Bild
Nästa artikel
Frågeställaren tycker att en service som kostar över 7.000 kronor verkar lite mycket för en Kia Picanto från 2010.

Bilfrågan: Är servicen för dyr?

Bilfrågan

”Min verkstad vill ha 7 262 kronor för detta. Kan detta stämma?” Vi Bilägare svarar.

På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.

Fråga:
Jag har en Kia Picanto, årsmodell 2010, som ska in på sin sexårsservice. Min verkstad vill ha 7 262 kronor för detta. Jag tycker att det låter väldigt dyrt. Kan detta stämma? Vad brukar en sådan service kosta i genomsnitt?
Tina
 
Svar:
Priset på Picantos sexårsservice kan förstås variera lite beroende på var du bor och vilken verkstad du anlitar. Men 7 262 kr är inte uppseendeväckande dyrt för denna service. Det är ett omfattande jobb som ska göras med bland annat byte av kamrem och diverse filter.
Marianne Sterner, Vi Bilägare
 
Diskutera: Vad betalar du för service på din bil?
 

Kommentarer

#1
2017-06-13 14:39

Om man betänker att kamremsbyte (och eventuellt vattenpumpsbyte som ofta sker samtidigt) som ofta kostar runt 6000:- plus vanlig service med filter/oljebyte och andra servicepunkter som kostar ca 2500 så är ovanstående servicekostnad inte helt oäven. Vem har sagt att det är billigt att äga en bil?

#2
2017-06-13 15:06

Vad är en 6-årsservice? Jag trodde de flesta hade mil-service? Typ 6000-mila, 15000 mila osv? Kamrem på 6 år? Är det tidsintervallsbundet på bara 6 år? Verkar lite drastiskt ifall inte bilen gått så långt. Det är iofs klart att saker åldras ändå.. men vad har bilen gått lixom?

#3
2017-06-13 15:26

Vem tror ni betalar för Kias långa garanti...??

#4
2017-06-13 15:41

Lång garanti ja, det man förlorar på gungorna tar man igen på karusellen...

Tycker annars inte att det var ett oskäligt pris på en storservice med kamremsbyte, kort intervall på kamremmen möjligen.

#5
2017-06-13 16:04

Ja, då har verkstäderna börjat att ta betalt som en advokat.

#6
2017-06-13 16:22

Vad är andrahandsvärdet på en 6 år gammal Kia Picanto? Kanske bättre att kolla alternativet med en fristående bilverkstad.
En annan fråga, vad debiterar märkesverkstäderna per timma?

#7
2017-06-13 17:06

@Kjell 45

På bytbil.com finns i skrivande stund 9 bilar 2010 års modell. Två av dessa kostar strax under 30000 kr och den dyraste (en lågmilare med 4800 mil på mätaren) kostar 49000 kr....oprutat.

Om vi tänker att de billigaste som gått 10000 mil kostar 30k hos en bilhandlare (vilket får anses normalt för biltypen) så motsvarar en service för 7500 kr 25% av priset oprutat från en bilhandlare.

Ser man det ur det perspektivet att man som privatperson kommer in och vill byta in sin bil så skulle jag gissa på att de betalar ca 20000 kr för en bil som sedan säljs för 29900 kr. Då motsvarar servicekostnaden 40 % av bilens värde !!!

Så........Hade detta varit min bil så hade jag bara bytt motorolja och filter och kört vidare (under förutsättning att bilen gått stipulerade ca 10000 mil) !

Det är inte en BMW 650i vi snackar om här liksom...

Sedan kan man ju ha betänkligheter för hur man någon ställa en bilfråga utan att nämna hur långt bilen ifråga gått. Man får ju ett svar om bilen gått 25000 mil och ett annat om den gått 2500 mil !

http://www.bytbil.com/bil?Makes%5B0%5D=Kia&Models%5B0%5D=Picanto&amp...

#8
2017-06-13 17:12

Nu gissar jag lite, men tror Picanto har samma motor som tidigare Atos, dvs 4an på en liter. Då är 6000:- svindyrt för rembyte, är man riktigt duktig byter man den remmen på en kvart, själv gjorde jag det på en halvtimme utan några som helst kunskaper eller ens öppnat huven på aktuell bil tidigare. Vattenpumpen drivs inte av kamremmen.
Hela bilen är sjukt lättmekad, uppbyggd enligt Japanska skolan, där man med ett fåtal verktyg kan plocka sönder hela bilen.

#9
2017-06-13 18:31

Vänd på det, vem betalar VWs korta garanti och ovilja att hjälpa kunden och ta sitt ansvar? Själv tycker jag dock det är dyrt till nämnda bil......kolla runt lite och/eller hitta en kille som Rikard som skriver i spalten.....

#10
2017-06-13 18:33

Ja men det var väl inte farligt för denna Kia?Hade en golf för ca 10 år sedan som kostade mig ca 12tkr med ett kamremsbyte och vanlig service. Det var 10 år sedan!

#11
2017-06-13 19:15

En Golf för 10 år sedan kan ha varit en 1997 (om den var tio år gammal) eller ny. Mellan dessa årsmodeller kan rembytet skilja mellan intervallet 6000mil och 18000mil. En viss skillnad med tanke på milkostnad.

#12
2017-06-13 19:41

Vansinnigt pris. Finns en anledning till att de auktoriserade verkstäderna\försäljarna kallas stealers i england.

#13
2017-06-13 19:47

Billigast är det att göra allt själv! Varför gör inte alla det, speciellt om inte garantin gäller längre.

#14
2017-06-13 20:11

Jo, billigast om alla gör alting själva. Utbilda barnen, bygga vägar, sjukhus, kykor, laga tänder och olja trädäck.
Tyvärr kan många inte ens byta batterier i TVns fjärrkontroll, än mindre ens tvätta en bil.
Därav är det ganska smart att anlita de som kan. De som kan ska dock också ha lön.

#15
2017-06-13 20:18

Ja ska man ha lön, täckning för sina kostnader och dessutom en liten vinst så är man tydligen en tjuv, bedragare och ockrare.

#16
2017-06-13 21:20

Kolla runt på oberoende verkstäder om de kan göra jobbet till "rätt pris". Själv råkade jag ut för märkesverkstädernas priser för någon vecka sedan (3 år 6000 mil), de skulle ha 5600-9300 kr för denna service och priserna var väldigt utspridda. Gick till oberoende verkstad och fick allt fixat för 3500 kr. (som är "rätt pris" sett till arbete och delar).

#17
2017-06-13 21:28

Oberoende verkstäder har lägre kostnader så det är inget konstigt.

#19
2017-06-13 23:03

Vet inte om jag tycker det är så dyrt, en 3000 mila service med longlife olja kostade runt 4500 för min Seat Ibiza, och då var det inte kamrems byte eller några större grejjer (vad jag vet) som byttes ut.
Jämför jag med min hoj så kostar min 2000 mila service runt 7000, men då är det iofs ventiljustering och lite annat smått och gott.
Känns iofs som det är rätt mkt mer jobb med en hoj mot Kian som frågan handlar om.

#20
2017-06-14 08:30

Hmm... 7.262 kr är väl förutom diverse "extrakostnader", inte omöjligt att det slutar en bit över 12.000 kr istället. Egentligen borde man kräva någon slags förbesiktning för en bättre prisuppgift, och om de upptäcker t ex slitna bromsar eller något annat så bör man ta med detta när man jämför priser mellan olika verkstäder, vilket jag utgår från att KIA-ägaren har vett att göra i det här läget då bilen inte är så ny längre.

#21
2017-06-14 08:59

Hur många mil ska kostnaden slås ut på? Har bilen dragit väldigt lite bensin kanske man har haft möjlighet att lägga undan pengar till servicen. Man frågar väl om kommande servicekostnader när man köper en bil?
När vi beställde hustruns bil föll valet på motorn med näst lägst teoretisk förbrukning, men med kamkedja då jag tror totalkostnaden över tid är lägre.

#22
2017-06-16 02:33

Hur kan ni få 7600 för service OCH kamremsbyte till dyrt? Nog för att det är mycket pengar kontra bilens värde men det är knappast verkstadens fel att bilen är billig. På vår gamla Laguna skulle de ha 12 000 kr för en sån service för 15 år sedan. Och den var inte värd mycket mer.

Det folk inte verkar fatta är att saker kostar. Mekanikern ska ha lön, kundmottagaren ska ha lön - alla som jobbar på företaget ska ha lön. Verktyg kostar. Licenser på märkesdiagnosutrustning ska betalas. Hyror ska betalas.
Och sen är det, framförallt, 25% moms på det. Runt 5800 blir det utan moms.
Räknade ut på en sida och om mekanikern får 26 000 i månaden i lön ( http://allastudier.se/jobb-o-l%C3%B6n/346-bilmekaniker/ ) så kostar denne 421 000 per år. (https://www.verksamt.se/alla-e-tjanster/rakna-ut/rakna-ut-vad-en-anstall... ).
Beräknat på 225 arbetsdagar ( https://sv.wikipedia.org/wiki/Heltid ) x 8h ger det 1800 arbetstimmar och därmed en kostnad på 233 kr per timma för bara mekanikern. Så säg att det läggs en 500'in i bara jobb inkl pappersexcerisen på en service.

Då är vi nere på 5300. Cirkus fyra liter olja betalar verkstan troligen runt 400 kr för. Sen ska man betala miljöavgift för den urtappade oljan. Vad den är på har jag ingen aning om, så kanske kan bortse från den. Då är vi på 4800 kr. SKruvat.se tar runt 400 för kamremsdelarna så säg att Kia tar 600 för motsvarande. 4200. Sen har vi saker som tändstift, oljefilter, kupéfilter. Säg en 400 för detta. 3800 är vi nere på då. Och detta ska täcka resten av det jag skrev innan - plus ge en vinst.

Att betala 1000 spänn i timmen för nån svettig hantverkare är det ingen som höjer ett ögonbryn över. Men att anlita ett helt företag för ett arbete och sen upptäcka att även de vill tjäna lite på det - då blir folk minsann förargade!

Hej!

Vi har förståelse för att du använder adblocker, men hoppas att du kan stänga av den för vår sajt. Annonser är en förutsättning för att vi ska kunna fortsätta att driva sajten.