanter. Dimljusen ökar heller inte synbarheten för föraren. Bra att dimljus+halvljus samtidigt är förbjudet och belagt med böter !!

Om jag nu har fel Mr.Wheeler,varför lyser då vissa dimljus fram ,på vissa bilmärken,mitt i facet på mig ,så jag blir bländad?
Och jag vet att jag inte är ensam att tycka det och tydligen tycker även lagstiftaren detsamma eftersom det är förbjudet ihop med halvljus.
Att dimljusen generellt skulle vara riktade 2 grader nedåt på alla bilar,stämmer jävligt dåligt.

@christer_1: När det gäller dimljus fram har du fel, det är riktad nedåt och till för att lysa "under" dimma. Om jag inte minns fel skall halvljuset vara riktat 1° nedåt och dimljuset 2°. Det enda tillfälle jag tycker att dimljuset varit bättre än halvljuset var vi mycket kraftigt snöfall då halvljuset bländade och dimljuset lyste "under" snöfallet.

Halvljus är ett assymetriskt riktat ljus som skall lysa upp utan att blända för att du skall se framför bilen.
Dimljus fram och bak är för att du skall synas,inte se alltså.Dimljus framåt är inte riktat utan lyser åt alla håll ,bländande,och är värdelöst när det gäller att lysa upp för att se något framför bilen.Oftast är det för sent att bromsa när något syns i dimljuset framåt.

Jag undrar hur de som skrivit bestämmelserna angående att dimljus ej får användas tillsammans med halvljus. Har de någon gång kört i svår dimma eller kraftigt snöfall med heljus? I dessa typ av väder ser man inget med heljus däremot blir sikten betydligt bättre med halvjus och dimljus

Inte min Mr.Wheeler ..
Jag känner inte igen problemet ..!!

Jag har ännu inte upplevt en enda körsituation där dimljuset fram gjort nytta. Däremot ser jag ofta (mindre ofta dock än för 5 år sedan, vilket nog kan hänföra sig till att det inte längre är tufft) beviset på det motsatta; de bländar. Så, eftersom halvljus och dimljus fram samtidigt är olagligt, så är även jag olaglig (blink-blink) när jag möter dessa okynnesutövare. Dock inte när det är behov av bakre dimljus (vilket i.o.f.s. inte är så ofta) behövs. Detta p.g.a. problemet som diskuterats här.

Att folk sen inte kan ställa in sitt halvljus eller (mest troligt) inte klarar av att byta glödlampor, är en annan sak.

Eftersom jag prioriterar SÄKERHETEN framför allt, tänder jag mina "dimljus" vid mörker på skogsvägar. Dessa förträffliga lyktor belyser vägkanterna, och det blir lättare att upptäcka eventuella faror då.

Självklart tänder jag också det bakre "dimljuset" vid snörök, kraftigt regn o likn, som en naturlig service för bakomvarande.

Jag hoppas/önskar att andra bilister ska vara lika kloka. Låt oss strunta i den befängda regeln att främre "dimljus" inte får användas samtidigt med halvljus. Det bländar INTE. Tänk på när man möter en kolonn av bilar, alla med halvljus, man ser kanske bortåt 40 halvljuslyktor samtidigt -- och dom enda som bländar är de som kör med felställda lyktor, eller med inkopplat HELLJUS, tyvärr inte ovanligt.

Citroën Xantia, måste tända främre "dimljus" för att få fjutt på bakre.